{"id":811088,"date":"2024-10-31T14:36:46","date_gmt":"2024-10-31T17:36:46","guid":{"rendered":"\/?p=811088"},"modified":"2026-09-12T15:35:41","modified_gmt":"2026-09-12T18:35:41","slug":"honda-xre-300-versoes-precos-e-especificacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/honda-xre-300-versoes-precos-e-especificacoes\/","title":{"rendered":"Honda XRE 190: vers\u00f5es, pre\u00e7os e especifica\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

A Honda XRE 190 n\u00e3o tem tanta “fama” como sua irm\u00e3 menor NXR 160 Bros, mas \u00e9 uma das motos mais vendidas do mercado brasileiro. Este ano, de janeiro a setembro, somou 22,7 mil unidades emplacadas.<\/p>\n\n\n\n

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A Honda XRE 10 chegou \u00e0 linha 2025 com aprimoramentos que fazem diferen\u00e7a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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No segmento das trail\/fun de baixa cilindrada, ficou atr\u00e1s das Honda Bros – l\u00edder disparada, com mais de 115 mil unidades vendidas – e XRE 300 Sahara, e das Yamaha XTZ 250 Lander e XTZ 150 Crosser.<\/p>\n\n\n\n

Diante desses n\u00fameros, pode parecer uma moto que n\u00e3o vale a pena comprar. Mas \u00e9 injusto pensar isso: a XRE 190 \u00e9 uma Bros bem melhorada em todos os aspectos, ainda mais agora que ganhou linha 2025 – lan\u00e7ada pela Honda essa semana – com melhorias importantes.<\/p>\n\n\n\n

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A moto ganhou novo design\u00a0 e detalhes como ilumina\u00e7\u00e3o full-LED e pedaleiras de garupa em alum\u00ednio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A XRE 190 agora tem ilumina\u00e7\u00e3o full-LED, painel de instrumentos blackout mais completo, novo escapamento, novas al\u00e7as de garupa, pedaleiras do garupa em alum\u00ednio, tomadinha USB-C e suspens\u00e3o dianteira com telesc\u00f3pios de 33 mm (antes, tinham 31 mm).<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o design da moto foi repaginado. O farol ficou mais bonito, o tanque passou a ser interno, de metal, com capa externa de pl\u00e1stico que permitiu moldar um visual mais agressivo, e o escape tamb\u00e9m mudou, ganhando linhas mais quadradas.<\/p>\n\n\n\n

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O painel tamb\u00e9m mudou na linha 2025: agora tem fundo blackout e mais informa\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor, por\u00e9m, continua o mesmo de antes. S\u00e3o 15,9\/16 cv de pot\u00eancia a 8.000 rpm e 1,65\/1,66 kgf.m de torque a 6.000 rpm (gasolina\/etanol).<\/p>\n\n\n\n

Confira abaixo outras especifica\u00e7\u00f5es importantes da Honda XRE 190 2025:<\/h3>\n\n\n\n

Motor<\/strong>: OHC, monocil\u00edndrico, 184 cm\u00b3, refrigerado a ar, injetado e flex. Di\u00e2metro de 61 mm e curso de 63,1 mm.
\nTransmiss\u00e3o<\/strong>: c\u00e2mbio de cinco marchas com secund\u00e1ria por corrente
\nBateria<\/strong>: 12 Volts e 5 Amp\u00e9res
\nTanque<\/strong>: 12 litros incluindo 2,9 litros de reserva
\nDimens\u00f5es<\/strong>: 1,07 m de comprimento, 82,1 cm de largura, 1,16 m de altura e 1,35 m de entre-eixos
\nDist\u00e2ncia m\u00ednima do solo<\/strong>: 24,3 cm
\nAltura do banco<\/strong>: 83,6 cm
\nPeso seco<\/strong>: 128 quilos
\nChassi<\/strong>: ber\u00e7o duplo e trave superior \u00fanica
\nSuspens\u00f5es<\/strong>: dianteira com telesc\u00f3pios convencionais de 33 mm e 18 cm de curso e traseira monochoque sem regulagens com 15 cm de curso
\nFreios<\/strong>: a disco nas duas rodas com ABS na dianteira; 240 mm na frente e 220 mm atr\u00e1s
\nPneus<\/strong>: 90\/90 R19 na frente e 110\/90 R17 atr\u00e1s<\/p>\n\n\n\n

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A Honda XRE 190 2025 \u00e9 vendida nas cores azul, vermelha e cinza – esta, s\u00f3 na vers\u00e3o Adventure<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A linha 2025 tem tr\u00eas vers\u00f5es. S\u00e3o duas standard, nas cores azul met\u00e1lica, a mais discreta, e vermelha, a mais tradicional. E uma chamada de Adventure, que se diferencia apenas pela pintura na cor cinza e grafismos exclusivos.<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os s\u00e3o os seguintes:<\/h2>\n\n\n\n