{"id":811276,"date":"2024-11-04T15:01:19","date_gmt":"2024-11-04T18:01:19","guid":{"rendered":"\/?p=811276"},"modified":"2026-09-12T15:32:36","modified_gmt":"2026-09-12T18:32:36","slug":"novo-creta-novo-city-comparativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/novo-creta-novo-city-comparativo","title":{"rendered":"City topo de linha ou Creta de entrada?"},"content":{"rendered":"\n

Esse \u00e9 daqueles duelos sem muito sentido, mas que na realidade tem total coer\u00eancia. Dois grandes lan\u00e7amentos recentes tem pre\u00e7o e proposta distintos, mas valores conflitantes em certa zona de mercado. Falamos de Honda City Touring<\/strong> e Hyundai Creta Comfort<\/strong> – sim, um sed\u00e3 e um SUV.<\/p>\n\n\n\n

Conhece a Webmotors Servi\u00e7os?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Honda City na vers\u00e3o Touring, com motor 1.5 flex de 16V com inje\u00e7\u00e3o direta, 126 cv e 15,8 kgf.m de torque, pode ser seu por R$ 142.400. Do outro lado, o Hyundai Creta Comfort, na vers\u00e3o de entrada com motor 1.0 turbo flex com at\u00e9 120 cv e 17,9 kgf.m, pede R$ 141.890.<\/p>\n\n\n\n

E a\u00ed, o que fazer? Levar o sed\u00e3 na configura\u00e7\u00e3o mais completa ou assinar o cheque da variante mais em conta do SUV? Abaixo, vamos levantar vantagens e desvantagens de cada um para descobrir.<\/p>\n\n\n\n

Creta Comfort encara City Touring<\/h2>\n\n\n\n

Sabemos que n\u00e3o \u00e9 simples comparar carros com carroceria – e proposta – totalmente diferentes. Tamb\u00e9m sabemos que o rival do direto do Hyundai Creta \u00e9 o Honda HR-V, n\u00e3o o City. E n\u00f3s tamb\u00e9m lembramos que o Hyundai HB20S seria o oponente do Honda City.<\/p>\n\n\n\n

Mas o pre\u00e7o dos dois em quest\u00e3o \u00e9 praticamente o mesmo: R$ 142 mil. Faz sentido essa compara\u00e7\u00e3o? Total! E lembrando que os SUVs t\u00eam roubado muitos clientes dos poucos sed\u00e3s ainda vivos no mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

\"City
City Touring Vs. Creta Comfort: n\u00e3o s\u00e3o concorrentes diretos, mas pelo pre\u00e7o… Por que n\u00e3o consider\u00e1-los?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pr\u00f3s e contras do Honda City<\/h3>\n\n\n\n

Vamos come\u00e7ar falando do sed\u00e3, apresentado na semana passada. A vers\u00e3o Touring citada \u00e9 a mais cara e completa da linha. Como mencionado, ela custa R$ 142.400.<\/p>\n\n\n\n

Completo, vem de s\u00e9rie com freio de estacionamento eletr\u00f4nico por bot\u00e3o; pacote Honda Sensing de itens de aux\u00edlio ao motorista, como frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia; corretor autom\u00e1tico de faixa e ACC – que agora tem fun\u00e7\u00e3o Stop&Go; ar-condicionado com duas zonas de atua\u00e7\u00e3o e carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de central multim\u00eddia com CarPlay e Android Auto sem fio.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o modelo \u00e9 mais econ\u00f4mico: com o motor 1.5 e c\u00e2mbio autom\u00e1tico do tipo CVT, ele pode fazer 9,3 km\/l na cidade e 10,4 km\/l com etanol e 12,8 km\/l e 15,5 km\/l, respectivamente, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Ofertas de Honda City 2025 na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Outra vantagem \u00e9 o porta-malas, de bons 519 litros.<\/p>\n\n\n\n

Como desvantagem, claro, vamos citar o fato de ele ser sed\u00e3, carroceria evidentemente em queda de procura no Brasil e no mundo; o porte mais baixo em rela\u00e7\u00e3o ao concorrente e o desempenho, j\u00e1 que o Creta usa motor turbo e tem mais torque, enquanto o City, mesmo mais econ\u00f4mico, tem respostas mais lentas por conta do motor aspirado.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n