{"id":811399,"date":"2024-11-05T12:38:06","date_gmt":"2024-11-05T15:38:06","guid":{"rendered":"\/?p=811399"},"modified":"2026-09-12T15:30:07","modified_gmt":"2026-09-12T18:30:07","slug":"volkswagen-virtus-estreia-versao-de-entrada-sense","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/financiamento-e-consorcio\/volkswagen-virtus-estreia-versao-de-entrada-sense\/","title":{"rendered":"Volkswagen Virtus ganha vers\u00e3o de entrada Sense"},"content":{"rendered":"\n

Boa not\u00edcia para f\u00e3s do Volkswagen Virtus<\/strong>. Acaba de estrear no mercado brasileiro uma nova vers\u00e3o de entrada do modelo – batizada de Sense.<\/p>\n\n\n\n

O nome Sense \u00e9 utilizado normalmente pela Volkswagen nas vers\u00f5es voltadas para o p\u00fablico PCD. Mas, no caso do Virtus, o foco \u00e9 mesmo o custo-benef\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o de tabela de R$ 103.990, o Virtus Sense custa R$ 11.400 a menos que o Virtus TSI, embora seja equipado com o mesmo conjunto mec\u00e2nico, composto pelo motor 1.0 turbo de 116 cv e c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

Visualmente, a principal diferen\u00e7a do Sense para o TSI est\u00e1 nas rodas: a nova vers\u00e3o de entrada tem pe\u00e7as de a\u00e7o de 15 polegadas, decoradas com calotas pl\u00e1sticas escurecidas.<\/p>\n\n\n\n

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\"Volkswagen
Um diferencial do Virtus Sense s\u00e3o as rodas de a\u00e7o com calotas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Equipamentos do Virtus Sense<\/h2>\n\n\n\n

O segredo do pre\u00e7o mais baixo est\u00e1 na lista de equipamentos mais enxuta. Por exemplo: no lugar da central multim\u00eddia VW Play, o Sense sai de f\u00e1brica com o r\u00e1dio Media Plus II – o mesmo do Polo Track.<\/p>\n\n\n\n

Mas ainda d\u00e1 para dizer que o Virtus Sense tem uma boa lista de equipamentos. Ele \u00e9 equipado com painel digital configur\u00e1vel, far\u00f3is e lanternas de LED, seis airbags, assistente de partida em rampas, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial e frenagem autom\u00e1tica p\u00f3s-colis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com essa nova vers\u00e3o, a Volkswagen conseguiu posicionar o Virtus bem abaixo de concorrentes com motor turbo, como o Chevrolet Onix Plus Turbo (R$ 111.690) e o Hyundai HB20S Comfort Plus (R$ 114.990). Mas \u00e9 preciso abrir m\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Voc\u00ea faria essa troca?<\/p>\n\n\n\n

T-Cross Sense<\/h3>\n\n\n\n

Agora \u00e9 oficial. Junto do Virtus Sense, a Volkswagen revelou tamb\u00e9m o T-Cross Sense atualizado – com o mesmo visual das vers\u00f5es mais caras da linha<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o de tabela de R$ 119.990, o T-Cross Sense tem motor 1.0 turbo de 130 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos far\u00f3is de LED, a vers\u00e3o de entrada do SUV compacto \u00e9 equipada com a multim\u00eddia VW Play de 10,1 polegadas, painel digital de oito polegadas, seis airbags e frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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Mais equipado, o T-Cross Sense agora tem o mesmo visual das vers\u00f5es mais caras<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n