{"id":811513,"date":"2024-11-06T16:00:44","date_gmt":"2024-11-06T19:00:44","guid":{"rendered":"\/?p=811513"},"modified":"2026-09-12T15:27:16","modified_gmt":"2026-09-12T18:27:16","slug":"jaecoo-mostra-o-j5-na-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/jaecoo-mostra-o-j5-na-china\/","title":{"rendered":"Jaecoo mostra o J5 na China"},"content":{"rendered":"\n

A Jaecoo confirmou, durante o Sal\u00e3o de Pequim, em abril \u00faltimo, que os modelos J7 e J8 estavam confirmados para o mercado brasileiro. Os dois chegar\u00e3o no ano que vem, atrav\u00e9s de um aporte de R$ 200 milh\u00f5es que inclui a abertura de cerca de 50 concession\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

Pois a marca revelou mais um modelo, que tamb\u00e9m tem chances ser vendido por aqui. O Jaecooo 5 – ou J5 – foi lan\u00e7ado na China e, segundo a marca, ser\u00e1 um “modelo global”. Ou seja, ser\u00e1 vendido l\u00e1 e tamb\u00e9m em outros pa\u00edses j\u00e1 a partir de 2025.<\/p>\n\n\n\n

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O Jaecoo J5 exibe frente parruda e imponente, com enormes filetes verticais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O J5 tem 4,38 metro de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. O irm\u00e3o um pouco maior J7 tem, por sua vez, tem 4,50 m, 1,86 m, 1,68 m e 2,67 m, respectivamente<\/p>\n\n\n\n

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As lanternas traseiras s\u00e3o horizontais e conectadas por uma barra pl\u00e1stica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se \u00e9 pouca coisa menor que o J7, o J5 aproxima-se mais no design, que \u00e9 imponente, parrudo e tem estilo meio “caixot\u00e3o”. Al\u00e9m disso, est\u00e3o l\u00e1 os mesmos far\u00f3is esguios e a grade com cortes verticais, assim como as lanternas traseiras horizontais e conectadas pro uma barra. Na cabine, o esperado: painel digital, multim\u00eddia tipo tablet vertical e c\u00e2mbio na coluna de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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O interior tem painel digital e um enorme tablet vertical na fun\u00e7\u00e3o de multim\u00eddia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O J5 de entrada ter\u00e1 motor 1.5 turbo, c\u00e2mbio CVT (continuamente vari\u00e1vel) e tra\u00e7\u00e3o dianteira. E, nas vers\u00f5es intermedi\u00e1ria e topo de linha, ser\u00e1 movido por um 1.6 turbo, com c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem e tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n

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