{"id":812240,"date":"2024-11-20T09:00:52","date_gmt":"2024-11-20T12:00:52","guid":{"rendered":"\/?p=812240"},"modified":"2026-09-12T15:15:48","modified_gmt":"2026-09-12T18:15:48","slug":"novo-chevrolet-equinox-sera-lancado-ainda-este-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-chevrolet-equinox-sera-lancado-ainda-este-ano\/","title":{"rendered":"Novo Chevrolet Equinox ser\u00e1 lan\u00e7ado ainda este ano"},"content":{"rendered":"\n

O presidente da General Motors do Brasil, Santiago Chamorro, confirmou atrav\u00e9s de post na rede social Linkedin que o novo Chevrolet Equinox ser\u00e1 lan\u00e7ado no Brasil ainda este ano. Ser\u00e1 o \u00faltimo lan\u00e7amento da marca no pa\u00eds em 2024.<\/p>\n\n\n\n

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O novo Equinox 2025 ter\u00e1 duas vers\u00f5es, a RS e a Activ, da foto acima, no lugar da Premier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O modelo chegar\u00e1 j\u00e1 como linha 2025 e vir\u00e1 em duas vers\u00f5es, RS, mantendo uma das que j\u00e1 existem aqui, e Activ, que substituir\u00e1 a Premier e ter\u00e1 uma proposta mais “aventureira”. A data do lan\u00e7amento ainda n\u00e3o foi revelada.<\/p>\n\n\n\n

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As duas vers\u00f5es do Chevrolet Equinox ter\u00e3o o mesmo motor 1.5 turbo atual, mas com mais pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O novo Equinox, inclusive, j\u00e1 aparece no site da Chevrolet brasileira. Com isso, a vers\u00e3o atual j\u00e1 \u00e9 oferecida com descontos, conforme revelamos aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O novo Equinox ter\u00e1 recursos in\u00e9ditos, como a tecnologia 5G de conectividade e uma vers\u00e3o atualizada da central multim\u00eddia MyLink. J\u00e1 o motor ser\u00e1 o mesmo que j\u00e1 conhecemos, o quatro cilindros turbo de 1.5 litro, por\u00e9m com um pouco mais de pot\u00eancia que os atuais 172 cv.<\/p>\n\n\n\n

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A nova vers\u00e3o Activ ter\u00e1 uma pegada mais aventureira. No interior, cores bege, cinza e laranja<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u00e1 fora, o novo Equinox tem op\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o CVT com tra\u00e7\u00e3o dianteira e autom\u00e1tica convencional de oito marchas com tra\u00e7\u00e3o integral. Aqui, ainda n\u00e3o sabemos se teremos as duas op\u00e7\u00f5es ou apenas a segunda.<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o com pegada esportiva RS continuar\u00e1 em linha e tem detalhes escurecidos na frente<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Visualmente, as duas diferem principalmente em acabamentos externos e internos. A RS, mais esportiva, tem partes da dianteira em preto brilhante e rodas diamantadas. J\u00e1 na Activ a grade exibe detalhes cromados e as rodas t\u00eam miolo escurecido.<\/p>\n\n\n\n

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Por dentro, a RS mant\u00e9m o padr\u00e3o escurecido e detalhes na cor vermelha no painel e nos bancos. Na Activ, o acabamento \u00e9 em tons mais claros, com as cores bege e cinza e detalhes em laranja.<\/p>\n\n\n\n

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Atr\u00e1s, as lanternas continuam horizontais, mas ganharam prolongamentos verticais para baixo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas o design b\u00e1sico \u00e9 sempre o mesmo. Em sintonia com a nova identidade visual da marca, far\u00f3is nas extremidades do para-choque e luzes de rodagem diurnas estreitas junto ao cap\u00f4, al\u00e9m de uma grade frontal bem maior que a atual, com filetes horizontais escurecidos.<\/p>\n\n\n\n

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O interior da vers\u00e3o RS \u00e9 todo escurecido, em sintonia com os acabamentos da parte externa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na traseira, as lanternas continuam horizontais, mas com prolongamentos verticais na parte inferior. O movo Equinox tem 4,65 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,71 m de altura e 2,73 m de entre-eixos. Em rela\u00e7\u00e3o ao atual, tem o mesmo comprimento, mas \u00e9 13 cm mais estreito, 2 cm mais baixo e 1 cm mais curto no entre-eixos. J\u00e1 o porta-malas \u00e9 um latif\u00fandio: leva 845 litros, ou at\u00e9 1.799 litros com os traseiros bancos rebatidos.<\/p>\n\n\n\n

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