{"id":812388,"date":"2024-11-25T12:00:39","date_gmt":"2024-11-25T15:00:39","guid":{"rendered":"\/?p=812388"},"modified":"2026-09-12T15:11:52","modified_gmt":"2026-09-12T18:11:52","slug":"lexus-ux-300h-suv-premium-e-economico-de-verdade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/lexus-ux-300h-suv-premium-e-economico-de-verdade","title":{"rendered":"Lexus UX 300h: premium e&#8230; econ\u00f4mico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os SUVs &#8220;premium&#8221; s\u00e3o a porta de entrada para muita gente no universo das marcas de luxo. S\u00e3o modelos que compensam a racionalidade menor que as dos SUV m\u00e9dios generalistas &#8211; maiores e mais baratos &#8211; com atributos como uma lista de equipamentos mais recheada ou conjuntos mec\u00e2nicos de ponta. E um desses modelos &#8220;premium&#8221; \u00e9 o <strong>Lexus UX 300h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dispon\u00edvel no Brasil em vers\u00e3o \u00fanica e com pre\u00e7o de R$ 299.990, o UX 300h \u00e9 o carro mais acess\u00edvel da marca de luxo da Toyota no Brasil e compete diretamente com os alem\u00e3es &#8211; e tamb\u00e9m SUVs &#8220;premium&#8221; &#8211; Audi Q3 Prestige 45 TFSI (R$ 299.990) e BMW X1 Sdrive20i GP (R$ 318.950).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 entreguei logo de cara que eu gostei bastante da lista de equipamentos e,&nbsp; principalmente, da din\u00e2mica desse SUV da Lexus. Mas um ponto faz com que esse carro n\u00e3o seja uma escolha ideal para muitos clientes de SUVs. Saiba mais a seguir.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/vender-carro?lkid=2574\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Anuncie o seu carro na Webmotors!<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-812392\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122038\/Lexus-UX-300h-27.webp\" alt=\"Lexus Ux 300h (27)\" class=\"wp-image-812392\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122038\/Lexus-UX-300h-27.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122038\/Lexus-UX-300h-27-1024x640.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122038\/Lexus-UX-300h-27-1120x700.webp 1120w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122038\/Lexus-UX-300h-27-768x480.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122038\/Lexus-UX-300h-27-150x94.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Lexus UX 300h tem elementos visuais agressivos, mas que formam um conjunto s\u00f3brio e bem equilibrado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Teste: Lexus UX 300h<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Um velho conhecido<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Lexus UX n\u00e3o \u00e9 exatamente uma novidade no mercado brasileiro. Chegou por aqui no primeiro semestre de 2019 e tem o mesmo visual at\u00e9 hoje. Mas ainda \u00e9 um carro com desenho atual, que apesar dos elementos est\u00e9ticos agressivos, tem um conjunto s\u00f3brio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A novidade \u00e9 a troca da motoriza\u00e7\u00e3o. Esse UX 300h substitui o UX 250h. O conjunto mec\u00e2nico ainda \u00e9 do tipo h\u00edbrido autocarreg\u00e1vel (que usa o motor a combust\u00e3o para carregar a bateria motriz), mas agora desenvolve 198 cv de pot\u00eancia &#8211; 14 cv a mais que no antecessor. Mas falaremos disso mais para frente. O assunto agora \u00e9 o carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Lexus UX \u00e9 o primo rico do Toyota Corolla Cross. Ambos s\u00e3o baseados na varia\u00e7\u00e3o GA-C da plataforma modular TNGA e t\u00eam dimens\u00f5es muito parecidas: 4,50 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,52 m de altura e 2,64 m de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas o UX \u00e9 bem mais completo e mais sofisticado. Por outro lado, tem uma cabine menos ampla que a do modelo da Toyota.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/lexus?tipoveiculo=carros&amp;marca1=LEXUS&amp;anunciante=Concession%C3%A1ria%7CLoja\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Confira as ofertas de carros da Lexus na Webmotors!<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-811221\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/01182454\/Lexus-UX-300h-painel.webp\" alt=\"Lexus UX 300h\" class=\"wp-image-811221\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/01182454\/Lexus-UX-300h-painel.webp 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/01182454\/Lexus-UX-300h-painel-1024x683.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/01182454\/Lexus-UX-300h-painel-1050x700.webp 1050w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/01182454\/Lexus-UX-300h-painel-768x512.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/01182454\/Lexus-UX-300h-painel-118x80.webp 118w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/01182454\/Lexus-UX-300h-painel-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A cabine agrada pelo visual s\u00f3brio e pela \u00f3tima qualidade dos materiais de acabamento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Menos espa\u00e7o, mais luxo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">T\u00e1 certo isso? Um SUV com porte m\u00e9dio e pouco espa\u00e7o interno? No caso do UX 300h, isso faz sentido se voc\u00ea considerar o hist\u00f3rico do modelo e da marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do SUV ser feito no Jap\u00e3o, o foco desse modelo \u00e9 mesmo o mercado americano, onde a Lexus tem uma presen\u00e7a importante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por l\u00e1, o UX 300h \u00e9 encarado como um carro pequeno complet\u00e3o e de uso urbano &#8211; que ir\u00e1 rodar a maior parte do tempo apenas com o motorista. Tanto que a Lexus trata o modelo como um &#8220;crossover compacto de luxo&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, apesar de n\u00e3o ser pequeno para o padr\u00e3o brasileiro, o UX 300h oferece espa\u00e7o para os passageiros equivalente ao de um SUV compacto, enquanto o porta-malas tem apenas 268 litros de capacidade. \u00c9 pouco mais que o bagageiro do hatch Peugeot 208.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a cabine afasta qualquer chance de o Lexus UX 300h ser um modelo para uso familiar, pelo menos trata muito bem os passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A constru\u00e7\u00e3o refinada e a aten\u00e7\u00e3o dada aos detalhes fica clara na qualidade dos materiais de acabamento e nos vidros el\u00e9tricos, que abrem e fecham praticamente sem emitir ru\u00eddos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na compara\u00e7\u00e3o com o antecessor, o UX 300h estreia um novo painel digital de 12,3 polegadas e tamb\u00e9m uma nova alavanca de c\u00e2mbio. \u00c9 do tipo joystick e tem comando eletr\u00f4nico, que substitui a pe\u00e7a com estilo convencional e comando mec\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" data-id=\"812397\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122126\/Lexus-UX-300h-5.webp\" alt=\"Lexus Ux 300h (5)\" class=\"wp-image-812397\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122126\/Lexus-UX-300h-5.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122126\/Lexus-UX-300h-5-1024x640.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122126\/Lexus-UX-300h-5-1120x700.webp 1120w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122126\/Lexus-UX-300h-5-768x480.webp 768w, 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Principalmente para um modelo que est\u00e1 na base da pir\u00e2mide dos carros de luxo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come\u00e7ando pelos itens de conforto, o UX 300h tem ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, bancos dianteiros climatizados, com ajustes el\u00e9tricos e mem\u00f3ria para o assento do motorista, coluna de dire\u00e7\u00e3o com ajuste el\u00e9trico, teto solar, painel digital configur\u00e1vel, multim\u00eddia com tela de 12,3 polegadas &#8211; com Android Auto por cabo e CarPlay sem fio -, tampa do porta-malas comandada por sensor, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico e carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pacote de seguran\u00e7a e tecnol\u00f3gico tem oito airbags (frontais, laterais, de cortina e para os joelhos), sensor de chuva, far\u00f3is de LED com acionamento autom\u00e1tico, e o pacote ADAS, com frenagem autom\u00e1tica, controlador adaptativo de velocidade, assistente e alerta de manuten\u00e7\u00e3o em faixa, farol alto autom\u00e1tico e monitor de pontos cegos.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/financiamento?lkid=2527\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bora financiar? Veja nossas condi\u00e7\u00f5es!<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-812402\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122200\/Lexus-UX-300h-16.webp\" alt=\"Lexus Ux 300h (16)\" class=\"wp-image-812402\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122200\/Lexus-UX-300h-16.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122200\/Lexus-UX-300h-16-1024x640.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122200\/Lexus-UX-300h-16-1120x700.webp 1120w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122200\/Lexus-UX-300h-16-768x480.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122200\/Lexus-UX-300h-16-150x94.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O ar-condicionado de duas zonas e o carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o est\u00e3o entre os itens de s\u00e9rie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mec\u00e2nica<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O UX 300h \u00e9 equipado com a 5\u00aa gera\u00e7\u00e3o do <em>Lexus Hybrid System<\/em>, que \u00e9 a mais recente do conjunto motriz h\u00edbrido autocarreg\u00e1vel da marca japonesa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor 2.0 a gasolina de 152 cv de pot\u00eancia e 18,8 kgf.m de torque \u00e9 combinado com um motor el\u00e9trico de tra\u00e7\u00e3o com 112 cv de pot\u00eancia e 20,6 kgf.m de torque. No final das contas, a pot\u00eancia combinada \u00e9 de 198 cv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do conjunto mec\u00e2nico mais potente, outra novidade em rela\u00e7\u00e3o ao UX 250h est\u00e1 na bateria motriz, que era de n\u00edquel e agora tem 60 c\u00e9lulas de \u00edons de l\u00edtio. Esse conjunto de motores \u00e9 atrelado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico do tipo transeixo CVT.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-812401\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122153\/Lexus-UX-300h-10.webp\" alt=\"Lexus Ux 300h (10)\" class=\"wp-image-812401\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122153\/Lexus-UX-300h-10.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122153\/Lexus-UX-300h-10-1024x640.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122153\/Lexus-UX-300h-10-1120x700.webp 1120w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122153\/Lexus-UX-300h-10-768x480.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122153\/Lexus-UX-300h-10-150x94.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O conjunto motriz de 198 cv entrega bom desempenho e baix\u00edssimo consumo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como \u00e9 rodar com o Lexus UX 300h?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como j\u00e1 \u00e9 comum nos carros da marca, a posi\u00e7\u00e3o de guiar \u00e9 impec\u00e1vel e o belo equil\u00edbrio entre os bot\u00f5es f\u00edsicos e comandos em tela faz com que o UX 300h seja um carro muito intuitivo de usar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Crossover realmente \u00e9 uma forma bem mais justa de tratar esse Lexus do que cham\u00e1-lo de SUV. Apesar do apelo aventureiro, o modelo agrada bastante na dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o \u00e9 exagero dizer que o UX 300h se parece mais com um hatch m\u00e9dio do que com um utilit\u00e1rio esportivo. A dire\u00e7\u00e3o precisa e progressiva e a suspens\u00e3o com acerto bem equilibrado entre conforto e estabilidade fazem com que o SUV da Lexus seja um carro bom de curva e capaz de arrancar sorrisos dos motoristas que valorizam o prazer ao guiar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O conjunto motriz h\u00edbrido tem papel fundamental nessa din\u00e2mica agradabil\u00edssima do UX 300h. Diferentemente dos eletrificados brasileiros da Toyota, nesse SUV o baixo consumo \u00e9 atrelado ao bom desempenho para um carro sem pretens\u00f5es esportivas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-812404\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122214\/Lexus-UX-300h-18.webp\" alt=\"Lexus Ux 300h (18)\" class=\"wp-image-812404\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122214\/Lexus-UX-300h-18.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122214\/Lexus-UX-300h-18-1024x640.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122214\/Lexus-UX-300h-18-1120x700.webp 1120w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122214\/Lexus-UX-300h-18-768x480.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122214\/Lexus-UX-300h-18-150x94.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c9 poss\u00edvel superar os 22 km\/l de m\u00e9dia sem fazer muito esfor\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Lexus responde com agilidade ao comando no acelerador e fica realmente aceso no modo Sport, o mais apimentado dos modos de condu\u00e7\u00e3o dispon\u00edveis para o modelo &#8211; Eco, Normal e Sport. H\u00e1 ainda um modo EV, que permite ao carro rodar por curtos per\u00edodos usando apenas o propulsor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O isolamento ac\u00fastico cumpre muito bem o seu papel de filtrar os ru\u00eddos do mundo exterior &#8211; inclusive os de rodagem &#8211; e s\u00f3 se ouve o propulsor 2.0 roncar um pouco mais alto em uma condi\u00e7\u00e3o: quando o motorista pisa fundo no acelerador. Ningu\u00e9m faz milagre, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nos n\u00fameros oficiais, o UX 300h registra m\u00e9dias de consumo de 14,9 km\/l (estrada) e 17,3 km\/l (cidade). Com um tanque de combust\u00edvel de 40 litros, \u00e9 poss\u00edvel rodar at\u00e9 692 quil\u00f4metros com apenas um abastecimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas, no mundo real, e mesmo sem se esfor\u00e7ar para bater recordes, \u00e9 poss\u00edvel obter resultados ainda melhores. Rodando na estrada e no modo Sport, consegui superar os 20 km\/l de m\u00e9dia. J\u00e1 na cidade e no modo Eco, os resultados foram ainda melhores: quase 23 km\/l. Isso em dias de calor, que exigiam o ar-condicionado ligado 100% do tempo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-812394\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122052\/Lexus-UX-300h-26.webp\" alt=\"Lexus Ux 300h (26)\" class=\"wp-image-812394\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122052\/Lexus-UX-300h-26.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122052\/Lexus-UX-300h-26-1024x640.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122052\/Lexus-UX-300h-26-1120x700.webp 1120w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122052\/Lexus-UX-300h-26-768x480.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/21122052\/Lexus-UX-300h-26-150x94.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O \u00fanico pecado do UX 300h \u00e9 a cabine com espa\u00e7o restrito para pessoas e bagagem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vale a pena comprar um Lexus UX 300h?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Lexus UX 300h combina bom desempenho e baix\u00edssimo consumo de combust\u00edvel, com uma lista de equipamentos bem recheada e uma constru\u00e7\u00e3o refinad\u00edssima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 tem um grande problema: a cabine pequena para passageiros e bagagem. Mesmo frente aos concorrentes premium.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Citando mais uma vez o Corolla Cross: esse Lexus faz tudo o que o primo faz, por\u00e9m melhor. A grande vantagem do Toyota \u00e9 o espa\u00e7o interno superior. E o pre\u00e7o mais baixo, claro!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas se voc\u00ea n\u00e3o liga para espa\u00e7o interno amplo, o Lexus UX 300h pode ser uma excelente op\u00e7\u00e3o para quem est\u00e1 pensando em sair dos generalistas &#8211; como o pr\u00f3prio Corolla Cross &#8211; e at\u00e9 mesmo frente aos concorrentes SUVs premium.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Afinal, quem n\u00e3o gosta de um belo carro de luxo que anda bem e ainda custa pouco para manter?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/lexus-ux-300h-chega-para-ocupar-lugar-do-ux-250h-e-ficou-mais-barato\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lexus UX 300h chega para ocupar lugar do UX 250h<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/lancamentos\/lexus-rx-450h-primeiras-impressoes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lexus RX 450h+: primeiras impress\u00f5es<\/a><\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/wm1.com.br\/noticias\/lexus-linha-2025-dos-hibrido-es-300h-e-nx-350h\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lexus: linha 2025 dos h\u00edbridos ES 300h e NX 350h<\/a><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/lexus\/ux-250h\/20-vvt-i-hybrid-luxury-cvt\/4-portas\/2020\/79612911\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2026\/202610\/20261001\/lexus-ux-250h-2-0-vvti-hybrid-luxury-cvt-wmimagem20101199915.webp\"\n          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