{"id":814054,"date":"2024-12-19T10:00:15","date_gmt":"2024-12-19T13:00:15","guid":{"rendered":"\/?p=814054"},"modified":"2026-09-12T14:45:14","modified_gmt":"2026-09-12T17:45:14","slug":"bmw-lancara-sete-motos-no-brasil-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/bmw-lancara-sete-motos-no-brasil-em-2025","title":{"rendered":"BMW lan\u00e7ar\u00e1 sete motos no Brasil, em 2025"},"content":{"rendered":"\n

A BMW Motorrad lan\u00e7ar\u00e1 sete novas motocicletas no mercado brasileiro, em 2025. Das sete, seis ser\u00e3o montadas em Manaus (AM). A primeira chegar\u00e1 j\u00e1 no primeiro trimestre: ser\u00e1 a R 1300 GS Adventure, a vers\u00e3o mais completa da big trail – que j\u00e1 \u00e9 vendida por aqui em outras configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A R 1300 GS Adventure se juntar\u00e1 \u00e0s outras da fam\u00edlia GS que j\u00e1 s\u00e3o vendida por aqui, da pequena G 310 GS \u00e0s m\u00e9dias-grandes F 900 GS, F 900 GS Adventure, al\u00e9m das outras vers\u00f5es da pr\u00f3pria R 1300 GS – Trophy, Trilpe Black e 719 Option Tramuntana.<\/p>\n\n\n\n

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A BMW R 1300 GS Adventure foi confirmada para o Brasil: chegar\u00e1 no primeiro trimestre de 2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A linha de montagem de Manaus (AM) \u00e9 a \u00fanica da BMW fora da Alemanha dedicada exclusivamente \u00e0 fabrica\u00e7\u00e3o de motos BMW. Com os novos modelos, a produ\u00e7\u00e3o local dever\u00e1 crescer cerca de 10%, totalizando 13 modelos produzidos no Brasil. A BMW, contudo, n\u00e3o revelou quais ser\u00e3o as outras motos que ser\u00e3o produzidas por l\u00e1 – isso s\u00f3 dever\u00e1 acontecer no ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 a BMW R 1300 GS Adventure?<\/h3>\n\n\n\n

A configura\u00e7\u00e3o Adventure da BMW R 1300 GS tem visual diferente do visto nas outras vers\u00f5es. Al\u00e9m disso, \u00e9 a mais completa e tecnol\u00f3gica da linha.<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 o conhecido boxer bicil\u00edndrico, que ficou mais compacto do que o seu antecessor, gra\u00e7as a uma transmiss\u00e3o localizada sob o motor e a um novo arranjo do acionamento do came. Entrega 145 cv de pot\u00eancia a 7.750 rpm e 14,9 kgf.m de torque a 6.500 rpm.<\/p>\n\n\n\n

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O modelo tem tanque para 30 litros de combust\u00edvel e recursos que n\u00e3o est\u00e3o nas outras vers\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A moto tam\u00e9m ficou mais compacta que a antecessora. Isos se deve a v\u00e1rios fatores, como a nova suspens\u00e3o com estrutura principal de chapa met\u00e1lica feita de a\u00e7o, que ocupa menos espa\u00e7o e \u00e9 mais robusta que a do modelo anterior.<\/p>\n\n\n\n

Mais atr\u00e1s, o subchassi agora tem estrutura de treli\u00e7a feita de tubos de alum\u00ednio e pe\u00e7as forjadas. Antes, era uma estrutura tubular de a\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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A Adventure tamb\u00e9m tem tanque de alum\u00ednio para 30 litros de combust\u00edvel (11 litros a mais que nas outras vers\u00f5es), c\u00e2mbio mec\u00e2nico de seis marchas com secund\u00e1ria por eixo card\u00e3 (l\u00e1 fora h\u00e1 um c\u00e2mbio automatizado opcional), quickshifter bidirecional e suspens\u00e3o eletr\u00f4nica que altera a carga das molas conforme o modo de condu\u00e7\u00e3o e pode ser ajustada pelo piloto.<\/p>\n\n\n\n

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Acho pouco? Pois a R 1300 GS Adventure tamb\u00e9m tem fun\u00e7\u00e3o de rebaixamento da suspens\u00e3o em at\u00e9 3 cm quando parada ou em baixas velocidades, ilumina\u00e7\u00e3o full-LED, far\u00f3is auxiliares, painel de TFT, quatro modos de condu\u00e7\u00e3o, radares frontal e traseiro, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego e frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, entre outros recursos.<\/p>\n\n\n

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