{"id":814580,"date":"2024-12-27T18:00:08","date_gmt":"2024-12-27T21:00:08","guid":{"rendered":"\/?p=814580"},"modified":"2026-09-12T14:36:42","modified_gmt":"2026-09-12T17:36:42","slug":"tradicional-cupe-da-honda-voltara-a-ser-produzido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/tradicional-cupe-da-honda-voltara-a-ser-produzido\/","title":{"rendered":"Tradicional cup\u00ea da Honda voltar\u00e1 a ser produzido"},"content":{"rendered":"\n

Algu\u00e9m a\u00ed lembra do Honda Prelude? \u00c9 um cup\u00ea esportivo da marca japonesa, que teve v\u00e1rias gera\u00e7\u00f5es e que chegou a ser vendido no mercado brasileiro no in\u00edcio dos anos 1990.<\/p>\n\n\n\n

Era lindo e modernoso, e ainda hoje um modelo cobi\u00e7ado – n\u00e3o s\u00f3 pelo desempenho, mas tamb\u00e9m por ser colecion\u00e1vel. Pois o Prelude vai ganhar uma sexta gera\u00e7\u00e3o, e a Honda diz que chegar\u00e1 ao mercado americano no final do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

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A nova gera\u00e7\u00e3o – a sexta – do Honda Prelude ser\u00e1 baseada neste prot\u00f3tipo: o Prelude Concept<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Modern\u00edssima, ser\u00e1 a primeira na hist\u00f3ria do carro com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida. Provavelmente ser\u00e1 uma evolu\u00e7\u00e3o da atual motoriza\u00e7\u00e3o e:Hev, presente em alguns modelos atuais.<\/p>\n\n\n\n

No Prelude, o conjunto ser\u00e1 composto por um motor a combust\u00e3o e dois el\u00e9tricos. Um dos motores el\u00e9tricos traciona o carro – e o outro gera energia para esse primeiro. O t\u00e9rmico gera energia para os dois e eventualmente traciona, em momentos de extrema demanda.<\/p>\n\n\n\n

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O modelo vai estrear a transmiss\u00e3o Honda S+ Shift, que simula marchas esportivas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m desse sistema complexo, o carro estrear\u00e1 a transmiss\u00e3o Honda S+ Shift, criada para aprimorar a experi\u00eancia de dirigir e do qual j\u00e1 falamos detalhadamente aqui<\/a>. Sim, ser\u00e1 um carro h\u00edbrido com um “c\u00e2mbio simulador de marchas”.<\/p>\n\n\n\n

Quer mais? O carro tamb\u00e9m ter\u00e1 um recurso chamado de Active Sound Control, para simular um ronco de motor bem grave e proporcionar mais divers\u00e3o ao motorista. Para fazer isso, ter\u00e1 sensores que v\u00e3o ler a velocidade e a intensidade da acelera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Em sintonia com as gera\u00e7\u00f5es anteriores, o novo Prelude ser\u00e1 um cup\u00ea esportivo de duas portas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O novo Prelude ser\u00e1 uma evolu\u00e7\u00e3o do Prelude Concept que fez sua primeira apari\u00e7\u00e3o no Japan Mobility Show de 2023. Depois disso, ele foi exibido no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Los Angeles de 2023 – os Estados Unidos s\u00e3o o principal mercado do mundo para o modelo.<\/p>\n\n\n\n

Prelude \u00e9 dos anos 1970!<\/h3>\n\n\n\n

O Honda Prelude foi apresentado pela primeira vez em novembro de 1978. De l\u00e1 pra c\u00e1, ganhou cinco gera\u00e7\u00f5es e muitas vers\u00f5es. As que foram vendidas no Brasil foram a Si e a Si e Coup\u00e9 S 2.2. Muitos ainda est\u00e3o por a\u00ed – confira essas lindezas aqui no estoque Webmotors<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Acima, a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Prelude. Ao lado,\u00a0 a primeira encarna\u00e7\u00e3o do modelo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ali\u00e1s, os tr\u00eas primeiros modelos Honda na d\u00e9cada de 1970 foram justamente Civic, Accord e Prelude, todos bem conhecidos por aqui. Mas, claro, na \u00e9poca eram muito diferentes – simples, menores e com design conservador.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo de sua hist\u00f3ria, o cup\u00ea esportivo introduziu novas tecnologias inovadoras na linha Honda. Caso da tra\u00e7\u00e3o integral 4WS e do sistema de transfer\u00eancia de torque ativo e vetoriza\u00e7\u00e3o de torque ATTS.<\/p>\n\n\n\n

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Eletrifica\u00e7\u00e3o na linha Honda<\/h3>\n\n\n\n

A Honda estabeleceu uma meta global para atingir a neutralidade de carbono para todos os seus produtos e atividades corporativas at\u00e9 2050.<\/p>\n\n\n\n

Para atingir essa meta, a vis\u00e3o da empresa \u00e9 fazer com que os ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria e a c\u00e9lula de combust\u00edvel representem 100% de suas vendas de ve\u00edculos at\u00e9 2040.<\/p>\n\n\n\n

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O Insight foi o primeiro autom\u00f3vel 100% el\u00e9trico da Honda. Foi lan\u00e7ado em 1999<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A marca considera a introdu\u00e7\u00e3o progressiva de modelos h\u00edbridos um passo importante para atingir esse objetivo. Atualmente, os h\u00edbridos representam mais de 50% das vendas do Accord e do CR-V – e espera-se que a vers\u00e3o h\u00edbrida represente cerca de 40% das vendas do novo Civic.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro modelo h\u00edbrido da Honda foi o Insight, lan\u00e7ado nos Estados Unidos em dezembro de 1999. E este ano a marca lan\u00e7ou o Prologue, seu primeiro SUV totalmente el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

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E esse aqui \u00e9 o primeiro SUV totalmente el\u00e9trico da Honda: o Prologue, lan\u00e7ado este ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pouca gente sabe, mas a Honda produz ve\u00edculos na terra do Tio Sam h\u00e1 mais de 40 anos, e atualmente tem por l\u00e1 18 f\u00e1bricas. Em 2023, mais de 99% de todos os ve\u00edculos da Honda vendidos por l\u00e1 foram feitos localmente.<\/p>\n\n\n\n

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