{"id":814753,"date":"2025-01-02T15:45:03","date_gmt":"2025-01-02T18:45:03","guid":{"rendered":"\/?p=814753"},"modified":"2026-09-12T14:32:38","modified_gmt":"2026-09-12T17:32:38","slug":"byd-dolphin-mini-sucumbe-diante-song-pro-king","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/byd-dolphin-mini-sucumbe-diante-song-pro-king\/","title":{"rendered":"Dolphin Mini sucumbe diante dos h\u00edbridos da BYD"},"content":{"rendered":"\n

O BYD Dolphin Mini \u00e9 um sucesso de vendas<\/strong>. N\u00e3o por acaso se tornou o carro 100% el\u00e9trico mais vendido do Brasil logo no seu primeiro ano com mais de 21.800 emplacamentos. No entanto, em dezembro, o hatch subcompacto acabou sucumbindo diante do bom desempenho de dois ve\u00edculos h\u00edbridos plug-in da marca chinesa.<\/p>\n\n\n\n

Segundo dados fornecidos pela JATO Dynamics, no \u00faltimo m\u00eas do ano passado o carro da BYD mais vendido no pa\u00eds foi o Song Pro com impressionantes 4.083 emplacamentos<\/strong>. J\u00e1 o segundo colocado, de maneira surpreendente, foi o King, com 1.950 unidades vendidas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Levando em considera\u00e7\u00e3o todos os ve\u00edculos (autom\u00f3veis de passeio e comerciais leves), o SUV da BYD foi o 21\u00ba carro mais vendido em dezembro, e o sed\u00e3 o 38\u00ba<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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BYD King foi o segundo carro da marca chinesa mais vendido em dezembro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O BYD Dolphin Mini registrou 1.852 carros comercializados no per\u00edodo. Entre os modelos da marca chinesa, o 100% el\u00e9trico foi o terceiro mais emplacado. J\u00e1 na classifica\u00e7\u00e3o geral, o hatch foi o 42\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

O n\u00famero do Dolphin Mini chama relativamente a aten\u00e7\u00e3o pois \u00e9 o pior do modelo desde julho, quando emplacou somente 1.487 carros novos. Entre agosto e novembro, o BYD sempre vendeu mais de 2 mil unidades – destaque para outubro, quando chegou perto dos 3 mil emplacamentos (2.805).<\/p>\n\n\n\n

Song Pro: talvez ainda mais dominante<\/h2>\n\n\n\n

O Song Pro se tornar\u00e1 em ve\u00edculo ainda mais dominante e protagonista dentro da BYD no mercado brasileiro. Isso porque o SUV hoje importado da China, e com um sistema h\u00edbrido que consome apenas gasolina, ser\u00e1 a partir de 2025 o primeiro h\u00edbrido-flex da marca e ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o nacional – ser\u00e1 feito na f\u00e1brica da marca em Cama\u00e7ari, na Bahia.<\/p>\n\n\n\n

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Song Pro foi o BYD mais vendido em dezembro, e tem um 2025 muito promissor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com emplacamentos desde julho, quando somou apenas 442 unidades vendidas, o Song Pro tem crescido m\u00eas a m\u00eas, superando a barreira dos mil SUVs comercializados j\u00e1 em agosto, das 2 mil em novembro, e culminando com seu recorde de 4.083 emplacamentos em dezembro.<\/p>\n\n\n\n

Outro detalhe importante: com estes emplacamentos no \u00faltimo m\u00eas de 2024, o Song Pro foi o 9\u00ba SUV mais vendido no per\u00edodo, deixando para tr\u00e1s modelos 100% a combust\u00e3o consagrados, como Jeep Renegade (4.002 unidades vendidas), Toyota Corolla Cross (3.771), Renault Duster (3.092) e Caoa Chery Tiggo 7 (2.844).<\/p>\n\n\n

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