{"id":814767,"date":"2025-01-02T17:58:14","date_gmt":"2025-01-02T20:58:14","guid":{"rendered":"\/?p=814767"},"modified":"2026-09-12T19:47:35","modified_gmt":"2026-09-12T22:47:35","slug":"suv-caoa-chery-tiggo-7-sport-causa-estragos-2024-assombroso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/suv-caoa-chery-tiggo-7-sport-causa-estragos-2024-assombroso\/","title":{"rendered":"Disputado SUV da Caoa Chery tem 2024 assombroso"},"content":{"rendered":"\n

O Tiggo 7 Sport<\/strong> \u00e9 um fen\u00f4meno de vendas e est\u00e1, sem d\u00favida alguma, entre os principais destaques do mercado brasileiro em 2024<\/a>. Prova disso \u00e9 que a vers\u00e3o de entrada do SUV m\u00e9dio da Caoa Chery foi a mais emplacada da marca no Brasil no ano passado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com fontes ligadas ao mercado automotivo consultadas pela Webmotors, o Tiggo 7 foi o best-seller da Caoa Chery, registrando 30.899 emplacamentos de janeiro a dezembro de 2024. Deste total, somente a configura\u00e7\u00e3o Sport foi respons\u00e1vel por 23.899 (77,3%).<\/p>\n\n\n\n

O que chama a aten\u00e7\u00e3o \u00e9 que o Tiggo 7 Sport foi lan\u00e7ado no final de fevereiro, e as primeiras unidades foram emplacadas somente em mar\u00e7o. Isso significa que dos 12 meses do ano passado, a configura\u00e7\u00e3o de entrada participou de apenas dez – o que mostra ainda mais sua influ\u00eancia nos emplacamentos do utilit\u00e1rio esportivo.<\/p>\n\n\n\n

Em alguns meses a participa\u00e7\u00e3o do Tiggo 7 Sport no mix de vendas do Tiggo 7 – que tem outras duas vers\u00f5es: Pro Max Drive<\/strong> e Pro Hybrid Max Drive<\/strong> – foi superior a 90%! Em setembro, por exemplo, o Tiggo 7 Sport cravou 3.467 emplacamentos de um total de 3.683, uma participa\u00e7\u00e3o de 94,1%. Em agosto, o percentual foi ainda mais absurdo. Dos 4.016 Tiggo 7 vendidos, 3.862 foram da configura\u00e7\u00e3o Sport – o que representa assombrosos 96,1%.<\/p>\n\n\n\n

E tudo isso aconteceu ap\u00f3s um in\u00edcio marcante. Com pre\u00e7o de lan\u00e7amento de R$ 134.990, o Tiggo 7 causou estragos no mercado. De acordo com pessoas pr\u00f3ximas \u00e0 marca, a chegada do Tiggo 7 Sport fez compradores de Volkswagen Nivus, T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Honda HR-V cancelarem pedidos para colocar o SUV da Caoa Chery na garagem. O resultado desse sucesso instant\u00e2neo foi uma fila de espera que chegou a 150 dias, mas que hoje est\u00e1 em 30 dias (em m\u00e9dia), de acordo com a pr\u00f3pria marca.<\/p>\n\n\n\n

Para 2025, a expectativa \u00e9 que o Tiggo 7 mantenha a mesma pegada de vendas, com a op\u00e7\u00e3o Sport sendo a grande respons\u00e1vel pela maioria dos emplacamentos. No entanto, como a f\u00e1brica de An\u00e1polis, em Goi\u00e1s, onde o SUV \u00e9 produzido, est\u00e1 operando em sua capacidade m\u00e1xima, n\u00e3o podemos esperar um crescimento forte do modelo neste momento.<\/p>\n\n\n\n

Ofertas de Caoa Chery Tiggo 7 Sport na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por que o Tiggo 7 Sport vale a pena?<\/h2>\n\n\n\n

Pre\u00e7o de SUV pequeno<\/h3>\n\n\n\n
\"Tiggo
Tiggo 7 Sport \u00e9 um SUV m\u00e9dio com pre\u00e7o de vers\u00e3o de entrada de utilit\u00e1rio esportivo compacto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Tiggo 7 Sport<\/strong> \u00e9 um SUV de porte m\u00e9dio que chegou com pre\u00e7o de SUV compacto. Em fevereiro chegou por R$ 134.990, e bagun\u00e7ou o mercado. O pre\u00e7o foi mantido por seis meses, e depois passou por tr\u00eas aumentos em quatro meses: R$ 5 mil em setembro; R$ 5 mil em outubro; R$ 2 mil em dezembro. Hoje, um Tiggo 7 Sport n\u00e3o sai por menos de R$ 146.990 – um valor que ainda mant\u00e9m o utilit\u00e1rio esportivo como um dos mais vantajosos do mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Porte de SUV m\u00e9dio<\/h3>\n\n\n\n

Ao lado do pre\u00e7o, o porte \u00e9 um argumento que faz do Tiggo 7 Sport um SUV fora da curva dentro do mercado brasileiro. Apenas lembrando: seu pre\u00e7o \u00e9 de SUV pequeno (R$ 134.990), mas muitas de suas medidas s\u00e3o superior aos dos SUVs m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o 4,50 metros de comprimento, 2,67 m de dist\u00e2ncia entre os eixos, 1,84 m de largura e 1,70 m de altura. O porta-malas leva at\u00e9 525 litros. O peso \u00e9 de 1.466 kg.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o aos rivais Compass, Corolla Cross e Taos, o Caoa Chery \u00e9 maior, mais largo e mais alto que todos, e tamb\u00e9m tem o porta-malas com maios capacidade. Perde apenas no entre-eixos para o Volkswagen, e ainda assim por apenas 1 cm.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n