{"id":814841,"date":"2025-01-08T19:00:37","date_gmt":"2025-01-08T22:00:37","guid":{"rendered":"\/?p=814841"},"modified":"2026-09-13T09:31:35","modified_gmt":"2026-09-13T12:31:35","slug":"fiat-muda-estrategia-picape-strada-explode-vendas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/fiat-muda-estrategia-picape-strada-explode-vendas\/","title":{"rendered":"Estrat\u00e9gia muda, picape decola e Fiat comemora"},"content":{"rendered":"\n

A Fiat Strada foi o ve\u00edculo mais vendido do Brasil em 2024<\/strong>, levando em considera\u00e7\u00e3o autom\u00f3veis de passeio e ve\u00edculos comerciais leves. Segundo dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave) divulgados nesta quarta-feira (8), a picape pequena cravou 144.684 emplacamentos.<\/p>\n\n\n\n

Mais do que um simples t\u00edtulo, a Strada estabelece uma pequena hegemonia. Este \u00e9 o quarto ano seguido que o modelo desenvolvido para o trabalho pesado sobe no degrau mais alto do p\u00f3dio dos mais comercializados do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat fez da Strada uma picape de passeio interessante, elevando assim as vendas no varejo em 2024<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, uma sutil e muito inteligente mudan\u00e7as na estrat\u00e9gia foi fundamental para manter a Strada no topo de 2023 para 2024. Na surdina (e \u00e9 assim que tem que ser mesmo), a Fiat conseguiu posicionar a picape pequena n\u00e3o somente como um ve\u00edculo desenvolvido 100% para o “trampo”, mas tamb\u00e9m como um bom carro de passeio equipado com itens de conforto encontrado em SUVs e sed\u00e3s, mas em uma estrutura mais resistente e apta para eventuais servi\u00e7os pesados.<\/p>\n\n\n\n

Ofertas de Fiat Strada na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na realidade a marca italiana apenas implantou na sua picapinha o que j\u00e1 \u00e9 observado h\u00e1 algum tempo nas caminhonetes de outros segmentos, especialmente nas intermedi\u00e1rias (Ford Maverick, Ram Rampage, Chevrolet Montana e at\u00e9 mesmo Fiat Toro). Que \u00e9 uma migra\u00e7\u00e3o dos consumidores de hatches e sed\u00e3s n\u00e3o exatamente para um SUV, mas para uma picape. Tanto que o mercado de caminhonetes tem crescido em vendas e em op\u00e7\u00f5es de modelos.<\/p>\n\n\n\n

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Atualmente a Strada tem sete vers\u00f5es, e os pre\u00e7os v\u00e3o de R$ 105.990 a R$ 141.990<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com essa mudan\u00e7a pontual e pouco percept\u00edvel, a Strada teve um forte crescimento de 54,6% dos emplacamentos no varejo e uma eleva\u00e7\u00e3o mais sutil de 7,1% nas vendas diretas de 2023 para 2024. Mas \u00e9 preciso refor\u00e7ar: as diretas ainda representam a maior parte das vendas da picape da Fiat.<\/p>\n\n\n\n

Veja a tabela abaixo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ano<\/td>Total de Vendas<\/td>Vendas Diretas<\/td>Vendas Varejo<\/td><\/tr>
2023<\/td>120.600<\/td>87.966 (73%)<\/td>32.634 (27%)<\/td><\/tr>
2024<\/td>144.684<\/td>94.231 (65,1%)<\/td>50.453 (34,9%)<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

De acordo com n\u00fameros exclusivos obtidos pelo WM1 que fortalecem o crescimento no varejo, as vers\u00f5es da Strada com c\u00e2mbio autom\u00e1tico e motor turbo (Volcano, Ultra e Ranch) representam 64% das vendas no varejo e apenas 8% nas vendas diretas.<\/p>\n\n\n\n

Vale destacar ainda que a Strada tem como \u00fanica concorrente direta a Volkswagen Saveiro, que tem uma estrat\u00e9gia completamente diferente em termos de produto e tamb\u00e9m de comercializa\u00e7\u00e3o, com foco totalmente voltado para vendas diretas. Para se ter uma ideia, a caminhonete pequena da marca alem\u00e3 teve 56.984 emplacamentos em 2024, sendo 52.754 de vendas diretas (92,6%) e somente 4.230 de vendas varejo (7,4%).<\/p>\n\n\n\n

Fiat Strada, a polivalente<\/h2>\n\n\n\n

A Fiat Strada \u00e9 oferecida atualmente em sete vers\u00f5es. Existem op\u00e7\u00f5es de cabine simples de duas portas e cabine dupla de quatro portas, c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico, motor aspirado ou turbo. Os pre\u00e7os partem de R$ 105.990 e chegam a R$ 141.990. Confira todas as informa\u00e7\u00f5es na Cat\u00e1logo Webmotors.<\/p>\n\n\n\n

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Strada \u00e9 um projeto antigo e j\u00e1 mostra o peso da idade; no entanto, continua vendendo muito bem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, o que faz da Strada uma caminhonete desejada tamb\u00e9m para o passeio \u00e9 a boa lista de equipamento de s\u00e9rie, especialmente nas configura\u00e7\u00f5es topo de linha. Estamos falando de dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, bancos e volante multifuncional revestidos com couro, central multim\u00eddia com tela de 7 polegadas sens\u00edvel ao toque e com conex\u00e3o sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, quatro airbags, far\u00f3is full LED, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa, rodas de liga leve, sensor de estacionamento traseiro, c\u00e2mera de r\u00e9, entre outros equipamentos que colocam a picape em p\u00e9 de igualdade aos SUVs.<\/p>\n\n\n\n

Mas nem tudo \u00e9 as mil maravilhas na Strada. Apesar de a imagem ter mudado um pouco, a picape da Fiat foi desenvolvido para o trabalho, e \u00e9 um projeto antigo. O espa\u00e7o traseiro, por exemplo, \u00e9 muito ruim mesmo para pessoas de estatura mediana. A falta de um ajuste de profundidade da coluna de dire\u00e7\u00e3o dificulta encontrar encontrar a melhor posi\u00e7\u00e3o ao volante. E tudo parece estar um pouco apertado na cabine, mesmo para o motorista.<\/p>\n\n\n\n

Fato \u00e9, no entanto, que a Strada \u00e9 um sucesso absoluto. E a pergunta que fica \u00e9: at\u00e9 quando?<\/p>\n\n\n

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Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n