{"id":815367,"date":"2025-01-14T15:00:42","date_gmt":"2025-01-14T18:00:42","guid":{"rendered":"\/?p=815367"},"modified":"2026-09-12T14:15:23","modified_gmt":"2026-09-12T17:15:23","slug":"fim-da-linha-fiat-pulse-mt-some-do-site-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/fim-da-linha-fiat-pulse-mt-some-do-site-da-marca\/","title":{"rendered":"Fim da linha? Fiat Pulse MT some do site da marca"},"content":{"rendered":"\n
O Fiat Pulse MT parece ter come\u00e7ado a “subir no telhado” – em outras palavras, a vers\u00e3o com c\u00e2mbio manual do SUV, de entrada, deve come\u00e7ar a desaparecer do mercado.<\/p>\n\n\n\n
Chamada de Drive 1.3, a configura\u00e7\u00e3o era a \u00fanica do modelo com c\u00e2mbio manual (MT) e custava R$ 107.990 – em algumas promo\u00e7\u00f5es de ano\/modelo, no entanto, era poss\u00edvel encontr\u00e1-la por R$ 99.990.<\/p>\n\n\n\n
O “sumi\u00e7o” pode indicar que a variante deve deixar o cat\u00e1logo de vers\u00f5es e se despedir do mercado. O Pulse Drive 1.3 MT \u00e9 movido pelo motor Firefly 1.3 flex, aspirado, de at\u00e9 107 cv de pot\u00eancia e 13,6 kgf.m de torque.<\/p>\n\n\n\n
O insucesso do Fiat Pulse MT<\/h2>\n\n\n\n
Embora s\u00f3 agora em 2025 a vers\u00e3o d\u00ea ind\u00edcios de aposentadoria, \u00e9 fato de que ela nunca foi campe\u00e3 de vendas para o cat\u00e1logo do Pulse, lan\u00e7ado no Brasil em outubro de 2021 – pouco mais de tr\u00eas anos.<\/p>\n\n\n\n
As configura\u00e7\u00f5es com c\u00e2mbio autom\u00e1tico – o Pulse pode ter uma caixa CVT de rela\u00e7\u00f5es vari\u00e1veis nas configura\u00e7\u00f5es do “meio” e uma autom\u00e1tica de seis marchas na esportiva preparada pela Abarth, de topo – sempre foram as mais emplacadas.<\/p>\n\n\n\n
E aqui vale lembrar que o mercado brasileiro, assim como o restante do mundo, tem dificultado cada vez mais a vida dos carros com pedal de embreagem – principalmente no caso dos SUVs.<\/p>\n\n\n