{"id":815959,"date":"2025-01-23T07:00:08","date_gmt":"2025-01-23T10:00:08","guid":{"rendered":"\/?p=815959"},"modified":"2026-09-13T09:26:28","modified_gmt":"2026-09-13T12:26:28","slug":"honda-zr-v-enfim-se-torna-um-excelente-negocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/honda-zr-v-enfim-se-torna-um-excelente-negocio\/","title":{"rendered":"Honda ZR-V, enfim, se torna um excelente neg\u00f3cio"},"content":{"rendered":"\n

O ZR-V<\/a> nunca atingiu os objetivos tra\u00e7ados pela Honda desde seu lan\u00e7amento no Brasil, em outubro de 2023.<\/strong> A ideia inicial era vender cerca de mil unidades por m\u00eas, mas o SUV m\u00e9dio nunca conseguiu passar das 800 unidades. Muitas vezes sequer superou a barreira dos 500 emplacamentos, de acordo com dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).<\/p>\n\n\n\n

Diante deste problema, a Honda passou a adotar estrat\u00e9gias mais ousadas para tentar tirar o ZR-V das concession\u00e1rias. Muitas delas que at\u00e9 fogem do seu perfil comercial. A primeira foi dar descontos e b\u00f4nus, aproximando o pre\u00e7o do “Z” ao do HR-V.<\/p>\n\n\n\n

Surtiu efeito, mas nada impressionante. Depois, a fabricante japonesa apostou nas vendas diretas para o SUV, e teve resultado de emplacamentos melhor –  passou das 700 unidades nos meses de setembro, outubro e novembro do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

\"Zr
As vendas do Honda ZR-V ainda n\u00e3o decolaram no Brasil, e hoje o carro \u00e9 ofertado com descontos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No entanto, em dezembro de 2024, quando registrou somente 312 unidades comercializadas, e agora em janeiro, m\u00eas em que at\u00e9 o momento soma apenas 84 SUVs novos emplacados, o ZR-V voltou ao seus dias mais dif\u00edceis.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, ao analisar friamente, vemos que hoje o Honda ZR-V pode ser um excelente neg\u00f3cio para quem busca custo-benef\u00edcio. Na Webmotors, algumas unidades do modelo – que hoje custa oficialmente R$ 214.500 – s\u00e3o anunciadas por menos de R$ 174.500<\/a><\/strong>. Um desconta\u00e7o extremamente vantajoso, de R$ 40 mil.<\/p>\n\n\n\n

Neste cen\u00e1rio, o “Z” se torna mais barato que o HR-V Advance, vers\u00e3o mais em conta com motor turbo do SUV compacto e que parte de R$ 192.700. E um pouco mais caro que o HR-V EXL, a op\u00e7\u00e3o topo das configura\u00e7\u00f5es com motor 1.6 aspirado e que custa R$ 165.900, de acordo com o site oficial da marca.<\/p>\n\n\n\n

\"Zr
O Honda ZR-V \u00e9 um SUV m\u00e9dio que hoje \u00e9 oferecido no mercado por pre\u00e7o de SUV compacto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ou seja, hoje \u00e9 poss\u00edvel pagar um pouco mais do que se pagaria em um Honda HR-V intermedi\u00e1rio com motor 1.5 aspirado e ter na garagem um ZR-V – que \u00e9 maior, mais potente (motor 2.0 aspirado) e vem repleto de equipamentos. Hoje, o ZR-V \u00e9 um SUV m\u00e9dio completo pelo pre\u00e7o de um SUV compacto.<\/p>\n\n\n\n

Veja o Honda ZR-V ao lado de HR-V Advance e HR-V EXL no Comparador Webmotors. <\/strong><\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 o Honda ZR-V?<\/h2>\n\n\n\n

Qual o motor do Honda ZR-V?<\/h3>\n\n\n\n

O ZR-V<\/strong> \u00e9 equipado com motor quatro cilindros 2.0 16V, aspirado, que consome apenas gasolina. A pot\u00eancia \u00e9 de 161 cv a 4.200 rpm e torque \u00e9 de 19,1 kgf.m a 3.600 rpm. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico do tipo CVT, e simula sete marchas<\/p>\n\n\n\n

Quais as dimens\u00f5es do Honda ZR-V?<\/h3>\n\n\n\n

O <\/span>SUV da Honda<\/strong> tem 4,56 metros de comprimento, 2,65 m de dist\u00e2ncia entre os eixos, 1,84 m de largura, 1,61 m de altura e porta-malas com capacidade para 389 litros.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Honda ZR-V na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n