{"id":815966,"date":"2025-01-23T10:00:30","date_gmt":"2025-01-23T13:00:30","guid":{"rendered":"\/?p=815966"},"modified":"2026-09-12T14:04:29","modified_gmt":"2026-09-12T17:04:29","slug":"neta-abre-loja-e-vai-lancar-mais-dois-carros-no-brasil-veja-quais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/neta-abre-loja-e-vai-lancar-mais-dois-carros-no-brasil-veja-quais\/","title":{"rendered":"Neta abre primeira loja e confirma carros no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

Muito se falou sobre a Neta Auto no Brasil durante 2024.<\/strong> A empresa, que apareceu oficialmente pela primeira vez durante o Festival Interlagos<\/a> – com planos, an\u00fancios e at\u00e9 proposta de f\u00e1brica<\/a> -, voltou a ser assunto no fim da temporada devido a uma poss\u00edvel desist\u00eancia causada pela demora na implementa\u00e7\u00e3o de suas opera\u00e7\u00f5es e \u00e0 queda nas vendas e \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o na China.<\/p>\n\n\n\n

Mas foram apenas rumores. Para espant\u00e1-los, a marca abriu a pr\u00e9-venda de dois modelos no m\u00eas de novembro<\/a> e, nesta semana, inaugurou sua primeira concession\u00e1ria no pa\u00eds, no Rio de Janeiro (RJ). Segundo a Neta, o objetivo \u00e9 chegar a 40 lojas at\u00e9 o final desse ano, espalhadas por 20 cidades.<\/p>\n\n\n\n

Mas n\u00e3o podemos negar que os planos da empresa eram maiores – a meta inicial da Neta era abrir 70 concession\u00e1rias at\u00e9 o final desse ano, o que n\u00e3o vai acontecer. Joseph Zhu, gerente-geral da Neta no Brasil, n\u00e3o negou a crise l\u00e1 fora, mas estimou que a marca conseguir\u00e1 vender 6 mil carros no mercado brasileiro ainda este ano.<\/p>\n\n\n\n

\"Neta
O Neta GT \u00e9 o terceiro modelo que a marca chinesa vender\u00e1 em nosso pa\u00eds<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o as armas da Neta?<\/h2>\n\n\n\n

Conforme j\u00e1 noticiado pelo WM1, a Neta Auto come\u00e7ou sua fase de pr\u00e9-venda no fim do ano passado com dois modelos,<\/a> embora no an\u00fancio do meio do ano a ideia fosse come\u00e7ar com tr\u00eas. Esse terceiro seria um modelo chamado GT, rival do BYD Seal, mas tamb\u00e9m atrasou<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Nesta semana, por\u00e9m, veio a informa\u00e7\u00e3o de que a marca n\u00e3o vai parar somente nesses tr\u00eas. Outros dois devem estrear esse ano, sendo que um deles j\u00e1 \u00e9 conhecido: o Aya, de cinco lugares, que chegar\u00e1 para complementar a linha atual – que tem apenas a vers\u00e3o para quatro passageiros. Algo parecido com o que aconteceu com o BYD Dolphin Mini.<\/p>\n\n\n\n

A segunda novidade \u00e9 o poss\u00edvel lan\u00e7amento do Neta L, um SUV eletrificado de autonomia estendida que levou o pr\u00eamio de carro do ano na China<\/a> e ser\u00e1 oferecido em vers\u00e3o 100% el\u00e9trica ou h\u00edbrida. O modelo promete rodar mais de mil quil\u00f4metros com um tanque. O foco \u00e9 no consumo, justamente porque n\u00e3o h\u00e1 muita pot\u00eancia: apenas 197 cv.<\/p>\n\n\n\n

Dessa forma, a marca espera encerrar o ano com o seguinte line-up<\/em>:<\/p>\n\n\n\n