{"id":816144,"date":"2025-01-27T12:18:41","date_gmt":"2025-01-27T15:18:41","guid":{"rendered":"\/?p=816144"},"modified":"2026-09-12T14:01:28","modified_gmt":"2026-09-12T17:01:28","slug":"carro-eletrico-vai-de-sp-ao-mt-sem-carregar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/carro-eletrico-vai-de-sp-ao-mt-sem-carregar\/","title":{"rendered":"Carro el\u00e9trico vai de SP ao MT sem carregar"},"content":{"rendered":"\n

A Chery desenvolveu um carro el\u00e9trico que pode ser capaz de superar um dos grandes obst\u00e1culos para os autom\u00f3veis da categoria: a falta de infraestrutura de carregamento, principalmente fora dos grandes centros urbanos. \u00c9 que o modelo tem uma autonomia surpreendente.<\/p>\n\n\n\n

Caso fosse vendido no Brasil, o novo carro el\u00e9trico chin\u00eas teria alcance suficiente para ir, por exemplo, de S\u00e3o Paulo ao estado do Mato Grosso sem precisar parar para recarregar. Algo que nem  mesmo os carros a combust\u00e3o mais eficientes do mercado s\u00e3o capazes de fazer.<\/p>\n\n\n\n

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O novo carro el\u00e9trico da Chery tem autonomia de 1.645 quil\u00f4metros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Novo carro el\u00e9trico promete alcance de 1.645 quil\u00f4metros<\/h2>\n\n\n\n

A Exeed, marca chinesa que pertence ao grupo Chery, iniciou a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie do sed\u00e3 ES EREV, um el\u00e9trico que promete impressionantes 1.645 quil\u00f4metros de alcance.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 um modelo da Exlantix, uma nova linha de ve\u00edculos apresentada em 2023. J\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o, o novo modelo dever\u00e1 ser lan\u00e7ado na China at\u00e9 o m\u00eas de mar\u00e7o desse ano com o nome de Exlantix ES EREV. Os pre\u00e7os s\u00e3o estimados entre 170 mil yuans e 240 mil yuans, o equivalente a R$ 139 mil e R$ 196 mil<\/strong>, em convers\u00e3o direta.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, o carro ser\u00e1 lan\u00e7ado na China. Por\u00e9m, a marca tamb\u00e9m tem planos de expandir as vendas para mercados internacionais, assim como fez com modelos anteriores – como \u00e9 o caso o do crossover Exlantix ET.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, o sed\u00e3 n\u00e3o chama aten\u00e7\u00e3o apenas pelo bom alcance – os demais n\u00fameros tamb\u00e9m impressionam. A acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h, por exemplo, \u00e9 feita em 4,9 segundos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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O sed\u00e3 \u00e9 equipado com um motor 1.5 litro turbo de 154 cv de pot\u00eancia. No entanto, sua fun\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 tracionar as rodas,<\/strong> mas ser um gerador para a bateria e para os motores el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

A  bateria suporta carregamento r\u00e1pido de 110 kW DC, o que permite uma recarga de 20% a 80% em apenas 17,5 minutos. Especula-se que o sed\u00e3 utilize uma bateria LFP com capacidade de 41,16 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao porte, o Exlantix ES EREV mede 4,94 metros de comprimento, 1,97 m de largura e 1,48 m de altura e tem dist\u00e2ncia entre-eixos de \u00f3timos 3 m.<\/p>\n\n\n\n

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A carroceria do novo modelo foi pensada para otimizar a aerodin\u00e2mica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, vale destacar que o design da carroceria, que foi desenhado por Pier Luigi Ferrari, tem um coeficiente de arrasto de  0,20 Cx, o que tamb\u00e9m contribui para uma maior efici\u00eancia energ\u00e9tica e uma condu\u00e7\u00e3o mais silenciosa.<\/p>\n\n\n

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