{"id":816237,"date":"2025-01-29T12:00:28","date_gmt":"2025-01-29T15:00:28","guid":{"rendered":"\/?p=816237"},"modified":"2026-09-12T19:28:44","modified_gmt":"2026-09-12T22:28:44","slug":"yamaha-lander-250-2025-ajuste-fino-fez-diferenca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/yamaha-lander-250-2025-ajuste-fino-fez-diferenca\/","title":{"rendered":"Yamaha Lander 250 2025: ajuste fino fez diferen\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Revelada pela Yamaha em outubro de 2024, a terceira gera\u00e7\u00e3o da trail XTZ 250 Lander chegou \u00e0s concession\u00e1rias da marca em dezembro do mesmo ano. O modelo veio com melhorias pontuais, como um novo farol com projetor em LED, painel atualizado com conectividade e tomada 12 Volts. Al\u00e9m disso, recebeu ajustes no motor para atender \u00e0s exig\u00eancias da legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Apesar das novidades, o lan\u00e7amento dividiu opini\u00f5es. Enquanto uma parcela dos f\u00e3s da Yamaha esperava por mudan\u00e7as mais expressivas, que a colocassem em p\u00e9 de igualdade com concorrentes diretas, como a Honda XRE 300 Sahara ou mesmo a Honda XR 300L Tornado, outra parte est\u00e1 na fila de espera nas concession\u00e1rias para comprar a nova Lander 250 2025.<\/p>\n\n\n\n

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A mudan\u00e7a visual mais significativa foi o novo farol com projetor de LED<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lander com nova cara e ess\u00eancia preservadas<\/h3>\n\n\n\n

A Lander 2025 se destaca pelo equil\u00edbrio entre atualiza\u00e7\u00f5es e a preserva\u00e7\u00e3o de sua ess\u00eancia funcional j\u00e1 conhecida. O farol com projetor em LED oferece ilumina\u00e7\u00e3o mais eficiente, especialmente em trajetos noturnos.<\/p>\n\n\n\n

O novo painel tem \u00f3tima visualiza\u00e7\u00e3o e traz conectividade com smartphones, mas n\u00e3o tem indicador de marchas. A moto tamb\u00e9m ganhou praticidade com a inclus\u00e3o de uma tomada 12 Volts, ideal para carregar dispositivos durante a pilotagem.<\/p>\n\n\n\n

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O novo painel tem boa visibilidade dos dados, mas faltou o indicador de marcha<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O cora\u00e7\u00e3o do modelo, o motor monocil\u00edndrico de 249 cm\u00b3, manteve o desempenho. Mas agora atende aos padr\u00f5es de emiss\u00f5es do Promot 5, que entrou em vigor no in\u00edcio deste ano. Com isso, garante menor impacto ambiental sem comprometer a pot\u00eancia e o torque. Uma mudan\u00e7a que dividiu opini\u00f5es foi a elimina\u00e7\u00e3o do sistema flex. Agora, o motor aceita apenas gasolina.<\/p>\n\n\n\n

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O c\u00e2nister reduz a polui\u00e7\u00e3o ao armazenar vapores do tanque e envi\u00e1-los ao motor<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como \u00e9 pilotar a Yamaha Lander 250 2025?<\/h3>\n\n\n\n

No uso di\u00e1rio, a Lander 2025 mostra por que continua sendo uma das favoritas do segmento trail. A moto \u00e9 empolgante, f\u00e1cil de pilotar e bastante confort\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e9dia de consumo registrada foi de 34 km\/l em testes que equilibraram pilotagem urbana e trechos de estrada, mas sem excessos. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de bem razo\u00e1veis 145 km\/h em condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis, mas a velocidade de cruzeiro confort\u00e1vel fica entre 90 km\/h e 95 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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A Lander n\u00e3o teve a desejada mudan\u00e7a nas setas, que s\u00e3o convencionais no modelo 2025<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A 120 km\/h, o motor trabalha pr\u00f3ximo das 8.000 rpm, faixa em que entrega sua pot\u00eancia m\u00e1xima. Esse comportamento mant\u00e9m o desempenho consistente, mas exige mais trocas de marcha devido ao c\u00e2mbio de apenas cinco velocidades, com rela\u00e7\u00f5es curtas ap\u00f3s a primeira marcha, que \u00e9 mais longa.<\/p>\n\n\n\n

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Um dos destaques da nova Lander 2025 \u00e9 o banco, que \u00e9 bem confort\u00e1vel<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Desempenho na cidade e na terra<\/h3>\n\n\n\n

Na cidade, a Lander conserva sua agilidade e conforto, caracter\u00edsticas que a tornam uma \u00f3tima escolha para o uso urbano. \u00c9 capaz de levar condutor e garupa com facilidade, oferecendo respostas r\u00e1pidas em sa\u00eddas de sem\u00e1foro e superando com tranquilidade motos menores, como as de 125 cm\u00b3 a 190 cm\u00b3.<\/p>\n\n\n\n

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A suspens\u00e3o traseira tem link e o \u00fatil ajuste da pr\u00e9-carga da mola<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com passageiro, o conforto \u00e9 mantido, mas \u00e9 recomend\u00e1vel ajustar a pr\u00e9-carga da suspens\u00e3o traseira para garantir maior controle e estabilidade, sem perder a suavidade do rodar – mesmo em terrenos irregulares.<\/p>\n\n\n\n

Para quem gosta de explorar trilhas e vias n\u00e3o pavimentadas, a Lander 2025 mant\u00e9m sua compet\u00eancia. Com roda dianteira de 21 polegadas e suspens\u00f5es de longo curso (mais de 20 cm na dianteira e na traseira), a moto enfrenta terrenos variados sem exigir grandes habilidades do piloto. Contudo, para aventuras mais extremas, a troca dos pneus originais por modelos espec\u00edficos para off-road pode ser necess\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

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Novo punho esquerdo com seletor de farol, DRL e lampejador no lugar tradicional<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o: moto exibe custo-benef\u00edcio e versatilidade<\/h3>\n\n\n\n

A Yamaha Lander 250 2025 chega ao mercado com uma evolu\u00e7\u00e3o discreta, mas eficiente, e permanece fiel \u00e0 proposta de uma trail vers\u00e1til e robusta. Embora n\u00e3o tenha trazido mudan\u00e7as revolucion\u00e1rias, as atualiza\u00e7\u00f5es no motor, na ilumina\u00e7\u00e3o e na conectividade refor\u00e7am seu apelo junto aos motociclistas que buscam uma moto confi\u00e1vel e adapt\u00e1vel tanto ao uso urbano quanto ao fora de estrada.<\/p>\n\n\n\n

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Um \u201csuper poder\u201d das motos trail como a Lander \u00e9 poder andar em qualquer terreno<\/span><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

 <\/span>Vamos acompanhar o balan\u00e7o ap\u00f3s um ano de vendas e compar\u00e1-la \u00e0s concorrentes diretas para avaliar se a estrat\u00e9gia da Yamaha foi acertada.<\/p>\n\n\n\n

Ficha t\u00e9cnica \u2013 Yamaha Lander 2025<\/h3>\n\n\n\n

Pre\u00e7o<\/strong>: R$ 28.590 + frete e seguro
\nCores<\/strong>: cinza, azul, verde ou vermelho
\nMotor<\/strong>: monocil\u00edndico, duas v\u00e1lvulas, comando simples, injetado, refrigerado a ar e a gasolina, com 249 cm\u00b3, pot\u00eancia de 20,9 cv a 8.000 rpm e torque de 2,1 kgf.m a 6.000 rpm
\nTransmiss\u00e3o<\/strong>: c\u00e2mbio de cinco marchas com secund\u00e1ria por corrente
\nSuspens\u00f5es<\/strong>: dianteira com telesc\u00f3pios convencionais e 22 cm de curso, e traseira monochoque com link, 20,4 cm de curso e ajustes na pr\u00e9-carga
\nFreios<\/strong>: dianteira com disco de 24,5 cm e ABS, traseira com disco de 20,3 cm
\nPneus<\/strong>: Metzeler Tourance nas medidas 80\/90 R21 na frente e 120\/80 R18
\nDimens\u00f5es<\/strong>: 82 cm de largura, 1,2 m de altura e 1,4 m de entre-eixos. Banco a 87,5 cm do solo e 156 quilos de peso em ordem de marcha<\/p>\n\n\n

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