{"id":816617,"date":"2025-02-04T18:10:17","date_gmt":"2025-02-04T21:10:17","guid":{"rendered":"\/?p=816617"},"modified":"2026-09-12T13:53:27","modified_gmt":"2026-09-12T16:53:27","slug":"suzuki-jimny-sierra-cresce-aparece-e-vira-nomad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/suzuki-jimny-sierra-cresce-aparece-e-vira-nomad\/","title":{"rendered":"Suzuki Jimny Sierra cresce, aparece e vira “Nomad”"},"content":{"rendered":"\n

Quem a\u00ed n\u00e3o olha um Suzuki Jimny no tr\u00e2nsito e abre um sorrisinho, mesmo que discreto? Pois \u00e9, o jipinho japon\u00eas \u00e9 pequeno e caro, mas quase todo mundo curte – mesmo que seja um sonho distante.<\/p>\n\n\n\n

O tamanho econ\u00f4mico, que pode incomodar muita gente e at\u00e9 ser um obst\u00e1culo para a compra, acaba de ser solucionado: a Suzuki lan\u00e7ou, l\u00e1 no \u00cdndia, a esperada vers\u00e3o alongada com quatro portas – ou cinco, pois l\u00e1 fora o carro \u00e9 chamado de “5 Door”, ou cinco portas. \u00c9 que eles contam a tampa traseira como mais uma porta…<\/p>\n\n\n\n

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O novo Suzuki Jimny, agora com sobrenome “Nomad”, foi apresentado na \u00cdndia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas o nome oficial \u00e9 Suzuki Jimny Nomad – este \u00e9 o sobrenome do modelo alongado (o curtinho vendido no Brasil tem o sobrenome de “Sierra”). As duas novas portas traseiras facilitam o acesso \u00e0 segunda fileira de bancos. E vamos ao que interessa: o Nomad tem 3,82 m de comprimento, 1,64 m de largura, 1,72m de altura e 2,59 m de dist\u00e2ncia entre-eixos. Com essas medidas, ainda sobra um porta-malas para 211 litros ou at\u00e9 332 litros com os bancos traseiros rebatidos.<\/p>\n\n\n\n

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O Nomad \u00e9 18 cm mais comprido e tem entre-eixos 34 cm maior que o Jimny duas portas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Espa\u00e7o interno foi bastante ampliado<\/h3>\n\n\n\n

Para comparar, o Jimny vendido no Brasil tem 3,64 m de comprimento e 2,25 m de entre-eixos. Ou seja, o Nomad \u00e9 18 cm mais comprido e tem entre-eixos 34 cm maior. Sim, \u00e9 um mundo de espa\u00e7o que se abre l\u00e1 no interior do carro – mais l\u00e1 do que no porta-malas, que ganhou apenas 98 litros de capacidade, em rela\u00e7\u00e3o ao da vers\u00e3o duas portas.<\/p>\n\n\n\n

O Nomad estreia com o mesmo motor do Jimny “curtinho”. Usa o bloco de quatro cilindros em linha com 1.5 litros, que l\u00e1 na \u00cdndia entrega 100 cv de pot\u00eancia a 6.000 rpm com torque de 13 kgf.m a 4.000 rpm. No Brasil, s\u00e3o 108 cv e 14 kgf.m. A transmiss\u00e3o \u00e9 sempre autom\u00e1tica de quatro marchas, com modos 4×2 (na traseira), 4×4 high e 4×4 reduzida – aqui no Brasil, o Jimny tem uma vers\u00e3o de entrada com c\u00e2mbio manual de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

As suspens\u00f5es dianteira e traseira usam eixos r\u00edgidos com tr\u00eas links e molas helicoidais, enquanto os freios s\u00e3o disco na frente e a tambor atr\u00e1s. Em resumo, tudo igual ao duas portas. Inclusive a dist\u00e2ncia livre do solo de 21 cm, os pneus 195\/80 R15 e o tanque de combust\u00edvel para 40 litros.<\/p>\n\n\n\n

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A “vista a\u00e9rea” mostra como o espa\u00e7o interno para os ocupantes do banco traseiro aumentou<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Jimny Nomad vir\u00e1 para o Brasil?<\/h3>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 qualquer informa\u00e7\u00e3o sobre a possibilidade de o Jimny Nomad ser vendido no Brasil. Mas n\u00e3o \u00e9 imposs\u00edvel: apesar de ser caro e bem de nicho, o Jimny tem uma legi\u00e3o de f\u00e3s por aqui. E certamente muita gente n\u00e3o compra o duas portas justamente pelo espa\u00e7o reduzido para pessoas e bagagens. Nesse aspecto, o Nomad seria uma solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Ser\u00e1 que a HPE Automotores, que representa a marca no Brasil, vai ter coragem de lan\u00e7ar o Nomad no pa\u00eds? Claro que queremos, mas com pre\u00e7o pelo menos razo\u00e1vel. O Jimny Sierra – duas portas – \u00e9 vendido aqui nas seguintes vers\u00f5es, com os respectivos pre\u00e7os:<\/p>\n\n\n\n