{"id":817516,"date":"2025-02-13T17:30:50","date_gmt":"2025-02-13T20:30:50","guid":{"rendered":"\/?p=817516"},"modified":"2026-09-12T13:43:59","modified_gmt":"2026-09-12T16:43:59","slug":"vendas-boas-em-janeiro-mas-sem-entusiasmo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/vendas-boas-em-janeiro-mas-sem-entusiasmo\/","title":{"rendered":"Vendas em janeiro: boas, mas sem entusiasmo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar do tom geralmente otimista da Anfavea, em suas tradicionais entrevistas mensais, ficou claro que mesmo sem mostrar pessimismo a vis\u00e3o mudou para algo com incertezas e at\u00e9 de cautela expl\u00edcita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1rcio Leite, presidente da entidade, listou seis perspectivas preocupantes na economia brasileira &#8211; que v\u00e3o desde as tarifas impostas pelos EUA aos conflitos mundiais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/solutions\/webmotors-servicos\/?lkid=2473\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Deixe seu carro usado como 0km: acesse Webmotors Servi\u00e7os<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretanto, janeiro foi um m\u00eas particularmente bom, o melhor desde o in\u00edcio da pandemia covid-19. Houve alta de 6% nas vendas sobre dezembro, com 171,2 mil unidades de ve\u00edculos leves e pesados, coincidentemente o mesmo percentual que tanto Anfavea como Fenabrave preveem para o ano completo de 2025 em rela\u00e7\u00e3o 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O \u00fanico indicador desconfort\u00e1vel foi a manuten\u00e7\u00e3o dos estoques totais em 41 dias com acr\u00e9scimo de tr\u00eas dias nos p\u00e1tios dos fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-781813\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1021\" height=\"573\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/07130254\/Patio-de-montadora-1.webp\" alt=\"P\u00e1tio De Montadora 1\" class=\"wp-image-781813\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/07130254\/Patio-de-montadora-1.webp 1021w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/07130254\/Patio-de-montadora-1-768x431.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/07130254\/Patio-de-montadora-1-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/07130254\/Patio-de-montadora-1-140x78.webp 140w\" sizes=\"(max-width: 1021px) 100vw, 1021px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Os estoques de autom\u00f3veis\u00a0 est\u00e3o em 41 dias, com mais tr\u00eas nos p\u00e1tios das f\u00e1bricas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas tamb\u00e9m houve n\u00fameros positivos a comemorar. A produ\u00e7\u00e3o deu um salto de 15,1% sobre janeiro de 2024 e as exporta\u00e7\u00f5es subiram, na mesma compara\u00e7\u00e3o, nada menos que 52,3% em unidades e 30,2% em valor. Esse resultado deveu-se ao<br>\nextraordin\u00e1rio aumento de 203% nas vendas \u00e0 Argentina, cujo mercado interno reagiu \u00e0 queda expressiva da infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bom tamb\u00e9m para o Brasil, pois ajudou no aumento de 8% do n\u00edvel de emprego no m\u00eas passado, o que n\u00e3o acontecia desde 2011.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrat\u00e9gia da entidade tamb\u00e9m mudou um pouco. N\u00e3o comenta mais sobre a poss\u00edvel a\u00e7\u00e3o antidumping contra marcas chinesas no Brasil, mesmo porque o problema se restringe especificamente \u00e0 BYD.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-802193\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1252\" height=\"697\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/25115033\/Foto-navio-BYD.webp\" alt=\"Foto Navio Byd\" class=\"wp-image-802193\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/25115033\/Foto-navio-BYD.webp 1252w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/25115033\/Foto-navio-BYD-1024x570.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/25115033\/Foto-navio-BYD-768x428.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/25115033\/Foto-navio-BYD-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/25115033\/Foto-navio-BYD-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1252px) 100vw, 1252px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">De olho na BYD, as associadas da Anfavea querem aumento no imposto de importa\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, mant\u00e9m a posi\u00e7\u00e3o de reivindicar o aumento imediato do imposto de importa\u00e7\u00e3o para 35% sobre el\u00e9tricos e h\u00edbridos com o intuito de estimular a<br>\nprodu\u00e7\u00e3o interna. Este percentual s\u00f3 entrar\u00e1 em vigor em dezembro de 2026 e ser\u00e1 muito dif\u00edcil o governo mudar a regra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali\u00e1s, a escolha dos consumidores brasileiros sobre alternativas de propuls\u00e3o continua a andar de lado. Na realidade, houve queda expressiva das vendas mensais de carros el\u00e9tricos &#8211; de 6.100 unidades em outubro do ano passado para apenas 3.770 unidades em janeiro \u00faltimo, contra 6.500 unidades de h\u00edbridos plug\u00e1veis e 6.300 dos h\u00edbridos b\u00e1sicos e plenos. Este ano, h\u00edbridos b\u00e1sicos (ou semi-h\u00edbridos) devem acelerar bastante com lan\u00e7amentos previstos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 o cen\u00e1rio para importados em geral parece bem melhor. A participa\u00e7\u00e3o em janeiro subiu para 24,8% das vendas totais (maior percentual desde mar\u00e7o de 2012), contra apenas 6% no mesmo m\u00eas de 2024. Contudo, trata-se de ponto a se observar, pois tende a cair ao longo de 2025: o crescimento concentrou-se em produtos vindos da Argentina, onde o Brasil \u00e9 majorit\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que comparadores de carros planejam para 2025<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pesquisa feita pelo Webmotors entre usu\u00e1rios da maior plataforma online de compra e venda de ve\u00edculos novos e usados foi apresentada por Eduardo Jurcevic, presidente do portal, durante o balan\u00e7o mensal da Anfavea, no \u00faltimo dia 10.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Respondentes, em 2024, afirmam nesta ordem que compraram um ve\u00edculo porque surgiu uma boa oportunidade, trocam de carro de tempos em tempos, j\u00e1 tinham se planejado ou porque necessitavam de um segundo carro, entre v\u00e1rias outras raz\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-814268\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20162849\/vender-carro-webmotors-anunciar-em-2025.webp\" alt=\"Vender Carro Webmotors Anunciar Em 2025\" class=\"wp-image-814268\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20162849\/vender-carro-webmotors-anunciar-em-2025.webp 800w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20162849\/vender-carro-webmotors-anunciar-em-2025-768x432.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20162849\/vender-carro-webmotors-anunciar-em-2025-730x410.webp 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20162849\/vender-carro-webmotors-anunciar-em-2025-300x170.webp 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20162849\/vender-carro-webmotors-anunciar-em-2025-140x78.webp 140w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/20162849\/vender-carro-webmotors-anunciar-em-2025-150x84.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Em pesquisa da Webmotors, 68% dos participantes disseram que pretendem comprar um carro este ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Eis as principais tend\u00eancias para este ano:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>68% pretendem comprar um ve\u00edculo em 2025, sendo 37% ainda no primeiro semestre<\/li>\n\n\n\n<li>36% desejam uma atualiza\u00e7\u00e3o de modelo, 30% costumam trocar periodicamente e<\/li>\n\n\n\n<li>25% porque o carro atual est\u00e1 velho. H\u00e1 predomin\u00e2ncia de trocas por necessidade ou atualiza\u00e7\u00e3o do modelo<\/li>\n\n\n\n<li>SUV \u00e9 a carroceria preferida por 38% e apenas 2% pretendem trocar por um el\u00e9trico<br><br>Especificamente entre os que desejam comprar um zero-quil\u00f4metro, 46% querem justamente um SUV<\/li>\n\n\n\n<li>Os motivos principais de n\u00e3o comprar em 2025: pre\u00e7os e juros muito altos, desemprego e valor de entrada<\/li>\n\n\n\n<li>A\u00e7\u00f5es que motivariam a compra: redu\u00e7\u00e3o de impostos e juros, b\u00f4nus no usado, descontos no seguro e no combust\u00edvel<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesquisa tamb\u00e9m aferiu motivos para optar por um h\u00edbrido ou el\u00e9trico, em ordem decrescente: economia de combust\u00edvel, custo-benef\u00edcio, desenho moderno, tecnologia avan\u00e7ada, desejo de experimentar novas tecnologias, preocupa\u00e7\u00e3o com o meio ambiente e emiss\u00e3o de menos ru\u00eddo. Curiosamente, ecologia e sil\u00eancio a bordo, pontos fortes dos el\u00e9tricos, apareceram nas \u00faltimas escolhas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os participantes da pesquisa (2.499 pessoas entre 6 e 17 de janeiro \u00faltimos) podiam apontar mais de uma escolha para cada pergunta. Assim, a soma dos percentuais v\u00e1rias vezes ultrapassou 100%. Resumi aqui s\u00f3 as respostas mais relevantes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pre\u00e7os de combust\u00edveis: falta necess\u00e1ria transpar\u00eancia<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dif\u00edcil de entender \u2014 mais ainda de aceitar \u2014 a trajet\u00f3ria dos combust\u00edveis no Brasil. Teoricamente os pre\u00e7os s\u00e3o livres, mas deveria haver mais competi\u00e7\u00e3o. Por d\u00e9cadas o pre\u00e7o em d\u00f3lar tem-se mantido, mais ou menos, entre os praticados nos EUA, que sempre tiveram baixa taxa\u00e7\u00e3o sobre a gasolina, e os da Europa, onde, ao contr\u00e1rio, os impostos s\u00e3o muitos mais altos. At\u00e9 a\u00ed, pode-se perceber, embora o Pa\u00eds seja autossuficiente na produ\u00e7\u00e3o e at\u00e9 exportador de petr\u00f3leo bruto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-783387\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1372\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/07150113\/Bomba-de-combustivel.webp\" alt=\"Bomba De Combust\u00edvel\" class=\"wp-image-783387\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/07150113\/Bomba-de-combustivel.webp 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/07150113\/Bomba-de-combustivel-1024x732.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/07150113\/Bomba-de-combustivel-980x700.webp 980w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/07150113\/Bomba-de-combustivel-768x549.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/07150113\/Bomba-de-combustivel-1536x1098.webp 1536w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/07150113\/Bomba-de-combustivel-150x107.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Segundo o colunista, a trajet\u00f3ria dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis no Brasil \u00e9 algo dif\u00edcil de entender<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entretanto, a Petrobr\u00e1s tem monop\u00f3lio de produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis. Em 2019 decidiu-se pela venda de oito refinarias (metade da capacidade total do Pa\u00eds) para aumentar a concorr\u00eancia. Por\u00e9m, foi negociada apenas a de Mataripe, na Bahia, adquirida pela Acelen, bra\u00e7o do fundo de investimento \u00e1rabe Mubadala.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de o plano ser interrompido por raz\u00f5es puramente de pol\u00edtica ideol\u00f3gica de baixo n\u00edvel, volta-se a levar a Petrobr\u00e1s a recomprar Mataripe. N\u00e3o resolve e s\u00f3 agrava o problema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roberto James, especialista em comportamento de consumo, tem opini\u00e3o abalizada sobre o assunto:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Os postos revendedores n\u00e3o t\u00eam como qualificar ou quantificar as diferen\u00e7as de pre\u00e7os entre os combust\u00edveis importados e os produzidos pela Petrobras. Toda vez que esta represa reajustes baseada numa pol\u00edtica pr\u00f3pria, sem qualquer transpar\u00eancia ao mercado, acaba favorecendo uma pequena camada de empresas que reajustam seus pre\u00e7os de forma arbitr\u00e1ria, sem qualquer controle ou teto&#8221;, explica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao manter bem atado esse n\u00f3, o resultado \u00e9 tudo permanecer como est\u00e1 ou at\u00e9 piorar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Creta Ultimate mostra evolu\u00e7\u00e3o marcante<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora dimensionalmente os n\u00fameros sejam praticamente os mesmos da vers\u00e3o anterior, a reestiliza\u00e7\u00e3o tornou o SUV compacto da Hyundai mais atraente. A parte frontal tem desenho bem elaborado, em especial o reposicionamento dos far\u00f3is (dispensam os de neblina) e grade mais imponente com estilo algo rebuscado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-817236\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/11162318\/HYUNDAI-CRETA-1.6-TGDI-5036.webp\" alt=\"Hyundai Creta 1.6 Tgdi 5036\" class=\"wp-image-817236\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/11162318\/HYUNDAI-CRETA-1.6-TGDI-5036.webp 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/11162318\/HYUNDAI-CRETA-1.6-TGDI-5036-1024x640.webp 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/11162318\/HYUNDAI-CRETA-1.6-TGDI-5036-1120x700.webp 1120w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/11162318\/HYUNDAI-CRETA-1.6-TGDI-5036-768x480.webp 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/11162318\/HYUNDAI-CRETA-1.6-TGDI-5036-150x94.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hyundai Creta Ultimate: o desempenho \u00e9 um dos pontos fortes da nova gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De perfil, nada muda, salvo rodas de 18 polegadas bem vistosas. Na traseira, o destaque est\u00e1 nas novas lanternas, mais bonitas que as anteriores, e que ao frear acendem de ponta a ponta. O para-choque redesenhado deixa um pouco exposta a tampa do porta-malas, que cresceu de 422 para 433 litros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Internamente, o visual agrada: quadro de instrumentos e tela multim\u00eddia de 10,25 polegadas, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, ar-condicionado duas-zonas com sa\u00eddas para o muito bom espa\u00e7o traseiro e bot\u00f5es f\u00edsicos (como deve ser) e banco do motorista el\u00e9trico, mas com regulagem de altura manual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O espelhamento de celular para Android Auto e Apple CarPlay \u00e9 feito apenas por meio de cabo. O pacote de assist\u00eancia ao motorista \u00e9 completo: frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia e c\u00e2mera 360\u00b0, entre outros. Tamb\u00e9m h\u00e1 o indispens\u00e1vel freio eletromec\u00e2nico de imobiliza\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica em paradas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Houve \u00f3timo progresso no trem de for\u00e7a, totalmente novo. Agora, o ponto mais forte do Creta, embora limitado apenas a gasolina: 1.6 litro, turbo, 193 cv a 6.000 rpm; 27 kgf.m de 1.600 a 4.500 rpm. As acelera\u00e7\u00f5es e as retomadas s\u00e3o refer\u00eancias no segmento: zero a 100 km\/h em 7,5 segundos e brilhante retomada de 80 km\/h para 120 km\/h em 4,5 segundos, j\u00e1 estimado erro do veloc\u00edmetro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O c\u00e2mbio \u00e9 automatizado de dupla embreagem, a seco, com sete marchas e trocas suaves em uso comportado. H\u00e1 tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o: Eco, Normal e Sport. Contudo, o consumo de combust\u00edvel, obviamente, n\u00e3o \u00e9 o maior destaque. Limitou-se a 8,8 km\/l em cidade e 13,9 km\/l, estrada. O pre\u00e7o de R$ 189.990 j\u00e1 deixa a vers\u00e3o Ultimate perto de SUVs m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n<div class=\"related-offers wp-block-wm1-related-offers\">\n    <h2 class=\"related-offers__title\">Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n    <ul class=\"related-offers__list\">\n                    <li class=\"related-offers__item\">\n                <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/comprar\/hyundai\/creta\/20-16v-flex-prestige-automatico\/4-portas\/2020-2021\/79329283\" class=\"related-offers__card\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-interaction-click=\"clicou_ofertas_relacionadas_wm1\">\n                    <img\n                        src=\"https:\/\/image.webmotors.com.br\/_fotos\/anunciousados\/gigante\/2026\/202609\/20260911\/hyundaicreta2016vflexprestigeautomatico-WMIMAGEM2049405699.jpg\"\n                        alt=\"\"\n                        class=\"related-offers__card-image\"\n                        loading=\"lazy\"\n                        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