{"id":817569,"date":"2025-02-14T20:15:04","date_gmt":"2025-02-14T23:15:04","guid":{"rendered":"\/?p=817569"},"modified":"2026-09-12T13:43:21","modified_gmt":"2026-09-12T16:43:21","slug":"tiggo-7-tera-preco-brigar-byd-song-haval-h6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/tiggo-7-tera-preco-brigar-byd-song-haval-h6\/","title":{"rendered":"Tiggo 7 PHEV vai brigar com BYD Song e Haval H6"},"content":{"rendered":"\n

O Tiggo 7 est\u00e1 h\u00e1 poucos dias de iniciar sua jornada mais desafiadora no mercado brasileiro.<\/strong> Com uma nova vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in (PHEV), o SUV da Caoa Chery vai encarar o BYD Song<\/strong> e GWM Haval H6<\/strong>, simplesmente os modelos h\u00edbridos mais vendidos do pa\u00eds, atualmente.<\/p>\n\n\n\n

Ainda n\u00e3o h\u00e1 muitas informa\u00e7\u00f5es sobre o Caoa Chery Tiggo 7 PHEV<\/strong>. A \u00fanica certeza \u00e9 que seu lan\u00e7amento acontecer\u00e1 dia 24 de fevereiro em S\u00e3o Paulo, e que as primeiras unidades j\u00e1 foram emplacadas – quatro, e todas em An\u00e1polis, cidade onde est\u00e1 localizada a f\u00e1brica da marca em Goi\u00e1s, e que ser\u00e1 respons\u00e1vel pela montagem do utilit\u00e1rio esportivo.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, uma fonte ligada ao mercado revelou ao WM1 que o modelo ser\u00e1 equipado com um motor a combust\u00e3o 1.5 turbo que bebe somente gasolina e que entrega 147 cv de pot\u00eancia e 22,4 kgf.m de torque, e outros dois propulsores el\u00e9tricos que, juntos, geram 170 cv e 33,2 kgf.m. Somados, os tr\u00eas “cora\u00e7\u00f5es” entregam pot\u00eancia m\u00e1xima de 317 cv e cerca de 56,6 kgf.m de torque. A transmiss\u00e3o ser\u00e1 automatizada de dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n

O SUV ter\u00e1 uma pequena autonomia no modo 100% el\u00e9trico. Na China, s\u00e3o aproximadamente 100 quil\u00f4metros, mas aqui no Brasil dever\u00e1 ficar em torno de 50 quil\u00f4metros, j\u00e1 que as normas do Inmetro s\u00e3o diferentes das utilizadas no pa\u00eds asi\u00e1tico, e sempre jogam os n\u00fameros para baixo.<\/p>\n\n\n\n

\"Novo
O novo Tiggo 7 PHEV chegar\u00e1 no final do m\u00eas; pre\u00e7o ainda \u00e9 um grande segredo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quanto vai custar o Tiggo 7 PHEV?<\/h2>\n\n\n\n

Ainda segundo a mesma fonte ligada ao mercado, o Tiggo 7 PHEV vai se posicionar acima da vers\u00e3o h\u00edbrida leve do SUV da Caoa Chery, a Pro Hybrid Max Drive, que hoje custa R$ 181.990. Podemos projetar, portanto, um pre\u00e7o inicial de lan\u00e7amento entre R$ 220 mil e R$ 230 mil<\/strong> – tudo vai depender muito da lista de equipamentos de s\u00e9rie do modelo.<\/p>\n\n\n\n

Entre estes valores, o que fica claro \u00e9 que o SUV da Caoa Chery vai brigar diretamente com as duas configura\u00e7\u00f5es do BYD Song Pro, a GL e a GS, que hoje custam R$ 194.800 e R$ 204.800, respectivamente, e tamb\u00e9m com o Song Plus, que atualmente parte de R$ 244.800.<\/p>\n\n\n

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