{"id":817800,"date":"2025-02-18T14:00:49","date_gmt":"2025-02-18T17:00:49","guid":{"rendered":"\/?p=817800"},"modified":"2026-09-12T19:09:57","modified_gmt":"2026-09-12T22:09:57","slug":"kardian-manual-3-razoes-para-ter-3-para-repensar-compra-suv-mais-barato-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/kardian-manual-3-razoes-para-ter-3-para-repensar-compra-suv-mais-barato-renault\/","title":{"rendered":"Kardian manual: 3 raz\u00f5es para ter e 3 para passar"},"content":{"rendered":"\n

Lan\u00e7ado no final de 2024, o Renault Kardian Evolution manual<\/strong> \u00e9 a vers\u00e3o mais acess\u00edvel do SUV compacto da marca francesa.<\/p>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o de tabela de R$ 106.990, \u00e9 um dos SUVs mais acess\u00edveis do mercado brasileiro e se diferencia das vers\u00f5es mais caras da linha pelo c\u00e2mbio manual de seis marchas no lugar da transmiss\u00e3o automatizada de dupla embreagem.<\/p>\n\n\n\n

E o motor? \u00c9 o mesmo das vers\u00f5es mais caras: 1.0 turbo flex de 125 cv de pot\u00eancia. Confira a seguir tr\u00eas raz\u00f5es para ter e tr\u00eas para repensar essa compra – e partir para um modelo da concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

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O Kardian manual \u00e9 um carro potente e bom de guiar<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Renault Kardian manual: 3 raz\u00f5es para ter e 3 para passar<\/h2>\n\n\n\n

Raz\u00f5es para ter um Kardian manual<\/h3>\n\n\n\n

1. Desempenho <\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Kardian Evolution manual<\/strong> \u00e9 um SUV com \u00f3timo custo-benef\u00edcio. N\u00e3o h\u00e1 op\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel de utilit\u00e1rio esportivo com o motor turbo no mercado de carros zero-quil\u00f4metro.<\/p>\n\n\n\n

O propulsor entrega muita agilidade no uso urbano e rodovi\u00e1rio. E o c\u00e2mbio manual de seis marchas tamb\u00e9m foi uma grata surpresa, pelos engates macios e pelo curso curto da alavanca. Sem contar que o Kardian \u00e9 uma del\u00edcia de guiar.<\/p>\n\n\n\n

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O Kardian entrega bom espa\u00e7o interno para um SUV de pequenas dimens\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Espa\u00e7o interno<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para um SUV com porte de hatch compacto, o Kardian oferece um espa\u00e7o interno bem satisfat\u00f3rio, permitindo levar quatro adultos com conforto e cinco pessoas com um pouco mais de aperto.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o porta-malas, com 358 litros de capacidade, tamb\u00e9m est\u00e1 acima da m\u00e9dia para um carro com menos de 4,15 m de comprimento.<\/p>\n\n\n\n

3. Equipamentos de s\u00e9rie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mesmo nesta vers\u00e3o de entrada, o Kardian sai de f\u00e1brica com uma boa lista de equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

A rela\u00e7\u00e3o de itens inclui ar-condicionado autom\u00e1tico, painel digital, multim\u00eddia com tela de oito polegadas, seis airbags, sensor de estacionamento traseiro far\u00f3is de LED e c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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O ar-condicionado digital e os seis airbags s\u00e3o itens de s\u00e9rie mesmo nessa vers\u00e3o b\u00e1sica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Raz\u00f5es para repensar<\/h3>\n\n\n\n

1. Espa\u00e7o interno<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Espera a\u00ed! O espa\u00e7o interno do Kardian n\u00e3o \u00e9 uma das qualidades do modelo? Sim e n\u00e3o. Apesar da \u00e1rea de passageiros e do porta-malas serem bem satisfat\u00f3rios para um SUV desse porte, quem precisa de mais espa\u00e7o tem uma op\u00e7\u00e3o ainda melhor na mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Estou falando do Citro\u00ebn Basalt Feel Turbo<\/strong>, que tem valor de tabela de R$ 115.700, mas pode ser encontrado por menos de R$ 100 mil numa campanha promocional da marca. Maior por dentro, tem um porta-malas com 490 litros de capacidade.<\/p>\n\n\n\n

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A multim\u00eddia tem tela com resolu\u00e7\u00e3o baixa e poucos recursos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Multim\u00eddia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gosta de carros com centrais multim\u00eddia vistosas e cheias de recursos? Ent\u00e3o o Renault Kardian manual n\u00e3o \u00e9 o carro para voc\u00ea. O equipamento \u00e9 simples e tem uma tela de oito polegadas de baixa resolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A central at\u00e9 permite o espelhamento sem fio do smartphone. Ou seja: voc\u00ea n\u00e3o fica totalmente rendido. Mas se a multim\u00eddia for fator decisivo, uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 partir para um Fiat Pulse Drive 1.3 manual<\/strong>, de R$ 107.990, que tem um equipamento mais completo e com tela de 8,4 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

3. Falta do c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/b><\/p>\n\n\n\n

Eu n\u00e3o me incomodei com a presen\u00e7a de um pedal de embreagem. Pelo contr\u00e1rio: o Kardian manual \u00e9 muito divertido de guiar. Mas \u00e9 claro que um autom\u00e1tico \u00e9 mais confort\u00e1vel no tr\u00e2nsito di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do pr\u00f3prio Kardian – e dos concorrentes Basalt Feel Turbo e do Pulse Drive autom\u00e1tico – outra op\u00e7\u00e3o bacana de SUV autom\u00e1tico e acess\u00edvel \u00e9 o Nissan Kicks Play Active Plus<\/strong>, que sai por R$ 117.990.<\/p>\n\n\n\n

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O motor 1.0 turbo entrega \u00f3timo desempenho para um SUV de entrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n

Kardian Evolution manual quer peitar o Polo TSI<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kardian tem truque de mestre para combater rivais<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Renault Kardian tem boas m\u00e9dias em crash-test<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

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Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n