{"id":818232,"date":"2025-02-25T15:00:08","date_gmt":"2025-02-25T18:00:08","guid":{"rendered":"\/?p=818232"},"modified":"2026-09-12T13:24:31","modified_gmt":"2026-09-12T16:24:31","slug":"mais-um-tiggo-7-chega-ao-mercado-e-a-oferta-de-preco-e-equipamentos-e-otima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/mercado-automotivo\/mais-um-tiggo-7-chega-ao-mercado-e-a-oferta-de-preco-e-equipamentos-e-otima\/","title":{"rendered":"Caoa Chery lan\u00e7a Tiggo 7 Pro PHEV no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Depois de disparar alguns teasers<\/a> nas \u00faltimas semanas, a Caoa Chery lan\u00e7ou no Brasil o Tiggo 7 Pro PHEV, que chega oficialmente ao pa\u00eds com visual in\u00e9dito e valor pr\u00f3ximo ao de seus principais rivais: R$ 239.990<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

H\u00edbrido plug-in – representado pela j\u00e1 conhecida sigla PHEV -, o modelo chega principalmente para disputar clientes com os conterr\u00e2neos BYD Song Plus (de R$ 244.800) e GWM Haval H6 PHEV19 (R$ 244 mil), entre outros utilit\u00e1rios dessa faixa de pre\u00e7o. Por enquanto, nessa nova vers\u00e3o, ainda importado.<\/p>\n\n\n\n

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Al\u00e9m do conjunto h\u00edbrido plug-in, h\u00e1 outras novidades na nova configura\u00e7\u00e3o topo de linha do Tiggo 7, como o para-choque com frisos transversais, as rodas de 18 polegadas diamantadas in\u00e9ditas, o desenho da cabine com o console central reformulado e o  acabamento que imita alum\u00ednio escovado, e a central multim\u00eddia renovada com comando de voz e Android Auto e Apple Carplay sem fio.<\/p>\n\n\n\n

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Caoa Chery Tiggo 7 \u00e9 o terceiro carro mais vendido no varejo em novembro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Caoa Chery Tiggo 7 \u00e9 o terceiro carro mais vendido no varejo em novembro <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Portanto, a partir de agora, a gama de configura\u00e7\u00f5es fica da seguinte maneira:<\/p>\n\n\n\n

1. Caoa Chery Tiggo 7 Sport: R$ 146.990<\/h3>\n\n\n\n

\u00c9 a vers\u00e3o de entrada, que ainda tem pre\u00e7o de SUV compacto, embora seja um m\u00e9dio – \u00e9 por isso que tem feito tanto sucesso. S\u00f3 pode ser preto, branco ou cinza, e tem motor 1.5 turboflex de at\u00e9 150 cv.<\/p>\n\n\n\n

2. Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive: R$ 176.990<\/h3>\n\n\n\n

A segunda vers\u00e3o do Tiggo 7 \u00e9 a Pro, que recebe os itens de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4nomos que a Caoa Chery chama de Max Drive e um novo motor 1.6 turboflex de at\u00e9 187 cv no lugar do 1.5 da vers\u00e3o inicial.<\/p>\n\n\n\n

3. Caoa Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive: R$ 181.990<\/h3>\n\n\n\n

Pegue o pacote da vers\u00e3o acima, tire o motor 1.6, bote de volta o 1.5 da vers\u00e3o inicial e adicione um sistema h\u00edbrido-leve (MHEV) de 48 Volts, que tem um tipo de motor-gerador que ajuda o conjunto 1.5 em acelera\u00e7\u00f5es mais fortes. Esse \u00e9 o Tiggo 7 Pro Hybrid.<\/p>\n\n\n\n

4. Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV: R$ 239.990<\/h3>\n\n\n\n

O Tiggo 7 Pro PHEV chega e passa a ser automaticamente a vers\u00e3o mais cara e mais completa do modelo. Al\u00e9m disso, note que tamb\u00e9m tem visual reestilizado e bem diferente do das outras configura\u00e7\u00f5es, como j\u00e1 citamos.<\/p>\n\n\n\n

O Tiggo 7 Pro PHEV une o motor 1.5 turbo a gasolina de 147 cv de pot\u00eancia e 22,4 kgf.m de torque a um sistema com mais dois propulsores el\u00e9tricos, que rendem mais 170 cv e 34,2 kgf.m. Segundo a Caoa, a pot\u00eancia combinada \u00e9 de 317 cv e o torque, de 56,6 kgf.m.<\/p>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio \u00e9 formado por uma tecnologia que a Caoa chama de DHT <\/span>(Dedicated Hybrid Transmission). <\/span><\/i>Segundo a empresa, \u00e9 a primeira caixa de transmiss\u00e3o do mundo dedicada a modelos h\u00edbridos que tem como objetivo tornar a gest\u00e3o dos tr\u00eas motores mais eficaz e inteligente.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Com esse trem de for\u00e7a, o Tiggo 7 Pro PHEV<\/span> consegue acelerar de zero a 100 km\/h em 6,8 segundos. O consumo informado pela marca \u00e9 de 36,9 km\/l na cidade e 30,2 km\/l na estrada – e o modelo ainda pode rodar 63 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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O Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV \u00e9 a vers\u00e3o mais cara, completa e sofisticada do SUV m\u00e9dio chin\u00eas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Tiggo 7 Pro PHEV ser\u00e1 vendido com carregador port\u00e1til tipo 2. O carregamento pode ser feito em tomada comum de 220 Volts e em carregadores de parede – no primeiro caso, a recarga completa leva em torno de 6h; no segundo, a recupera\u00e7\u00e3o inteira \u00e9 realizada em 3h.<\/span><\/p>\n\n\n\n

O carro ainda tem dois “modos de pot\u00eancia”, EV (100% el\u00e9trico) e HEV (h\u00edbrido que foca no consumo de combust\u00edvel); e mais dois modos de condu\u00e7\u00e3o: “Normal” e “Sport”.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que o Tiggo 7 Pro PHEV \u00e9 um SUV de 4,51 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,71 m de altura e 2,67 m de entre-eixos. Destaque ainda para o bom porta-malas, com 475 litros de capacidade.<\/span><\/p>\n\n\n

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