{"id":818514,"date":"2025-02-26T12:19:42","date_gmt":"2025-02-26T15:19:42","guid":{"rendered":"\/?p=818514"},"modified":"2026-09-12T13:19:19","modified_gmt":"2026-09-12T16:19:19","slug":"corolla-recupera-a-coroa-e-onix-plus-leva-rasteira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/corolla-recupera-a-coroa-e-onix-plus-leva-rasteira\/","title":{"rendered":"Corolla recupera a coroa e Onix Plus leva rasteira"},"content":{"rendered":"\n

Os sed\u00e3s j\u00e1 viveram dias de gl\u00f3ria no Brasil, mas a invas\u00e3o dos SUVs compactos e m\u00e9dios tomou grande parte do mercado. Ainda assim, alguns modelos seguem firmes na disputa, e fevereiro trouxe uma reviravolta inesperada no ranking dos mais vendidos.<\/p>\n\n\n\n

Se no ano passado o Chevrolet Onix Plus dominou a categoria com folga, agora o modelo tem levado rasteira atr\u00e1s de rasteira dos concorrentes.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com os n\u00fameros preliminares da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave), o Toyota Corolla foi o sed\u00e3 mais vendido em fevereiro, com 2.761 unidades emplacadas.<\/p>\n\n\n\n

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J\u00e1 a segunda posi\u00e7\u00e3o trouxe uma surpresa: o Volkswagen Virtus, que passou o Onix Plus ao vender 2.132 unidades. O modelo da Chevrolet, que j\u00e1 reinou absoluto, caiu para o terceiro lugar, com 2.057 unidades.<\/p>\n\n\n\n

\"sed\u00e3s
O Volkswagen Virtus volta a figurar entre os sed\u00e3s mais vendidos: foi o segundo em fevereiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O cen\u00e1rio fica ainda mais preocupante para o Fiat Cronos, que foi o l\u00edder entre os sed\u00e3s em janeiro, mas desapareceu do Top 20 carros mais vendidos em fevereiro. Vale lembrar que em janeiro o modelo registrou 3.313 unidades vendidas, o suficiente para superar o Onix Plus e o Corolla naquela ocasi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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A dan\u00e7a das cadeiras entre os sed\u00e3s<\/h2>\n\n\n\n

Se olharmos o hist\u00f3rico recente, a disputa entre os sed\u00e3s tem sido bastante din\u00e2mica. Em 2024, o Onix Plus foi o campe\u00e3o absoluto: anotou 59.560 unidades vendidas ao longo do ano.<\/p>\n\n\n\n

O Cronos veio na sequ\u00eancia, com 44.392 unidades, e o Corolla fechou o p\u00f3dio, com 37.668. Mas 2025 come\u00e7ou diferente: em janeiro, o Cronos surpreendeu ao liderar o segmento, seguido pelo Onix Plus e pelo Corolla.<\/p>\n\n\n\n

Agora, com o balan\u00e7o parcial de fevereiro, o jogo virou novamente. O Corolla, um veterano que sempre teve uma clientela fiel, recuperou o posto de mais vendido. O Virtus, por sua vez, deu um salto importante e ultrapassou o Onix Plus, que parece estar sentindo o golpe da concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que a f\u00e1brica da Chevrolet em Gravata\u00ed (RS), que produz o Onix e o Onix Plus, est\u00e1 com as atividades suspensas desde o dia 17 de fevereiro – e permanecer\u00e1 assim at\u00e9 o dia 7 de mar\u00e7o. O motivo \u00e9 o alto estoque de ve\u00edculos e, tamb\u00e9m, a adequa\u00e7\u00e3o da linha de montagem ao novo ano\/modelo, que ser\u00e1 lan\u00e7ado em breve.<\/p>\n\n\n\n

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Como ficar\u00e1 o futuro da categoria no Brasil?<\/h3>\n\n\n\n

Apesar das mudan\u00e7as no ranking, uma coisa \u00e9 certa: o segmento dos sed\u00e3s est\u00e1 cada vez mais encolhido. Com os SUVs dominando as vendas, os modelos tradicionais de tr\u00eas volumes perderam espa\u00e7o. O consumidor brasileiro tem priorizado ve\u00edculos mais altos, que proporcionam maior sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a e t\u00eam espa\u00e7o interno mais vers\u00e1til.<\/p>\n\n\n\n

\"sed\u00e3s
O Fiat Cronos perdeu for\u00e7a e n\u00e3o est\u00e1 entre os 20 carros mais vendidos de fevereiro, at\u00e9 o momento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda assim, o Toyota Corolla continua como refer\u00eancia no segmento, enquanto Virtus e Onix Plus brigam pela aten\u00e7\u00e3o dos consumidores. J\u00e1 o Cronos, que come\u00e7ou o ano brilhando, precisa recuperar o f\u00f4lego para voltar a disputar as primeiras posi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 que essa tend\u00eancia vai se manter nos pr\u00f3ximos meses, ou teremos mais reviravoltas na categoria? A \u00fanica certeza \u00e9 que a briga pelos \u00faltimos espa\u00e7os no mercado de sed\u00e3s continua acirrada.<\/p>\n\n\n

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