Agora n\u00e3o tem mais para onde fugir: a Volkswagen confirmou para o pr\u00f3ximo ano, ainda que indiretamente, o lan\u00e7amento de uma picape rival da Toro – que, veja s\u00f3, n\u00e3o dever\u00e1 se chamar Tarok. Entenda mais sobre isso abaixo!<\/p>\n\n\n\n
“Os investimentos na f\u00e1brica do Paran\u00e1 tamb\u00e9m ser\u00e3o utilizados para a produ\u00e7\u00e3o de uma picape in\u00e9dita para o mercado brasileiro e exporta\u00e7\u00e3o. Ser\u00e1 um modelo incr\u00edvel, que promete revolucionar o segmento”. As palavras s\u00e3o de C\u00e9sar Drazul, respons\u00e1vel pela f\u00e1brica da Volkswagen em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais.<\/p>\n\n\n\n
Canal do “WM1 – O portal de not\u00edcias da Webmotors!” no WhatsApp<\/a> O investimento ao qual Drazul se refere \u00e9 o de R$ 3 bilh\u00f5es anunciado pela Volks no ano passado – e que vai diretamente para a linha de montagem da planta paranaense.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m da produ\u00e7\u00e3o da nova picape, a grana tamb\u00e9m vai para a produ\u00e7\u00e3o do Virtus. A Volkswagen vai transferir “parte” da fabrica\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 para o Paran\u00e1 e, assim, abrir espa\u00e7o em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) para a produ\u00e7\u00e3o de um novo ve\u00edculo, que ainda \u00e9 mantido sob sigilo. O T-Cross \u00e9 o outro carro feito por l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n A confirma\u00e7\u00e3o aconteceu durante a comemora\u00e7\u00e3o do registro das 500 mil unidades do T-Cross produzidas no Paran\u00e1. Foi a primeira vez que a marca falou abertamente sobre uma picape in\u00e9dita na unidade fabril.<\/p>\n\n\n
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