{"id":819473,"date":"2025-03-14T10:00:29","date_gmt":"2025-03-14T13:00:29","guid":{"rendered":"\/?p=819473"},"modified":"2026-09-12T12:47:13","modified_gmt":"2026-09-12T15:47:13","slug":"taos-highline-3-motivos-comprar-repensar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/taos-highline-3-motivos-comprar-repensar\/","title":{"rendered":"Taos Highline: 3 raz\u00f5es para ter e 3 para passar"},"content":{"rendered":"\n

O Volkswagen Taos<\/strong> \u00e9 o representante da marca alem\u00e3 entre os SUVs m\u00e9dios de entrada. Ou seja: aqueles utilit\u00e1rios esportivos com porte mais pr\u00f3ximo ao dos compactos que ao dos modelos de grande porte.<\/p>\n\n\n\n

Na vers\u00e3o topo de linha Highline, o Taos tem pre\u00e7o de tabela de R$ 220.990 e \u00e9 equipado com um motor 1.4 turbo flex de 150 cv e com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Um carro sem nenhum tipo de eletrifica\u00e7\u00e3o, como j\u00e1 \u00e9 comum em outros modelos da mesma faixa de pre\u00e7o. Mas ser\u00e1 que vale a pena? Confira a seguir tr\u00eas raz\u00f5es para levar o Taos Highline para casa e tr\u00eas para optar por um concorrente na mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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O Taos Highline \u00e9 uma das poucas op\u00e7\u00f5es de SUVs 100% a combust\u00e3o nessa faixa de pre\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Taos Highline: 3 raz\u00f5es para ter e 3 para passar<\/h2>\n\n\n\n

Raz\u00f5es para ter um Taos Highline<\/h3>\n\n\n\n

1. Espa\u00e7o interno<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Precisa de um SUV espa\u00e7oso, mas n\u00e3o quer ou n\u00e3o precisa de um autom\u00f3vel de sete lugares? Ent\u00e3o o Taos pode ser uma boa para voc\u00ea.<\/p>\n\n\n\n

O SUV da Volkswagen oferece uma cabine bastante espa\u00e7osa – principalmente no banco traseiro – e um porta-malas com capacidade para bons 498 litros.<\/p>\n\n\n\n

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O espa\u00e7o para as pernas no banco traseiro \u00e9 um dos pontos positivos do Taos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Custo… e benef\u00edcio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apesar do pre\u00e7o de tabela de mais de R$ 220 mil, o Taos Highline pode ser encontrado com generosos descontos no mercado. Aqui na Webmotors<\/strong>, por exemplo, est\u00e3o anunciados diversos exemplares zero-quil\u00f4metro com pre\u00e7os abaixo de R$ 190 mil.<\/p>\n\n\n\n

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Outro fator positivo para quem gosta de comprar fazendo contas \u00e9 o custo das revis\u00f5es at\u00e9 os 50 mil quil\u00f4metros. Como a Volkswagen banca as tr\u00eas primeiras manuten\u00e7\u00f5es obrigat\u00f3rias do Taos, o custo \u00e9 consideravelmente menor que o de outros SUVs na mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

3. Um Volkswagen SUV<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Taos pode n\u00e3o ser o SUV mais potente nessa faixa de pre\u00e7o. Mas entrega um desempenho bem adequado e at\u00e9 mais agilidade no uso cotidiano que o irm\u00e3o menor T-Cross Highline.<\/p>\n\n\n\n

O SUV m\u00e9dio da marca alem\u00e3 entrega tamb\u00e9m aquele acerto din\u00e2mico t\u00edpico dos carros da Volkswagen, com dire\u00e7\u00e3o mais pesada e suspens\u00e3o mais firme, sacrificando um pouco o conforto pelo prazer ao dirigir.<\/p>\n\n\n\n

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O conjunto mec\u00e2nico do Taos entrega um desempenho digno de um carro turbo da marca alem\u00e3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Raz\u00f5es para repensar<\/h3>\n\n\n\n

1. N\u00e3o \u00e9 h\u00edbrido<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nessa faixa de pre\u00e7o, o Taos \u00e9 um dos poucos SUVs 100% a combust\u00e3o. Apesar de entregar bom desempenho, baixo consumo de combust\u00edvel n\u00e3o \u00e9 um dos predicados do modelo. Com gasolina, registra m\u00e9dias de 11,1 km\/l (cidade) e 13,1 km\/l (estrada).<\/p>\n\n\n\n

Para quem n\u00e3o tem medo de sair das marcas tradicionais, uma alternativa bem mais eficiente na mesma faixa de pre\u00e7o \u00e9 o h\u00edbrido plug-in BYD Song Pro GS<\/strong>, que roda at\u00e9 68 quil\u00f4metros no modo el\u00e9trico e sai por R$ 204.800.<\/p>\n\n\n\n

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2. Equipado, mas nem tanto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Taos Highline tem uma bela lista de equipamentos, com itens como far\u00f3is de LED adaptativos, teto solar panor\u00e2mico, pacote ADAS, ar-condicionado de duas zonas, seis airbags e banco do motorista com aquecimento e ajustes el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

Mas h\u00e1 modelos mais completos na mesma faixa de pre\u00e7o. Um deles \u00e9 o Caoa Chery Tiggo 8 Pro<\/strong>, de R$ 201.990, que tem a mais itens como o bancos dianteiros ventilados e com ajustes el\u00e9tricos para o passageiro, e ainda tampa do porta-malas el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

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O Taos Highline tem bom conte\u00fado, mas h\u00e1 modelos mais completos na mesma faixa de mercado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Visual defasado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 preciso fazer muito esfor\u00e7o para notar que a carroceria do Volkswagen Taos entrega os sinais da idade. Afinal, o SUV destoa de outros utilit\u00e1rios esportivos da marca e j\u00e1 estreou uma cara nova fora da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

Sem sair das marcas tradicionais, uma op\u00e7\u00e3o de porte e pre\u00e7o semelhantes \u00e9 o Toyota Corolla XRX Hybrid<\/strong>. Com pre\u00e7o de tabela de R$ 219.890 e reestilizado no ano passado, \u00e9 equipado ainda com um conjunto mec\u00e2nico h\u00edbrido autocarreg\u00e1vel. O que pode ser uma boa se voc\u00ea n\u00e3o liga tanto para bom desempenho.<\/p>\n\n\n\n

V\u00eddeo relacionado<\/h3>\n\n\n\n

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Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n

Corolla Cross vs. Taos: desafiando o l\u00edder<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quais s\u00e3o e o que oferecem os SUVs de R$ 215 mil<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Neta X: primeiras impress\u00f5es do SUV el\u00e9trico<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n

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