{"id":820492,"date":"2025-03-31T22:00:07","date_gmt":"2025-04-01T01:00:07","guid":{"rendered":"\/?p=820492"},"modified":"2026-09-12T18:43:42","modified_gmt":"2026-09-12T21:43:42","slug":"byd-dolphin-tem-rival-de-peso-mas-tem-um-detalhe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/byd-dolphin-tem-rival-de-peso-mas-tem-um-detalhe\/","title":{"rendered":"BYD Dolphin tem rival de peso, mas h\u00e1 um detalhe"},"content":{"rendered":"\n

\u200bO mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos compactos tem se expandido rapidamente, e h\u00e1 modelos inovadores que combinam design, tecnologia e efici\u00eancia.<\/span> Dois destaques nesse segmento s\u00e3o o Renault 5 E-Tech e o BYD Dolphin. Mas ser\u00e1 que, se fosse vendido do Brasil, o hatch da Renault faria com que o atual cen\u00e1rio de lideran\u00e7a da BYD fosse diferente?<\/span><\/p>\n\n\n\n

Design e dimens\u00f5es dos hatches el\u00e9tricos <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O Renault 5 E-Tech resgata o visual ic\u00f4nico do modelo original dos anos 1970. Exibe um design retr\u00f4 com toques modernos.<\/span> As dimens\u00f5es s\u00e3o compactas: 3,92 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,50 metro de altura e 2,54 m de entre-eixos. J\u00e1 o porta-malas tem capacidade para elogi\u00e1veis 326 litros.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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O BYD Dolphin, por sua vez, tem uma est\u00e9tica inspirada no oceano, com linhas fluidas e modernas.<\/span> O modelo tem 4,12 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,57 metro de altura e 2,70 m de entre-eixos, enquanto o porta-malas comporta 345 litros. Ou seja, em espa\u00e7o o “Golfinho” leva vantagem. <\/span><\/p>\n\n\n\n

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O Renault 5 E-Tech tem vers\u00f5es de 95 cv, 120 cv e 150 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

BYD Dolphin vs Renault 5 E-Tech: qual tem mais pot\u00eancia?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O Renault 5 E-Tech tem tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, com 95 cv, 120 cv ou 150 cv.<\/span> Com a bateria de 52 kWh, a vers\u00e3o mais potente acelera de zero a 100 km\/h em oito <\/span>segundos e chega \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 150 km\/h. A autonomia \u00e9 de 400 quil\u00f4metros no ciclo WLTP.<\/span> \u200b<\/p>\n\n\n\n

O BYD Dolphin est\u00e1 dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es no Brasil: a tradicional e a Plus.<\/span> A vers\u00e3o mais b\u00e1sica tem motor de 95 cv e torque de 18,3 kgfm. A bateria de 44,9 kWh proporciona autonomia de at\u00e9 291 quil\u00f4metros.<\/span> A vers\u00e3o Plus \u00e9 bem superior: o motor entrega 204 cv e torque de 31,6 kgfm. Com bateria de 60,5 kWh, oferece autonomia de 330 quil\u00f4metros.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Tecnologia e equipamentos<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

O Renault 5 E-Tech incorpora tecnologias avan\u00e7adas, incluindo um sistema multim\u00eddia com tela de 10 polegadas que tem Google integrado. O modelo tamb\u00e9m tem recursos como assistente de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma de n\u00edvel 2.<\/span> \u200b<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o  BYD Dolphin \u00e9 equipado com uma tela rotativa de 12,8 polegadas, integra\u00e7\u00e3o com comandos de voz e diversos itens de conforto e seguran\u00e7a, como seis airbags, controle de cruzeiro, assistente de partida em rampas e chave presencial.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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O Renault 5 E-Tech tem multim\u00eddia de 10 polegadas com Google integrado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sem o Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin domina o mercado <\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n

Na Fran\u00e7a, o Renault 5 E-Tech \u00e9 comercializado em vers\u00f5es com pre\u00e7os entre 26 mil euros e 33 mil euros – algo em torno de R$ 160 mil a R$ 204 mil, em convers\u00e3o direta.<\/span><\/p>\n\n\n\n

No Brasil, o BYD Dolphin tem pre\u00e7os que variam entre R$ 159.800 e R$ 179.800, na vers\u00e3o Plus.<\/span> \u200b<\/p>\n\n\n

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