{"id":820720,"date":"2025-04-03T06:00:32","date_gmt":"2025-04-03T09:00:32","guid":{"rendered":"\/?p=820720"},"modified":"2026-09-12T12:26:01","modified_gmt":"2026-09-12T15:26:01","slug":"gol-last-edition-0km-ainda-existe-precos-assustam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/gol-last-edition-0km-ainda-existe-precos-assustam\/","title":{"rendered":"Gol Last Edition 0km ainda existe; pre\u00e7os assustam"},"content":{"rendered":"\n

O Gol foi, por 27 anos, o carro mais vendido do Brasil. Com isso, se tornou um dos ve\u00edculos mais importantes da hist\u00f3ria da ind\u00fastria e do mercado automotivo brasileiro. Por isso, em dezembro de 2022, quando saiu de linha, o hatch ganhou uma s\u00e9rie especial de despedida chamada Last Edition, assim como a Kombi.<\/p>\n\n\n\n

Essa vers\u00e3o Last Edition foi limitada a 1.000 unidades, sendo 350 destinadas \u00e0 Argentina e 649 ao Brasil – uma foi bloqueada pela pr\u00f3pria Volks para fazer parte do acervo de carros hist\u00f3ricos da marca.<\/p>\n\n\n\n

Ao ser lan\u00e7ado, o Volkswagen Gol Last Edition teve pre\u00e7o inicial de R$ 95.990. Imediatamente, muitos colecionadores foram atr\u00e1s do carro e outras pessoas apenas compraram para revender por um pre\u00e7o bem acima da tabela, aproveitando o fato de que a s\u00e9rie limitada se tornaria algo exclusivo e muito valioso.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, voc\u00ea acredite ou n\u00e3o, algumas unidades zero-quil\u00f4metro das 649 do Gol Last Edition destinadas ao Brasil ainda s\u00e3o encontradas na Webmotors. E o que mais impressiona s\u00e3o os pre\u00e7os. Todas s\u00e3o anunciadas por pre\u00e7os que partem de R$ 99.800 e chegam a impressionantes R$ 139.990, exatamente o mesmo pre\u00e7o de um Caoa Chery Arrizo 6 h\u00edbrido novo, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Volkswagen Gol Last Edition na Webmotors<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen Gol Last Edition: apenas 1.000 unidades foram fabricadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gol Last Edition: resum\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Desenvolvido pela \u00e1rea de Design da Volkswagen do Brasil, chefiada por Jos\u00e9 Carlos Pavone, o Gol de despedida tem spoiler, ma\u00e7anetas, teto e retrovisores externos em preto brilhante, e tamb\u00e9m rodas escurecidas. Um contraste muito bonito com a cor vermelha Sunset, que \u00e9 a mesma presente no Nivus e, mais recentemente, no T-Cross.<\/p>\n\n\n\n

Outros detalhes bacanas s\u00e3o a barra preta que corta a tampa do porta-malas, algo que remete ao Gol GT, e o rodap\u00e9 das portas com adesivos que trazem “tatuado” o nome da vers\u00e3o “Last Edition”.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen Gol Last Edition: interior tem alguns detalhes exclusivos da s\u00e9rie especial limitada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m sobressaem os logos “cravados” nas colunas “C” com a palavra “Gol” no centro e com as frases “Designed By Volkswagen do Brasil” e “Original Since 1980”.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, nenhuma revolu\u00e7\u00e3o. Os bancos dianteiros em dois tons t\u00eam costuras vermelhas, que tamb\u00e9m est\u00e3o presentes no volante multifuncional e na coifa da manopla de c\u00e2mbio. A central multim\u00eddia \u00e9 a conhecida Composition Touch (nada de VW Play, infelizmente) e os pedais s\u00e3o em alum\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto mec\u00e2nico tamb\u00e9m n\u00e3o muda. O motor \u00e9 o conhecido 1.0 MPI Flex de tr\u00eas cilindros, casado ao c\u00e2mbio manual de cinco marchas. A pot\u00eancia m\u00e1xima \u00e9 de 84 cv e o consumo m\u00e9dio \u00e9 de 9,7 km\/l, quando abastecido com etanol.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen Gol Last Edition \u00e9 equipado com motor 1.0 MPI de tr\u00eas cilindros e c\u00e2mbio manual<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n