{"id":820866,"date":"2025-04-05T10:00:41","date_gmt":"2025-04-05T13:00:41","guid":{"rendered":"\/?p=820866"},"modified":"2026-09-13T09:02:32","modified_gmt":"2026-09-13T12:02:32","slug":"ford-confirma-ranger-peso-pesado-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/ford-confirma-ranger-peso-pesado-para-2026\/","title":{"rendered":"Ford confirma Ranger “peso pesado” para 2026"},"content":{"rendered":"\n

Da trabalhadeira XL \u00e0 insanamente esportiva Raptor, a Ford Ranger<\/strong> \u00e9 uma das picapes m\u00e9dias com a gama mais ampla no mercado global. E essa linha ter\u00e1 a adi\u00e7\u00e3o de uma nova vers\u00e3o extrema a partir de 2026, quando estrear\u00e1 a varia\u00e7\u00e3o Super Duty.<\/p>\n\n\n\n

Essa ser\u00e1 a primeira vez que a Ranger ter\u00e1 uma varia\u00e7\u00e3o Super Duty, nomenclatura que normalmente \u00e9 usada nas vers\u00f5es mais parrudas das picapes Ford S\u00e9rie-F. Para se manter fiel ao legado do nome, essa Ranger peso pesado ter\u00e1 visual mais extremo e pouco em comum com as vers\u00f5es normais.<\/p>\n\n\n\n

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N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o visual que ser\u00e1 mais parrudo: a Ranger Super Duty ter\u00e1 pouco em comum com a picape normal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A come\u00e7ar pelo chassi novo e refor\u00e7ado, que ser\u00e1 combinado a eixos mais parrudos para atingir um Peso Bruto Total (PBT) de 4.500 quilos e uma capacidade de reboque tamb\u00e9m de 4.500 quilos. Para se ter uma ideia do que isso significa, no Brasil a Ranger Super Duty somente poder\u00e1 ser guiada por condutores com CNH categoria C ou superior.<\/p>\n\n\n\n

A Ford promete ainda que a Super Duty ser\u00e1 capaz de enfrentar trajetos off-road mais pesados, inclusive com uma capacidade de enfrentar trechos alagados mais profundos que as vers\u00f5es atualmente em produ\u00e7\u00e3o. N\u00e3o custa nada lembrar que a Ranger Raptor j\u00e1 \u00e9 capaz de cruzar trechos alagados com at\u00e9 85 cm de \u00e1gua.<\/p>\n\n\n\n

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A Ranger Super Duty ser\u00e1 voltada para condi\u00e7\u00f5es de uso bem extremas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Ranger Super Duty ser\u00e1 equipada com o mesmo motor 3.0 V6 turbo-diesel usado nas vers\u00f5es XLS, XLT e Limited no Brasil. Por\u00e9m com calibra\u00e7\u00e3o exclusiva e um sistema de arrefecimento com maior capacidade.<\/p>\n\n\n\n

E o tanque de combust\u00edvel ser\u00e1 de 130 litros, ante os 80 litros da picape m\u00e9dia convencional. Mudan\u00e7as – adivinhem – para deixar essa Ford Ranger ainda mais capaz de lidar com condu\u00e7\u00f5es adversas de rodagem.<\/p>\n\n\n\n

A Ranger Super Duty ser\u00e1 produzida na Tail\u00e2ndia e chegar\u00e1 inicialmente aos mercados do Sudeste Asi\u00e1tico e da Oceania, em varia\u00e7\u00f5es de cabine simples, estendida e dupla.<\/p>\n\n\n\n

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