{"id":821056,"date":"2025-04-09T18:00:26","date_gmt":"2025-04-09T21:00:26","guid":{"rendered":"\/?p=821056"},"modified":"2026-09-12T12:19:27","modified_gmt":"2026-09-12T15:19:27","slug":"no-topo-do-mundo-qual-e-a-melhor-big-trail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/no-topo-do-mundo-qual-e-a-melhor-big-trail\/","title":{"rendered":"No topo do mundo: qual \u00e9 a melhor big trail?"},"content":{"rendered":"\n

O caro leitor viu aqui, ontem, que a BMW abriu a pr\u00e9-venda da R 1300 GS Adventure – a op\u00e7\u00e3o mais completa da atual gera\u00e7\u00e3o da big trail alem\u00e3. A R 1300 GS foi lan\u00e7ada l\u00e1 fora em setembro de 2023 e chegou ao Brasil em mar\u00e7o do ano passado. E a Adventure, especificamente, foi apresentada na Alemanha em julho do ano passado, na Alemanha, e lan\u00e7ada aqui h\u00e1 uma semana.<\/p>\n\n\n\n

Ontem foi a vez da abertura da pr\u00e9-venda e da divulga\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os da aventureira alem\u00e3, cuja produ\u00e7\u00e3o em Manaus (AM) come\u00e7ou no in\u00edcio deste m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Com a chegada da BMW R 1300 GS, a briga entre as big trail fica mais quente. S\u00e3o modelos com muita tecnologia embarcada, motores potentes e pre\u00e7os altos, cuja aptid\u00e3o \u00e9 mista: v\u00e3o muit\u00edssimo bem no asfalto e t\u00eam boa capacidade no off-road.<\/p>\n\n\n\n

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A chegada da BMW R 1300 GS Adventure vai esquentar a briga das big trail super poderosas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vale refor\u00e7ar, no entanto, que nos \u00faltimos anos essas big trail super completas ficaram cada vez mais “big” e menos “trail”: \u00e9 que os fabricantes perceberam que os compradores usam essas motos mais no asfalto do que na terra. Por isso incrementaram aspectos como conforto e recursos eletr\u00f4nicos – como ABS deslig\u00e1vel, controle de tra\u00e7\u00e3o, modos de pilotagem, painel de TFT complet\u00edssimo, compatibilidade com GPS e suspens\u00f5es com ajustes (eletr\u00f4nicos ou n\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, no fim das contas, as melhores motos para uso no off-road n\u00e3o s\u00e3o as big trail. S\u00e3o as mid-trail, ou m\u00e9dias, que s\u00e3o mais leves e, por isso, mais vers\u00e1teis e mais f\u00e1ceis de pilotar no fora-de-estrada, ainda que n\u00e3o tenham tanta eletr\u00f4nica – algo que nem \u00e9 t\u00e3o necess\u00e1rio nesse tipo de terreno.<\/p>\n\n\n\n

Mas como fica essa briga agora? Mostramos aqui os principas modelos big trail topo de linha vendidos no mercado brasileiro, para que o caro leitor avalie qual seria a melhor op\u00e7\u00e3o para sua garagem. “Garagem” e licen\u00e7a po\u00e9tica, porque o lugar dessas motos \u00e9 na estrada! Confira.<\/p>\n\n\n\n

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A BMW R 1300 GS Adventure \u00e9 a mais nova integrante do “clube” das big trail top de linha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

BMW R 1300 GS Adventure<\/h3>\n\n\n\n

A big trail alem\u00e3 chegou com seis op\u00e7\u00f5es – variam as cores e alguns equipamentos de s\u00e9rie. S\u00e3o as seguintes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n