{"id":821399,"date":"2025-04-16T12:00:36","date_gmt":"2025-04-16T15:00:36","guid":{"rendered":"\/?p=821399"},"modified":"2026-09-12T12:15:03","modified_gmt":"2026-09-12T15:15:03","slug":"c3-live-pack-3-razoes-para-ter-e-3-para-passar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/c3-live-pack-3-razoes-para-ter-e-3-para-passar\/","title":{"rendered":"C3 Live Pack: 3 raz\u00f5es para ter e 3 para passar"},"content":{"rendered":"\n

Na tabela, o Citro\u00ebn C3 Live Pack<\/strong> sai por R$ 88.900. Mas, na pr\u00e1tica, a vers\u00e3o intermedi\u00e1ria com o motor 1.0 aspirado pode ser encontrada – aqui mesmo, na Webmotors – com descontos generosos e pre\u00e7os abaixo de R$ 80 mil.<\/p>\n\n\n\n

Um bel\u00edssimo neg\u00f3cio, n\u00e3o? Comprar um hatch compacto equipadinho pagando menos que o valor de um subcompacto. Dependendo do seu perfil, essa \u00e9 mesmo uma oportunidade imperd\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Mas h\u00e1 situa\u00e7\u00f5es em que \u00e9 melhor passar esse C3 Live Pack e partir para um outro autom\u00f3vel na mesma faixa de pre\u00e7o. Quer saber quais? Confira a seguir.<\/p>\n\n\n\n

Desconto de 20%: anuncie hoje seu carro usado na Webmotors<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
O C3 \u00e9 um dos carros mais espa\u00e7osos entre os modelos de entrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

C3 Live Pack: 3 raz\u00f5es para ter e 3 para passar<\/h2>\n\n\n\n

Raz\u00f5es para comprar<\/h3>\n\n\n\n

1. Mais por menos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para quem quer ou precisa de um carrinho zero-quil\u00f4metro barato, compacto e econ\u00f4mico, o C3 Live Pack \u00e9 uma t\u00edpica oferta “mais por menos”, oferecendo caracter\u00edsticas superiores \u00e0quelas dos modelos subcompactos.<\/p>\n\n\n\n

Com tamanho de hatch compacto, o C3 tem uma cabine bem espa\u00e7osa para passageiros e um porta-malas com 315 litros de capacidade, que est\u00e1 entre os maiores da categoria.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
O C3 \u00e9 um autom\u00f3vel bem vers\u00e1til no uso urbano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. B\u00e1sico, mas com benef\u00edcios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mesmo sendo um dos carros mais acess\u00edveis do mercado brasileiro, o C3 Live Pack tem um bom conte\u00fado.<\/p>\n\n\n\n

A lista de itens de conforto inclui banco do motorista com regulagem de altura, dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas el\u00e9tricas e multim\u00eddia com espelhamento sem fio.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas do Citro\u00ebn C3 na Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Citroen
A multim\u00eddia \u00e9 um dos pontos altos da lista de equipamentos do C3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Desempenho urbano<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O motor 1.0 Firefly, de tr\u00eas cilindros e 75 cv de pot\u00eancia, entrega bom desempenho em baixas rota\u00e7\u00f5es. Ao mesmo tempo, o C3 Live Pack \u00e9 bem econ\u00f4mico: abastecido com gasolina, roda at\u00e9 13,2 km\/l na cidade.<\/p>\n\n\n\n

Essas caracter\u00edsticas fazem com que o hatch da Citro\u00ebn seja uma bela op\u00e7\u00e3o de carrinho para uso di\u00e1rio, no per\u00edmetro urbano. Contribuem para isso a suspens\u00e3o confort\u00e1vel e a dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica, que \u00e9 leve e precisa.<\/p>\n\n\n\n

Raz\u00f5es para repensar<\/h3>\n\n\n\n

1. Despojado e espartano<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apesar de oferecer mais por menos, o C3 Live Pack tem um interior bastante simples, com direito at\u00e9 a um diminuto quadro de instrumentos. Sem contar a posi\u00e7\u00e3o de guiar, que \u00e9 mais elevada que a m\u00e9dia dos compactos.<\/p>\n\n\n\n

Gastando um pouco mais, um carro mais refinado nesses quesitos \u00e9 o primo Peugeot 208<\/strong>, modelo que tamb\u00e9m oferece uma posi\u00e7\u00e3o de guiar superior. Sai por R$ 91.990 na vers\u00e3o de entrada Active 1.0.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
O C3 tem um interior bem espartano nessa terceira gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Pacote de seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mesmo com uma bela lista de equipamentos de conforto para um carro de entrada, o C3 Live Pack peca no pacote de itens de seguran\u00e7a, j\u00e1 que tem apenas o obrigat\u00f3rio – os airbags frontais e os controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Por R$ 93.310, o Hyundai HB20 Sense Plus<\/strong> tem os itens obrigat\u00f3rios por lei e mais as bolsas infl\u00e1veis laterais e de cortina.<\/p>\n\n\n\n

3. Desempenho na estrada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apesar do bom desempenho no uso urbano, o C3 Live Pack n\u00e3o brilha do mesmo jeito na estrada. \u00c9 preciso alongar bastante as marchas para se manter no ritmo das rodovias e n\u00e3o ser atropelado por carros mais potentes.<\/p>\n\n\n\n

Para quem precisa de desempenho, a op\u00e7\u00e3o \u00e9 partir para um seminovo. Mas se voc\u00ea n\u00e3o abre m\u00e3o dos zero-quil\u00f4metro, uma alternativa com um pouco mais de brilho nas estradas \u00e9 o Volkswagen Polo Track<\/strong>, equipado com um motor 1.0 de 84 cv de pot\u00eancia e que sai por R$ 95.790.<\/p>\n\n\n\n

\"Hyundai
O motor 1.0 Firefly rende melhor na cidade do que na estrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n

Citro\u00ebn C3 Live Pack: o racional dos racionais<\/a><\/p>\n\n\n\n

Em poucas palavras: o que \u00e9 o ABS?<\/a><\/p>\n\n\n\n

5 SUVs blindados de luxo por at\u00e9 R$ 100 mil<\/a><\/p>\n\n\n

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