{"id":821578,"date":"2025-04-19T11:00:46","date_gmt":"2025-04-19T14:00:46","guid":{"rendered":"\/?p=821578"},"modified":"2026-09-12T18:30:47","modified_gmt":"2026-09-12T21:30:47","slug":"jaecoo-7-ou-byd-song-plus-qual-hibrido-escolher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/jaecoo-7-ou-byd-song-plus-qual-hibrido-escolher\/","title":{"rendered":"Jaecoo 7 ou BYD Song Plus: qual h\u00edbrido escolher?"},"content":{"rendered":"\n

Com a chegada da marca Omoda & Jaecoo ao Brasil, o segmento de SUVs h\u00edbridos plug-in ganhou um novo competidor de peso: o Jaecoo 7. Posicionado na mesma faixa de pre\u00e7o do BYD Song Plus DM-i, que j\u00e1 caiu nas gra\u00e7as do mercado, o modelo promete brigar de igual para igual em desempenho, tecnologia, autonomia e design.<\/p>\n\n\n\n

Mas, afinal, qual deles entrega mais? A seguir, um comparativo completo entre os dois modelos.<\/p>\n\n\n\n

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BYD Song Plus e Jaecoo 7: qual \u00e9 o mais barato?<\/h2>\n\n\n\n

Ambos ocupam a mesma faixa de mercado e t\u00eam propostas semelhantes. O Jaecoo 7 parte de R$ 229.990 na vers\u00e3o Luxury e chega a R$ 249.990 na Prestige, que \u00e9 mais equipada.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o BYD Song Plus DM-i \u00e9 oferecido em vers\u00e3o \u00fanica, por R$ 244.800. Ou seja, mais cara que a vers\u00e3o de entrada, por\u00e9m mais barata que a topo de linha do Jaecoo 7.<\/p>\n\n\n\n

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O Jaecoo 7 PHEV 2025 \u00e9 nova op\u00e7\u00e3o de SUV h\u00edbrido chin\u00eas no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Design e acabamento<\/h3>\n\n\n\n

Visualmente, o Jaecoo 7 aposta em linhas robustas e modernas, com grade frontal imponente, far\u00f3is full-LED e ma\u00e7anetas ocultas. O interior refor\u00e7a a proposta premium, com materiais de boa qualidade e desenho mais futurista.<\/p>\n\n\n\n

O Song Plus, por sua vez, segue um estilo mais fluido, com visual limpo e sofisticado, tanto por fora quanto por dentro. O acabamento interno com bancos de material sustent\u00e1vel e a combina\u00e7\u00e3o de cores e texturas contribui para uma percep\u00e7\u00e3o refinada.<\/p>\n\n\n\n

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O BYD Song Plus \u00e9 o SUV h\u00edbrido mais vendido do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es e porta-malas<\/h3>\n\n\n\n

O Song Plus leva vantagem em comprimento, com 4,70 metros, enquanto o Jaecoo 7 tem medidas ligeiramente menores: 4,50 metros. O entre-eixos do Song tamb\u00e9m \u00e9 maior, com 2,76 metros, contra 2,67 metros. Isso se traduz em mais espa\u00e7o interno.<\/p>\n\n\n\n

No porta-malas, o modelo da BYD tamb\u00e9m vence, com 574 litros, enquanto o Jaecoo 7 tem capacidade para 500 litros.<\/p>\n\n\n\n

Performance: pot\u00eancia, torque e acelera\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

O Jaecoo 7 tem bons n\u00fameros de desempenho. Entrega pot\u00eancia combinada de 339 cv e torque de 52 kgfm, oriundos de um motor 1.5 turbo a combust\u00e3o de 135 cv e um motor el\u00e9trico de 204 cv. A transmiss\u00e3o \u00e9 automatizada de dupla embreagem com sete marchas.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o BYD Song Plus combina um motor 1.5 aspirado de 105 cv com um motor el\u00e9trico de 194 cv, que rendem 235 cv e 40,8 kgfm de torque. A transmiss\u00e3o \u00e9 a e-CVT, mais voltada para o conforto do que para a esportividade.<\/p>\n\n\n\n

A acelera\u00e7\u00e3o oficial de zero a 100 km\/h n\u00e3o \u00e9 informada pela Jaecoo, mas estima-se precisar de cerca de sete segundos. J\u00e1 o Song Plus, segundo dados da marca, acelera de zero a 100 km\/h em 8,5 segundos.<\/p>\n\n\n\n

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O BYD Song Plus tem tela multim\u00eddia girat\u00f3ria de 15,3 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Autonomia e recarga<\/h3>\n\n\n\n

Os dois SUVs usam baterias de 18,3 kWh. O Song Plus promete at\u00e9 100 quil\u00f4metros de autonomia em modo 100% el\u00e9trico. No entanto, de acordo com os dados oficiais do Inmetro, o alcance nesse modo \u00e9 de 68 quil\u00f4metros. O Jaecoo 7, por sua vez, declara 79 quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, a autonomia combinada dos dois \u00e9 a mesma: at\u00e9 1.200 quil\u00f4metros com tanque e bateria cheios.<\/p>\n\n\n\n

Ambos t\u00eam carregamento r\u00e1pido. O Jaecoo recarrega de 20% a 80% em apenas 20 minutos em um carregador de 40 kW, e o BYD leva cerca de tr\u00eas horas em carregamento AC com 6,6 kW de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Equipamentos de s\u00e9rie: tecnologia e conforto<\/h3>\n\n\n\n

O Jaecoo 7 tem um pacote tecnol\u00f3gico moderno, com destaque para a central multim\u00eddia vertical de 14,8 polegadas, conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, reconhecimento facial, painel digital, teto solar panor\u00e2mico e ar-condicionado dual zone. A vers\u00e3o Prestige adiciona recursos como bancos ventilados e aquecidos, pacote ADAS 2.5 e ma\u00e7anetas embutidas.<\/p>\n\n\n\n

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O Jaecoo 7 tem tela multim\u00eddia de 14,8 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O BYD Song Plus n\u00e3o fica atr\u00e1s. A central multim\u00eddia de 15,6 polegadas girat\u00f3ria tamb\u00e9m tem Android Auto e Apple CarPlay, som premium com nove alto-falantes Dirac, painel digital de 12,3 polegadas, carregador por indu\u00e7\u00e3o, bancos dianteiros com aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o, e acabamento de alto padr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A seguran\u00e7a tamb\u00e9m \u00e9 destaque, com piloto autom\u00e1tico adaptativo, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, detector de ponto cego e c\u00e2meras 360\u00ba, entre outros.<\/p>\n\n\n

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