{"id":821589,"date":"2025-04-20T11:00:01","date_gmt":"2025-04-20T14:00:01","guid":{"rendered":"\/?p=821589"},"modified":"2026-09-12T12:12:51","modified_gmt":"2026-09-12T15:12:51","slug":"porsche-911-gt3-mt-quebra-recorde-em-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/porsche-911-gt3-mt-quebra-recorde-em-nurburgring\/","title":{"rendered":"Porsche 911 GT3 MT quebra recorde em N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"\n

A Porsche acaba de provar que o prazer de dirigir e o desempenho de ponta podem, sim, andar juntos. O novo 911 GT3 tornou-se o carro de produ\u00e7\u00e3o com transmiss\u00e3o manual mais r\u00e1pido da hist\u00f3ria no exigente tra\u00e7ado de N\u00fcrburgring Nordschleife, um dos circuitos mais desafiadores do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Com uma volta registrada em 6:56.294 minutos, o modelo superou o antigo recorde da categoria por mais de 9,5 segundos. E mais: o novo tempo foi cerca de 3,7 segundos mais r\u00e1pido que o da vers\u00e3o anterior do GT3, equipada com a transmiss\u00e3o automatizada PDK.<\/p>\n\n\n\n

\"Porsche
O Porsche 911 GT3 completou o circuito em 6:56.294 minutos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Porsche 911 GT3 tem 510 cv de pot\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

Apesar de manter os 510 cv de pot\u00eancia do motor boxer aspirado de 4.0 litros, o 911 GT3 manual se beneficia evolu\u00e7\u00f5es no chassi e na aerodin\u00e2mica. O conjunto foi desenvolvido com base nas li\u00e7\u00f5es aprendidas com o 911 GT3 RS, e o resultado est\u00e1 no tempo: mais r\u00e1pido nas curvas, mais est\u00e1vel nas irregularidades do piso.<\/p>\n\n\n\n

Outro fator que colaborou foi a rela\u00e7\u00e3o de marchas 8% mais curta. Isso aumentou a sensa\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o no eixo traseiro, tornando o modelo ainda mais responsivo sem a necessidade de pot\u00eancia adicional.<\/p>\n\n\n

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