{"id":821601,"date":"2025-04-19T12:00:15","date_gmt":"2025-04-19T15:00:15","guid":{"rendered":"\/?p=821601"},"modified":"2026-09-12T18:30:45","modified_gmt":"2026-09-12T21:30:45","slug":"bajaj-renova-modelos-dominar-160-e-dominar-200","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/bajaj-renova-modelos-dominar-160-e-dominar-200\/","title":{"rendered":"Bajaj renova modelos Dominar 160 e Dominar 200"},"content":{"rendered":"\n

A Bajaj lan\u00e7ou a linha 2026 dos modelos Dominar 160 e Dominar 200. Agora ambas t\u00eam a sigla “NS” antes dos n\u00fameros – NS160 e NS200 – e foram atualizadas conforme os modelos que j\u00e1 existem l\u00e1 fora.<\/p>\n\n\n\n

As duas motos ganharam novo design e painel de instrumentos conect\u00e1vel. Agora, em ambas o farol dianteiro passa a exibir um formato triangular, com projetor principal na parte debaixo, luzes auxiliares na parte de cima e luzes de rodagem diurnas (DRLs) em formato de raios nas laterais. Ficou inusitado, mas bacana.<\/p>\n\n\n\n

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A Bajaj Dominar 200 chega \u00e0 linha 2026, passa a se chamar NS200 e foi atualizada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na traseira, o mesmo recurso de estilo: as lanternas das duas motos passam a ser divididas em duas partes quase verticais e tamb\u00e9m com o formato de raios – ou quase, j\u00e1 que s\u00e3o menos “riscadas” que as DRLs dianteiras. Importante: nas duas a ilumina\u00e7\u00e3o passa a ser toda com LEDs.<\/p>\n\n\n\n

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O novo farol da Dominar NS200 tem projetor e luzes de rodagem diurnas (DRLs) que parecem raios<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outra novidade est\u00e1 ali \u00e0 frente do piloto: o painel de instrumentos passa a ser todo digital com fundo blackout e conect\u00e1vel com o smartphone do condutor. Basta ligar o Bluetooth e usar o aplicativo Bajaj Ride Connect e, com isso, acessar informa\u00e7\u00f5es como navega\u00e7\u00e3o curva-a-curva e alertas de chamada.<\/p>\n\n\n\n

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O novo painel de instrumentos das Dominar NS160 e NS200 \u00e9 digital, blackout e conect\u00e1vel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A mec\u00e2nica das duas, contudo, n\u00e3o mudou. A Dominar NS160 mant\u00e9m o motor refrigerado a \u00e1gua com 17 cv de pot\u00eancia e 1,4 kgfm de torque com c\u00e2mbio de cinco marchas, os freios com ABS, as rodas de liga leve, as suspens\u00f5es com tubos invertidos na frente e monochoque atr\u00e1s, e as demais especifica\u00e7\u00f5es de antes.<\/p>\n\n\n\n

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A Bajaj Dominar NS 160 \u00e9 a moto mais potente do mercado em sua faixa de cilindrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A NS160 chega com pre\u00e7o de R$ 17.900, o que representa um aumento de R$ 400 em rela\u00e7\u00e3o ao valor do modelo 2025.<\/p>\n\n\n\n

Na Dominar NS200, por sua vez, permanece o motor refrigerado a \u00e1gua que entrega 24 de pot\u00eancia e 1,8 kgfm de torque. O c\u00e2mbio de seis marchas, os freios com ABS e as rodas de liga leve tamb\u00e9m est\u00e3o l\u00e1, assim como as suspens\u00f5es nas mesmas especifica\u00e7\u00f5es das usadas pela NS160.<\/p>\n\n\n\n

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A lanterna da Baja Dominar NS200 segue o estilo do farol e fica “escondida” na rabeta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A NS200 chega por R$ 20.900 – o mesmo aumento de R$ 400 aplicado \u00e0 irm\u00e3 menor, em compara\u00e7\u00e3o com a linha 2025.<\/p>\n\n\n\n

E a Dominar 400?<\/h3>\n\n\n\n

Por enquanto a Dominar 400 ainda n\u00e3o chegou \u00e0 linha 2026. Mas a linha 2025 j\u00e1 teve uma novidade: ganhou a op\u00e7\u00e3o da cor vermelha Canyon Red. No fim das contas, \u00e9 a primeira “altera\u00e7\u00e3o visual” feita na moto desde seu lan\u00e7amento no pa\u00eds, em 2022.<\/p>\n\n\n\n

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Bajaj Dominar 400 1<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Dominar 400 custa, atualmente, R$ 26 mil. O motor \u00e9 monocil\u00edndrico refrigerado a \u00e1gua, com 373 cm\u00b3, 40 cv de pot\u00eancia, 3,5 kgfm de torque e c\u00e2mbio de seis marchas.<\/p>\n\n\n

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