{"id":822053,"date":"2025-04-29T13:30:15","date_gmt":"2025-04-29T16:30:15","guid":{"rendered":"\/?p=822053"},"modified":"2026-09-12T18:26:47","modified_gmt":"2026-09-12T21:26:47","slug":"kawasaki-convoca-recall-para-a-linha-kx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/kawasaki-convoca-recall-para-a-linha-kx","title":{"rendered":"Kawasaki faz recall de KX 450 e KX 450X"},"content":{"rendered":"\n

A Kawasaki chama propriet\u00e1rios das motocicletas KX450, ano de fabrica\u00e7\u00e3o 2024, ano\/modelo 2025, com numera\u00e7\u00e3o de chassi 96PKXMMC*SFS0001 a 96PKXMMC*SFS00160; e KX450X, ano de fabrica\u00e7\u00e3o 2024, ano modelo 2025, com numera\u00e7\u00e3o de chassi 96PKXMNC*SFS00001 a 96PKXMNC*SFS00119, para um recall.<\/p>\n\n\n\n

Os dois modelos – na verdade duas vers\u00f5es de um mesmo modelo, uma para motocross e outra para enduro – devem agendar uma visita a uma das concession\u00e1rias autorizadas Kawasaki para realizar a substitui\u00e7\u00e3o da engrenagem prim\u00e1ria do virabrequim.<\/p>\n\n\n\n

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\"Kawasaki
A Kawasaki KX450 \u00e9 voltada para o uso no motocross, em circuitos fechados e preparados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O uso da motocicleta dever\u00e1 ser suspenso imediatamente e at\u00e9 que o reparo seja realizado. Nas unidades envolvidas, foi identificado que a engrenagem prim\u00e1ria do virabrequim pode quebrar devido ao uso cont\u00ednuo em altas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Assim, o motor pode apresentar falha e\/ou at\u00e9 mesmo sofrer um desligamento involunt\u00e1rio, podendo gerar acidentes fatais.<\/p>\n\n\n\n

Os agendamentos j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis desde o \u00faltimo dia 28 de abril de 2025 e o tempo estimado para o reparo \u00e9 de aproximadamente duas horas. O servi\u00e7o \u00e9 gratuito.<\/p>\n\n\n\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es os propriet\u00e1rios devem ligar para o n\u00famero 0800-773-1210, de segunda-feira a sexta-feira das 9h \u00e0s 17h.<\/p>\n\n\n\n

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Motocross x Enduro: quais as diferen\u00e7as?<\/h3>\n\n\n\n

Segundo o site especializado “Brasil Racing<\/strong>“, as motos usadas no enduro s\u00e3o projetadas para resist\u00eancia e durabilidade em corridas de longa dura\u00e7\u00e3o em trilhas off-road, enquanto as usadas no motocross s\u00e3o projetadas para corridas curtas em pistas fechadas com obst\u00e1culos artificiais.<\/p>\n\n\n\n

As motocicletas usadas no motocross s\u00e3o geralmente mais leves e t\u00eam suspens\u00f5es mais firmes e r\u00edgidas, projetadas para suportar o impacto dos saltos e os obst\u00e1culos artificiais da pista. Essas motos tamb\u00e9m t\u00eam pneus com cravos mais largos e agressivos para melhorar a ader\u00eancia em superf\u00edcies como terra e lama, al\u00e9m de motores com maior pot\u00eancia e acelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida para uma resposta mais imediata \u00e0s exig\u00eancias das corridas curtas.<\/p>\n\n\n\n

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\"Kawasaki
J\u00e1 a Kawasaki KX450X \u00e9 para provas de enduro, feitas em trilhas naturais e abertas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s motos de motocross, as usadas em provas de enduro t\u00eam suspens\u00f5es mais suaves e confort\u00e1veis para enfrentar terrenos irregulares e obst\u00e1culos naturais, e pneus mais estreitos e menos agressivos para melhor desempenho em diferentes tipos de terreno.<\/p>\n\n\n\n

As motos de enduro tamb\u00e9m t\u00eam tanques de combust\u00edvel maiores para dar maior autonomia e motores mais resistentes e confi\u00e1veis, j\u00e1 que as provas t\u00eam longa dura\u00e7\u00e3o, e rela\u00e7\u00f5es de marchas mais “curtas” para oferecer melhor tra\u00e7\u00e3o em terrenos dif\u00edceis e \u00edngremes.<\/p>\n\n\n\n

Nas motos de motocross, as rela\u00e7\u00f5es s\u00e3o mais longas para proporcionar velocidades mais altas e melhor acelera\u00e7\u00e3o nas pistas.<\/p>\n\n\n

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