{"id":822300,"date":"2025-05-02T15:30:24","date_gmt":"2025-05-02T18:30:24","guid":{"rendered":"\/?p=822300"},"modified":"2026-09-12T11:59:24","modified_gmt":"2026-09-12T14:59:24","slug":"gwm-tank-300-tem-fila-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/gwm-tank-300-tem-fila-no-brasil\/","title":{"rendered":"GWM Tank 300 tem fila no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

O GWM Tank 300 mal chegou \u00e0s concession\u00e1rias brasileiras e j\u00e1 enfrenta fila de espera. Lan\u00e7ado em abril, o SUV h\u00edbrido plug-in com proposta off-road e acabamento de luxo superou todas as previs\u00f5es iniciais da marca: em apenas 25 dias, mais de mil unidades foram comercializadas.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro lote, de 500 unidades, havia sido planejado para suprir a demanda de um m\u00eas, mas esgotou em uma semana. Com isso, a GWM decidiu estender o valor promocional de R$ 333 mil – previsto inicialmente para durar at\u00e9 1\u00ba de maio -, enquanto normaliza o estoque nas 101 concession\u00e1rias da rede.<\/p>\n\n\n\n

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Como \u00e9 o Tank 300?<\/h2>\n\n\n\n

O Tank 300 estreia em um nicho pouco explorado no Brasil: o de SUVs m\u00e9dios com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida plug-in e foco em desempenho fora de estrada.<\/p>\n\n\n\n

A proposta chamou aten\u00e7\u00e3o, especialmente pela combina\u00e7\u00e3o de for\u00e7a e conforto. Com 394 cv de pot\u00eancia e tra\u00e7\u00e3o 4×4 com reduzida, o modelo tamb\u00e9m tem equipamentos de alto padr\u00e3o e interior com acabamento refinado.<\/p>\n\n\n\n

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O motor do GWM Tank 300 entrega 394 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre os equipamentos de conforto a bordo, est\u00e3o bancos com massagem, volante aquecido e painel com revestimento premium.<\/p>\n\n\n\n

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Luxo com voca\u00e7\u00e3o off-road<\/h3>\n\n\n\n

Apesar do pacote tecnol\u00f3gico e da lista de equipamentos digna de SUVs de luxo, o Tank 300 \u00e9 constru\u00eddo sobre chassi de longarinas \u2014 solu\u00e7\u00e3o t\u00edpica de ve\u00edculos voltados para uso severo. Ele ainda oferece bloqueios de diferencial dianteiro, traseiro e central, al\u00e9m de nove modos de condu\u00e7\u00e3o para diferentes tipos de terreno.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo com visual e capacidades voltadas ao fora de estrada, o Tank 300 tamb\u00e9m oferece conforto para o uso urbano e viagens em fam\u00edlia. A ideia da GWM \u00e9 atingir um p\u00fablico que busca sofistica\u00e7\u00e3o equilibrada com robustez e versatilidade.<\/p>\n\n\n\n

Qual \u00e9 o motor do GWM Tank 300?<\/h3>\n\n\n\n

O SUV combina um motor 2.0 turbo a gasolina com um motor el\u00e9trico, entregando uma pot\u00eancia combinada de 394 cv e torque de 76,4 kgfm. A acelera\u00e7\u00e3o de zero a 100 km\/h \u00e9 alcan\u00e7ada em 6,8 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Equipado com tra\u00e7\u00e3o 4×4 e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de nove marchas, o Tank 300 tem tr\u00eas modos de condu\u00e7\u00e3o – EV (el\u00e9trico), HEV (h\u00edbrido) e Inteligente. Com isso, adapta-se \u00e0s necessidades do motorista e \u00e0 situa\u00e7\u00e3o do terreno.<\/p>\n\n\n\n

Tank 300 roda at\u00e9 75 quil\u00f4metros sem motor a combust\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

A bateria de \u00edons de l\u00edtio de 37,1 kWh proporciona ao SUV uma autonomia de at\u00e9 75 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico, conforme o ciclo do Inmetro. O sistema de recarga r\u00e1pida permite carregar de 30% a 80% da bateria em aproximadamente 24 minutos em carregadores DC de 50 kW.<\/p>\n\n\n\n

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O SUV pode rodar por 75 quil\u00f4metros sem usar o motor a combust\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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