{"id":822742,"date":"2025-08-21T01:00:12","date_gmt":"2025-08-21T04:00:12","guid":{"rendered":"\/?p=822742"},"modified":"2026-09-12T01:53:45","modified_gmt":"2026-09-12T04:53:45","slug":"honda-zr-v-desconto-preco-impressiona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/honda-zr-v-desconto-preco-impressiona\/","title":{"rendered":"Honda ZR-V tem desconto de quase R$ 50 mil"},"content":{"rendered":"\n

O Honda ZR-V nunca chegou a registrar 1.000 unidades vendidas por m\u00eas como a marca planejou ao lan\u00e7\u00e1-lo no Brasil, em outubro de 2023. A realidade \u00e9 que o SUV m\u00e9dio que chegou para tentar atrapalhar a vida de Toyota Corolla Cross, Jeep Compass, Caoa Chery Tiggo 7 e BYD Song raramente passou dos 500 emplacamentos mensais.<\/p>\n\n\n\n

Diante do desafio de aumentar as vendas do ZR-V<\/a>, que sempre enfrentou, no mesmo showroom, a competitividade do HR-V, um dos carros mais vendidos do Brasil, a Honda passou a dar fortes descontos para o SUV com plataforma de Civic.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, o modelo, que \u00e9 anunciado oficialmente no site da marca por R$ 214.500 – mesmo pre\u00e7o de quando chegou, algo incr\u00edvel em um mercado em que os reajustes para cima s\u00e3o comuns -, \u00e9 oferecido por R$ 165.990<\/a>, um desconto interessant\u00edssimo de R$ 48.510.<\/p>\n\n\n\n

Com este valor, ali\u00e1s, o ZR-V passou a se posicionar entre as vers\u00f5es mais baratas do novo HR-V 2026<\/a>, que hoje tem sua vers\u00e3o de entrada EX custando R$ 163.200 e sua configura\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria EXL (a que mais vende, diga-se de passagem), por R$ 170.900.<\/p>\n\n\n\n

\"Honda
O Honda ZR-V \u00e9 equipado com motor 2.0 de quatro cilindros, aspirado, que bebe apenas gasolina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Honda ZR-V \u00e9 uma boa compra?<\/h2>\n\n\n\n

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Sim, o ZR-V \u00e9, hoje, uma compra com custo-benef\u00edcio interessant\u00edssimo. Ao analisar friamente, vemos que Honda pode ser um excelente neg\u00f3cio para quem busca custo-benef\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, hoje \u00e9 poss\u00edvel pagar um pouco mais do que se pagaria em um Honda HR-V de entrada com motor 1.5 aspirado e ter na garagem um ZR-V, que \u00e9 maior, mais potente (motor 2.0 aspirado) e vem repleto de equipamentos. Hoje, o “Z” \u00e9 um SUV m\u00e9dio completo pelo pre\u00e7o de um SUV compacto.<\/p>\n\n\n

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