{"id":823020,"date":"2025-05-15T13:00:10","date_gmt":"2025-05-15T16:00:10","guid":{"rendered":"\/?p=823020"},"modified":"2026-09-14T09:41:29","modified_gmt":"2026-09-14T12:41:29","slug":"jetta-2025-e-cinco-estrelas-no-quesito-seguranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/servicos-e-manutencao\/jetta-2025-e-cinco-estrelas-no-quesito-seguranca\/","title":{"rendered":"Jetta 2025 \u00e9 cinco estrelas no quesito seguran\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Se o segmento dos sed\u00e3s m\u00e9dios parece ter perdido espa\u00e7o nos \u00faltimos anos, o Volkswagen Jetta mostra que ainda tem cartas na manga. O modelo, que acaba de passar por uma atualiza\u00e7\u00e3o visual, foi avaliado novamente pelo Latin NCAP e conquistou nota m\u00e1xima nos testes de seguran\u00e7a: 5 estrelas.<\/p>\n\n\n\n

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Produzido no M\u00e9xico, o Jetta GLI 2025 teve bom desempenho em praticamente todos os cen\u00e1rios avaliados, incluindo impacto frontal, lateral e lateral de poste \u2014 testes originalmente realizados em 2019, mas que permanecem v\u00e1lidos, j\u00e1 que a estrutura e os equipamentos de seguran\u00e7a passiva n\u00e3o sofreram altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
O Volkswagen Jetta obteve a nota m\u00e1xima no Latin NCAP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Agora, sob o novo protocolo do Latin NCAP, o sed\u00e3 passou por avalia\u00e7\u00f5es adicionais, como prote\u00e7\u00e3o contra o “efeito chicote” em colis\u00f5es traseiras (whiplash), frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia (AEB), detec\u00e7\u00e3o de ponto cego e sistemas de assist\u00eancia \u00e0 velocidade.<\/p>\n\n\n\n

O resultado geral foi bastante positivo: 86,87% de prote\u00e7\u00e3o para adultos, 89,75% para crian\u00e7as, 91,06% em assist\u00eancia \u00e0 seguran\u00e7a e 72,60% na prote\u00e7\u00e3o a pedestres.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura foi considerada est\u00e1vel no impacto frontal, e apesar de a porta dianteira ter aberto no teste lateral, a prote\u00e7\u00e3o para os ocupantes adultos ainda foi considerada adequada. O Latin NCAP, no entanto, faz uma ressalva quanto \u00e0 prote\u00e7\u00e3o para pedestres \u2014 especialmente na parte superior das pernas \u2014, que ainda pode melhorar.<\/p>\n\n\n\n

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Jetta \u00e9 vendido em vers\u00e3o \u00fanica e com foco em performance<\/h3>\n\n\n\n

Atualmente, o Jetta \u00e9 vendido no Brasil em vers\u00e3o \u00fanica: a GLI 350 TSI, que parte de R$ 250.990. Mesmo com um pre\u00e7o que o posiciona no topo da categoria, o modelo aposta em uma f\u00f3rmula que ainda tem apelo para quem prioriza prazer ao dirigir.<\/p>\n\n\n\n

O motor \u00e9 um 2.0 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta, que entrega 231 cv de pot\u00eancia e 35,7 kgfm de torque j\u00e1 a partir dos 1.500 rpm. O c\u00e2mbio \u00e9 automatizado de dupla embreagem com seis marchas, e a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira.<\/p>\n\n\n\n

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O Volkswagen Jetta GLI sed\u00e3 tem 235 cv de pot\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa combina\u00e7\u00e3o leva o sed\u00e3 de zero a 100 km\/h em apenas 6,7 segundos, com velocidade m\u00e1xima de 249 km\/h \u2014 desempenho digno de carro com p\u00e9 na esportividade, mas ainda com bons n\u00edveis de conforto e sofistica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m: Novo Mitsubishi Outlander: h\u00edbrido de 7 lugares!<\/a><\/p>\n\n\n\n

O Jetta \u00e9 um sed\u00e3 com bom espa\u00e7o interno. Tem 4,74 metros de comprimento, 2,68 m de entre-eixos e porta-malas com capacidade para 510 litros. Desta forma, \u00e9 um carro adequado at\u00e9 para fam\u00edlias, embora ofere\u00e7a alguma emo\u00e7\u00e3o ao volante.<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a como diferencial<\/h3>\n\n\n\n

A boa nota no Latin NCAP refor\u00e7a o posicionamento do Jetta como uma op\u00e7\u00e3o muito segura dentro do segmento. Equipamentos como seis airbags, controle de estabilidade, freios com sistema AEB, detec\u00e7\u00e3o de ponto cego e assist\u00eancia \u00e0 velocidade ajudam a compor um pacote bem completo.<\/p>\n\n\n\n

Com a chancela de seguran\u00e7a do Latin NCAP, o modelo ganha mais um argumento para sobreviver bem num segmento cada vez mais escasso.<\/p>\n\n\n

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