{"id":823112,"date":"2025-05-17T07:24:24","date_gmt":"2025-05-17T10:24:24","guid":{"rendered":"\/?p=823112"},"modified":"2026-09-13T20:26:05","modified_gmt":"2026-09-13T23:26:05","slug":"tiggo-7-preco-mais-baixo-surte-o-efeito-esperado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/tiggo-7-preco-mais-baixo-surte-o-efeito-esperado\/","title":{"rendered":"Tiggo 7: pre\u00e7o mais baixo surte efeito imediato"},"content":{"rendered":"\n

O Tiggo 7 foi um dos protagonistas de 2024<\/strong> com sua vers\u00e3o Sport lan\u00e7ada em fevereiro por R$ 134.990<\/a>, na \u00e9poca pre\u00e7o de SUV de entrada. O resultado foi um tsunami de pedido nas concession\u00e1rias da Caoa Chery, cancelamentos de compras de utilit\u00e1rios esportivos de outras marcas, e uma fila de espera que chegou a 150 dias. Sim, podemos definir como um grande sucesso.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, claro, o SUV passou por aumentos de pre\u00e7os – o primeiro reajuste demorou mais de seis meses, o que n\u00e3o \u00e9 normal -, ent\u00e3o os emplacamentos foram se ajustando \u00e0 realidade do mercado. No ano passado, por\u00e9m, o Tiggo 7<\/a> chegou a rivalizar Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, especialmente nas vendas no varejo, onde o Caoa Chery, ali\u00e1s, ficou \u00e0 frente do Compass, de acordo com dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).<\/p>\n\n\n\n