{"id":823298,"date":"2025-05-21T15:29:51","date_gmt":"2025-05-21T18:29:51","guid":{"rendered":"\/?p=823298"},"modified":"2026-09-12T18:08:58","modified_gmt":"2026-09-12T21:08:58","slug":"mudou-tudo-toyota-revela-nova-geracao-do-rav4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/mudou-tudo-toyota-revela-nova-geracao-do-rav4\/","title":{"rendered":"Mudou tudo? Toyota revela nova gera\u00e7\u00e3o do RAV4"},"content":{"rendered":"\n

E tem SUV novo na \u00e1rea. A Toyota revelou oficialmente a sexta gera\u00e7\u00e3o do RAV4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O tradicional SUV m\u00e9dio da marca japonesa estreia com um visual bem diferente do que vemos no carro atual, al\u00e9m de incorporar v\u00e1rias novidades t\u00e9cnicas.<\/p>\n\n\n\n

Para desenhar esse RAV4 de sexta gera\u00e7\u00e3o, a Toyota trocou as linhas tipicamente nip\u00f4nicas e bem comportadas por um desenho mais ousado e robusto. Assim, refor\u00e7ou o lado aventureiro do modelo – que andava meio esquecido nas \u00faltimas gera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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O objetivo da Toyota foi deixar o RAV4 mais robusto: a marca conseguiu!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O que mudou no RAV4?<\/h2>\n\n\n\n

Nessa tentativa de deixar o RAV4 mais robusto, a Toyota trouxe conjuntos de rodas maiores para o modelo – de at\u00e9 20 polegadas – e mexeu em algumas medidas da carroceria, ainda que de maneira bem sutil.<\/p>\n\n\n\n

O novo RAV4 mede at\u00e9 4,62 m de comprimento (2 cm maior que o atual), 1,85 m de largura, 1,72 m de altura (3 cm mais alto) e 2,69 m no entre-eixos (ganho de 4 cm).<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, o novo RAV4 tamb\u00e9m deixou de ser um t\u00edpico Toyota e agora exibe um visual mais gen\u00e9rico. O novo painel \u00e9 bem horizontalizado, com uma tela digital de 12,3 polegadas flutuante para o quadro de instrumentos e outra de at\u00e9 12,9 polegadas – no mesmo estilo – para a central multim\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n

Certamente voc\u00ea j\u00e1 viu esse layout em outros modelos de outro pa\u00eds asi\u00e1tico. Para n\u00e3o dizer abandonou totalmente a tradi\u00e7\u00e3o, a Toyota manteve um bom n\u00famero de comandos f\u00edsicos no painel. A praticidade agradece!<\/p>\n\n\n\n

Todas essas mudan\u00e7as foram feitas mantendo a mesma plataforma TNGA-K do antecessor, embora com atualiza\u00e7\u00f5es para deixar a estrutura mais r\u00edgida.<\/p>\n\n\n\n

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A vers\u00e3o esportivada GR-Sport ser\u00e1 parte da linha americana do novo RAV4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Novidades sob o cap\u00f4<\/h3>\n\n\n\n

E a nova gera\u00e7\u00e3o do RAV4 estreia 100% eletrificada, em varia\u00e7\u00f5es h\u00edbrida convencional (HEV) e plug-in (PHEV). No caso da plug-in, o SUV ser\u00e1 o primeiro modelo da Toyota equipado com a sexta gera\u00e7\u00e3o do conjunto h\u00edbrido “plugado” da empresa.<\/p>\n\n\n\n

Agora com uma bateria maior, o RAV4 PHEV – em sua configura\u00e7\u00e3o para os Estados Unidos – pode rodar cerca de 100 quil\u00f4metros (ciclo WLTP) no modo 100% el\u00e9trico. O pot\u00eancia do conjunto tamb\u00e9m cresceu, e foi para 324 cv.<\/p>\n\n\n\n

E dependendo da vers\u00e3o, agora o RAV4 \u00e9 compat\u00edvel com carregadores r\u00e1pidos do tipo DC, que permitem elevar a carga da bateria motriz de 10% a 80% em cerca de 30 minutos.<\/p>\n\n\n\n

O RAV4 HEV tamb\u00e9m ficou mais poderoso e agora despeja 239 cv de pot\u00eancia, na varia\u00e7\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o integral, ou 229 cv de pot\u00eancia na nova configura\u00e7\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o apenas nas rodas dianteiras.<\/p>\n\n\n\n

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O modelo ficou mais potente nas varia\u00e7\u00f5es HEV e PHEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota Safety Sense 4.0<\/h3>\n\n\n\n

O pacote tecnol\u00f3gico do modelo tamb\u00e9m foi atualizado. O modelo ser\u00e1 o primeiro equipado com o pacote Toyota Safety Sense 4.0.<\/p>\n\n\n\n

Sem entrar em muitos detalhes, a Toyota ressaltou que essa vers\u00e3o 4.0 do seu pacote ADAS passou por mudan\u00e7as de hardware e software para melhorar as suas “capacidades de detec\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n

Outra novidade \u00e9 a nova gera\u00e7\u00e3o do sistema multim\u00eddia da empresa. Agora tem mais fun\u00e7\u00f5es e \u00e9 integrado a um assistente de voz mais \u00e1gil e preciso.<\/p>\n\n\n\n

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Por dentro, o RAV4 ganhou um painel mais horizontalizado e com telas flutuantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Quando chega o novo Toyota RAV4?<\/h3>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do Toyota RAV4 come\u00e7ar\u00e1 a ser vendida nos Estados Unidos at\u00e9 o final do ano. Mas \u00e9 quest\u00e3o de tempo at\u00e9 esse novo RAV4 chegar a outros mercados internacionais. Segundo a marca, o modelo \u00e9 comercializado atualmente em mais de 180 pa\u00edses e regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Isso inclui o Brasil, onde o atual RAV4 \u00e9 vendido nas varia\u00e7\u00f5es HEV e PHEV, com pre\u00e7os que partem de R$ 349.290.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n

Toyota RAV4 Plug-In Hybrid \u00e9 lan\u00e7ado no Brasil<\/a><\/p>\n\n\n\n

Corolla Cross \u00e9 vendido pelo pre\u00e7o de um RAV4<\/a><\/p>\n\n\n\n

Toyota Yaris Cross: SUV brasileiro j\u00e1 tem fila!<\/a><\/p>\n\n\n

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Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n