{"id":823504,"date":"2025-05-24T10:00:33","date_gmt":"2025-05-24T13:00:33","guid":{"rendered":"\/?p=823504"},"modified":"2026-09-12T11:32:32","modified_gmt":"2026-09-12T14:32:32","slug":"10-carros-hibridos-plugar-tomada-mais-baratos-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/10-carros-hibridos-plugar-tomada-mais-baratos-brasil\/","title":{"rendered":"Os 10 carros PHEV mais baratos do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Voc\u00ea sabe o que s\u00e3o carros PHEV<\/strong>? Essa sigla em ingl\u00eas designa os autom\u00f3veis plug-in, que s\u00e3o aqueles h\u00edbridos que permitem a recarga da bateria motriz tamb\u00e9m na tomada.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o carros que combinam motores el\u00e9tricos e a combust\u00e3o para entregar uma autonomia bem superior \u00e0 de modelos equivalentes e n\u00e3o eletrificados. Alguns deles, inclusive, superam os mil quil\u00f4metros sem precisar parar para reabastecer.<\/p>\n\n\n\n

Outro diferencial entre os h\u00edbridos leves e convencionais \u00e9 a possibilidade de rodar longas dist\u00e2ncias sem usar o motor a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Dito isso, confira a seguir quais s\u00e3o e o que oferecem os carros PHEV zero-quil\u00f4metro mais baratos do mercado brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas de carros h\u00edbridos na Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Os 10 carros PHEV mais baratos do Brasil<\/h2>\n\n\n\n

1. BYD King: R$ 179.900<\/h3>\n\n\n\n

O sed\u00e3 m\u00e9dio BYD King<\/strong> ainda \u00e9 o h\u00edbrido plug-in mais barato do mercado brasileiro. A vers\u00e3o GL, que \u00e9 a mais acess\u00edvel, tem conjunto mec\u00e2nico de 209 cv de pot\u00eancia e roda at\u00e9 32 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

A linha ainda inclui a vers\u00e3o GS, de R$ 191.900, que tem motor mais potente – 235 cv de pot\u00eancia – e bateria motriz de maior capacidade, que possibilita ao sed\u00e3 da BYD rodar at\u00e9 80 quil\u00f4metros sem gastar uma gota der gasolina.<\/p>\n\n\n\n

\"Byd
O BYD King \u00e9 oferecido em duas vers\u00f5es no mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. BYD Song Pro: R$ 194.800<\/h3>\n\n\n\n

O SUV m\u00e9dio BYD Song Pro <\/strong>\u00e9, atualmente, o h\u00edbrido plug-in mais vendido do mercado brasileiro. A vers\u00e3o GL \u00e9 a mais acess\u00edvel da linha. Tem conjunto mec\u00e2nico de 223 cv de pot\u00eancia e roda at\u00e9 49 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

A vers\u00e3o mais cara do Song Pro \u00e9 a GS, que tem conjunto mec\u00e2nico de 235 cv de pot\u00eancia e roda at\u00e9 68 quil\u00f4metros no modo el\u00e9trico. Sai por R$ 204.800.<\/p>\n\n\n\n

\"Byd
O BYD Song Pro \u00e9 o mais popular entre os h\u00edbridos plug-in vendidos no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV: R$ 219.990<\/h3>\n\n\n\n

A chegada do “primo” Jaecoo 7 fez a Caoa Chery baixar o pre\u00e7o do Tiggo 7 Pro PHEV<\/strong>. O terceiro plug-in mais barato do mercado brasileiro \u00e9 um SUV m\u00e9dio que combina um motor 1.5 turbo com dois propulsores el\u00e9tricos. Desenvolve 317 cv de pot\u00eancia combinada.<\/p>\n\n\n\n

Equipado com uma bateria de 19,27 kWh, o Tiggo 7 PHEV roda at\u00e9 60 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

\"Caoa
O pre\u00e7o do Tiggo 7 Pro PHEV foi reduzido para enfrentar a concorr\u00eancia do “primo” Jaecoo 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. Jaecoo 7: R$ 229.990<\/h3>\n\n\n\n

Rec\u00e9m-chegado ao mercado brasileiro, o Jaecoo 7<\/strong> est\u00e1 dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es: a Luxury – de entrada – e a Prestige – topo de linha e que sai por R$ 249.990.<\/p>\n\n\n\n

Ambas t\u00eam o mesmo conjunto mec\u00e2nico de 339 cv de pot\u00eancia combinada, que permite ao SUV m\u00e9dio rodar at\u00e9 79 quil\u00f4metro no modo el\u00e9trico. J\u00e1 a autonomia total ultrapassa os 1.200 quil\u00f4metros sem abastecer, como j\u00e1 comprovamos no nosso teste.<\/p>\n\n\n\n

\"Jaecoo
J\u00e1 fizemos um teste de 1.200 quil\u00f4metros com o Jaecoo 7<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. BYD Song Plus: R$ 244.800<\/h3>\n\n\n\n

Um esp\u00e9cie de Song Pro de luxo, o BYD Song Plus<\/strong> se distingue do SUV mais barato pela carroceria com elementos visuais diferenciados e pela lista de equipamentos mais recheada, que tem como principal diferencial o pacote ADAS de assistentes \u00e0 condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O modelo sai de f\u00e1brica com um conjunto motriz de 235 cv de pot\u00eancia. A bateria Blade, de 18,3 kWh, permite que o SUV rode at\u00e9 68 quil\u00f4metros no modo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

\"Byd
O Song Plus \u00e9 mais equipado e tem visual diferenciado em rela\u00e7\u00e3o ao Song Pro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

6. GWM Haval H6: R$ 245.000<\/h3>\n\n\n\n

A vers\u00e3o PHEV19 \u00e9 a mais acess\u00edvel do Haval H6<\/strong> com um conjunto motriz h\u00edbrido plug-in. O SUV m\u00e9dio da GWM tem 326 cv de pot\u00eancia combinada e bateria de 19 kWh. Roda at\u00e9 74 quil\u00f4metros no modo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Quem estiver com o or\u00e7amento mais folgado encontra ainda a vers\u00e3o PHEV34, com 393 cv de pot\u00eancia e bateria de 34 kWh. A autonomia \u00e9 de 123 quil\u00f4metros no modo el\u00e9trico. Sai por R$ 288 mil.<\/p>\n\n\n\n

\"Haval
O Haval H6 PHEV19 roda at\u00e9 74 quil\u00f4metros no modo 100% el\u00e9trico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

7. Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV: R$ 269.990<\/h3>\n\n\n\n

Se voc\u00ea precisa de um SUV PHEV de sete lugares, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro PHEV<\/strong> \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel que voc\u00ea vai encontrar no nosso mercado.<\/p>\n\n\n\n

Custa menos, inclusive, que alguns concorrentes 100% a combust\u00e3o. Tem um conjunto mec\u00e2nico que desenvolve 317 cv de pot\u00eancia combinada e uma bateria de 19,27 kWh. Esse carro roda at\u00e9 56 quil\u00f4metros no modo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

\"Caoa
O Tiggo 8 Pro PHEV \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais acess\u00edvel de SUV plug-in de sete lugares<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

8. GWM Haval H6 GT: R$ 325.000<\/h3>\n\n\n\n

SUV-cup\u00ea da GWM, o Haval H6 GT<\/strong> \u00e9 equipado com o mesmo conjunto motriz do H6 PHEV34. Ou seja: 393 cv de pot\u00eancia e uma bateria de 34 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Com uma carroceria diferente do SUV convencional, fica um pouco atr\u00e1s em autonomia el\u00e9trica. Roda at\u00e9 117 quil\u00f4metros sem gastar gasolina.<\/p>\n\n\n\n

\"Haval
O H6 GT \u00e9 a varia\u00e7\u00e3o cup\u00ea do SUV da marca chinesa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

9. GWM Tank 300: R$ 333.000<\/h3>\n\n\n\n

O Tank 300<\/strong> \u00e9 um SUV m\u00e9dio bem diferente da m\u00e9dia, j\u00e1 que tem chassi convencional e tra\u00e7\u00e3o 4×4, por\u00e9m com um conjunto mec\u00e2nico PHEV.<\/p>\n\n\n\n

Com 394 cv de pot\u00eancia combinada, esse SUV parrudo tem uma bateria de 37,1 kWh. O alcance \u00e9 de 74 quil\u00f4metros no modo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

\"Gwm
O Tank 300 combina o perfil off-road com o conjunto mec\u00e2nico eletrificado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

10. Mitsubishi Outlander: R$ 374.990<\/h3>\n\n\n\n

O Mitsubishi Outlander<\/strong> estreou recentemente em nova gera\u00e7\u00e3o, que tem como \u00fanica op\u00e7\u00e3o de motoriza\u00e7\u00e3o um conjunto PHEV que desenvolve 252 cv de pot\u00eancia combinada. Com bateria de 20 kWh, roda 58 quil\u00f4metros no modo el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da vers\u00e3o de entrada HPE-S, a linha inclui tamb\u00e9m a configura\u00e7\u00e3o de topo Signature, que se diferencia pela lista mais recheada de equipamentos. Sai por R$ 389.990.<\/p>\n\n\n\n

\"Mitsubishi
O Outlander 2026 estreou todo novo e com motoriza\u00e7\u00e3o PHEV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n

Stellantis far\u00e1 Toro e Commander h\u00edbridos<\/a><\/p>\n\n\n\n

Novo Mitsubishi Outlander: h\u00edbrido de 7 lugares!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Jaecoo 7: conhecemos o SUV e j\u00e1 rodamos 1.200 km<\/a><\/p>\n\n\n\n

V\u00eddeo relacionado<\/h3>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n