{"id":824244,"date":"2025-06-05T15:00:09","date_gmt":"2025-06-05T18:00:09","guid":{"rendered":"\/?p=824244"},"modified":"2026-09-12T11:12:33","modified_gmt":"2026-09-12T14:12:33","slug":"mxf-reforca-linha-trilheira-e-exibe-modelos-fantic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/mxf-reforca-linha-trilheira-e-exibe-modelos-fantic","title":{"rendered":"MXF refor\u00e7a linha trilheira e exibe modelos Fantic"},"content":{"rendered":"\n

Se o caro leitor n\u00e3o \u00e9 adepto de trilhas, motocross e off-road em gral ou de alguma forma, talvez nem conhe\u00e7a a MXF Motors – que comercializa justamente modelos para estes tipos de uso. Mas pode acreditar: quem curte duas rodas e off-road conhece bem essa marca.<\/p>\n\n\n\n

Nascida de uma empresa familiar por iniciativa do empres\u00e1rio Jo\u00e3o Henrique Montani, atual CEO do MXF Group, a marca MXF cresceu, apareceu e hoje \u00e9 uma das principais no segmento de off-road. E aproveitou o Festival Interlagos – Motos para lan\u00e7ar duas novidades que v\u00e3o interessar muito aos trilheiros: os modelos 250 RXi e 250 RXi-r.<\/p>\n\n\n\n

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A linha MXF ganhou dois modelos 250, a RXi e a RXi-r acima – que \u00e9 mais preparada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As duas s\u00e3o evolu\u00e7\u00f5es do consagrado modelo 300 RXS, que foi lan\u00e7ado exatamente no Festival Interlagos – Motos de 2021. E n\u00e3o se engane com o motor “menor”: injetado, refrigerado a \u00e1gua e quatro tempos, \u00e9 extremamente leve – pesa apenas 26 quilos – e entrega 41 cv de pot\u00eancia com 2,65 kgfm de torque.<\/p>\n\n\n\n

A 250 RXi-r usa o mesmo motor, mas tem alguns itens diferenciados para proporcionar uma performance ainda mais forte nas trilhas. Tem, por exemplo, coroa da transmiss\u00e3o mais resistente, suspens\u00e3o dianteira Kayaba com duplo cartucho para reduzir atrito, aros Excel e escapamento de tit\u00e2nio.<\/p>\n\n\n\n

MXF tamb\u00e9m apresentou a 270 Fi<\/h3>\n\n\n\n

A MXF Motors tamb\u00e9m lan\u00e7ou outras motos no evento. Uma delas foi a 270 Fi, que tem motor quatro tempos com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica que rende 28 cv de pot\u00eancia e 2,7 kgfm de torque. A transmiss\u00e3o tem seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

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O motor da 270 FI rende 28 cv de pot\u00eancia com 2,7 kgfm de torque. O c\u00e2mbio tem seis marchas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A moto tamb\u00e9m \u00e9 equipada com suspens\u00e3o dianteira invertida com ajustes na compress\u00e3o e no retorno, freios a disco, pneus Kenda, painel de LED e aros de alum\u00ednio. Com tanque para oito litros de combust\u00edvel e peso de apenas 112 quilos, a 270 Fi tem v\u00e3o livre de 88 cm – e o banco est\u00e1 a 91 cm do solo. O painel \u00e9 digital e multifuncional<\/p>\n\n\n\n

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Bonito: o novo painel de instrumentos da MXF 270 FI tem tela de LCD e riqueza de informa\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No segmento de modelos com motor dois tempos, as novidades foram melhorias aplicadas nos modelos 250 TSX e 300 TSX. Ambos ganharam aprimoramentos no carburador, novo painel de instrumentos, sistema air flow X com ajuste da entrada de ar – para proporcionar a melhor performance em qualquer terreno e atitude – e novo amortecedor traseiro com ajustes de compress\u00e3o e retorno.<\/p>\n\n\n\n

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Os modelos 250 TSX e 300 TSX ganharam aprimoramentos como painel e amortecedor traseiro novos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As duas usam o mesmo motor dois tempos refrigerado a \u00e1gua, que tem 224cm\u00b3 e entrega 35,5 cv de pot\u00eancia com 2,9 kgfm de torque. O c\u00e2mbio tem seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

Fantic: marca premium j\u00e1 est\u00e1 no Brasil<\/h3>\n\n\n\n

E n\u00e3o parou por a\u00ed: a MXF Motors tamb\u00e9m mostrou os modelos da Fantic, marca italiana com a qual fechou parceria para se tornar representante no Brasil. A uni\u00e3o foi anunciada em abril \u00faltimo, e as motos at\u00e9 j\u00e1 estrearam – foram apresentadas durante a etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro em Itutinga (MG).<\/p>\n\n\n\n

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conhecidos e reconhecidos na Europa, os modelos Fantic passam a chegar ao Brasil pelo MXF Group<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Fantic \u00e9 conhecida – e reconhecida – na Europa por sua qualidade e engenharia de excel\u00eancia. Em Interlagos estavam em exposi\u00e7\u00e3o os modelos Fantic XE300 e XEF310, ambos da linha 2025 e j\u00e1 dispon\u00edveis no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Estes modelos com pegada “premium” t\u00eam suspens\u00f5es Kayaba SSS n\u00edvel 5, de duplo cartucho, rodas Excel e pain\u00e9is de instrumentos com conectividade. Mais informa\u00e7\u00f5es sobre as linhas MXF e Fantic pode ser vistas no site mxfmotors.com.br<\/a>.<\/p>\n\n\n

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