{"id":824758,"date":"2025-06-12T15:57:28","date_gmt":"2025-06-12T18:57:28","guid":{"rendered":"\/?p=824758"},"modified":"2026-09-13T20:23:35","modified_gmt":"2026-09-13T23:23:35","slug":"adrenalina-aceleramos-o-ford-mustang-manual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/adrenalina-aceleramos-o-ford-mustang-manual\/","title":{"rendered":"Adrenalina: aceleramos o Ford Mustang manual!"},"content":{"rendered":"\n

Acelerar um Ford Mustang com c\u00e2mbio manual em Interlagos \u00e9 uma daquelas experi\u00eancias que se guarda para sempre. N\u00e3o s\u00f3 pelo carro em si, um \u00edcone dos muscle cars, mas pela combina\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia bruta, c\u00e2mbio manual e o palco mais ic\u00f4nico do automobilismo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n

Nos vivenciamos isso na manh\u00e3 desta quinta-feira (12\/6), durante o Festival Interlagos – Carros 2025. E foi a bordo do Mustang GT Performance, uma edi\u00e7\u00e3o limitada feira para celebrar os 60 anos da primeira gera\u00e7\u00e3o do modelo e que teve apenas 200 unidades produzidas.<\/p>\n\n\n\n

Este modelo usa o famoso motor Coyote V8 de 5.0 litros, que entrega 492 cv de pot\u00eancia e 56,7 kgfm de torque. O c\u00e2mbio \u00e9 manual de seis velocidades. Com esse conjunto, o carro acelera de zero a 100 km\/h em 4,3 segundos e chega \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h, limitada eletronicamente.<\/p>\n\n\n\n

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O Ford Mustang com c\u00e2mbio manual chegou ao Brasil para poucos: apenas 200 unidades<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Logo na sa\u00edda dos boxes, o ronco do motorz\u00e3o V8 j\u00e1 arrepiou. O pedal de embreagem mais pesado que o \u201cnormal\u201d, o engate curto, a vibra\u00e7\u00e3o que percorre o corpo todo\u2026 tudo contribuiu para uma sensa\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica pura, sem filtros.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 como se cada giro do motor e cada troca de marcha, seja para cima ou para baixo \u2014 por meio de um kickdown automatizado que o absurdo c\u00e2mbio de seis marchas oferece \u2014, conectassem voc\u00ea diretamente \u00e0 alma do carro.<\/p>\n\n\n\n

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O Mustang manual tem motor V8 5.0 litros, que entrega 492 cv de pot\u00eancia e 56,7 kgfm de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na subida da Curva do Caf\u00e9, o Mustang mostrou o tamanho de sua for\u00e7a. E na freada da Jun\u00e7\u00e3o, exigiu respeito \u2014 e me entregou a recompensa.<\/p>\n\n\n\n

Em meio a esse tra\u00e7ado cl\u00e1ssico, que j\u00e1 viu lendas como Ayrton Senna e Michael Schumacher brilharem, o muscle car americano nos ofereceu uma experi\u00eancia crua e intensa. Ou melhor, visceral.<\/p>\n\n\n\n

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O Mustang manual atinge 100 km\/h em 4,3 segundos e chega \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pilotar um carro desses, na pista lend\u00e1ria\u2026 foi simplesmente emocionante. A mais emocionante que j\u00e1 vivi em Interlagos. E olha que, nesse asfalto, j\u00e1 vivi bastante coisa.<\/p>\n\n\n\n

Mas nenhuma delas foi como o Ford Mustang manual, nervoso e selvagem, gritando em alto e bom som que ainda existe espa\u00e7o para a paix\u00e3o no mundo dos carros esportivos – e com c\u00e2mbio manual!<\/p>\n\n\n

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