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Cinco picapes at\u00e9 R$ 120 mil, confira:<\/h2>\n\n\n\n
1. Chevrolet S10 LS 2.8 cabine dupla 2020<\/h3>\n\n\n\n
A Chevrolet S10 LS 2020<\/strong> \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o para quem procura uma picape valente, ainda que bastante espartana. Apesar do visual despojado, tem itens b\u00e1sicos de conforto como ar-condicionado e vidros el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n
Apesar dessa aparente simplicidade, o motor 2.8 turbodiesel de 200 cv de pot\u00eancia era o mesmo das vers\u00f5es mais caras da \u00e9poca. Assim como o sistema de tra\u00e7\u00e3o 4×4. J\u00e1 o c\u00e2mbio \u00e9 manual, de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n
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![\"Chevrolet](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16121207\/chevrolet-s10-2.8-ls-4x4-cd-16v-turbo-diesel-4p-manual-wmimagem12000931858.webp\")
Apesar do visual espartano, a S10 LS tem motor de mais de 200 cv e tra\u00e7\u00e3o 4×4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n 2. Ford Ranger XLS 2.2 2018<\/h3>\n\n\n\n
Na mesma faixa de pre\u00e7o, uma op\u00e7\u00e3o um pouco menos despojada que a S10 LS \u00e9 a Ford Ranger XLS 2.2<\/strong>. Cabine dupla e com tra\u00e7\u00e3o 4×4, sa\u00eda de f\u00e1brica com r\u00e1dio, rodas de liga leve, ar-condicionado, vidros el\u00e9tricos e controlador autom\u00e1tico de velocidade.<\/p>\n\n\n\n
Mas para isso \u00e9 preciso abrir m\u00e3o do 3.2 turbodiesel das vers\u00f5es mais caras e abra\u00e7ar um 2.2 tamb\u00e9m turbo e tamb\u00e9m diesel, por\u00e9m com 160 cv de pot\u00eancia e 39,26 kgf.m de torque. Uma boa troca?<\/p>\n\n\n\n
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![\"Ford](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16120948\/ford-ranger-2.2-xls-4x4-cd-16v-diesel-4p-automatico-wmimagem12162381739.webp\")
A Ranger XLS oferece um pouco mais de conforto que nas outras basiconas, mas com motor de 160 cv<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n 3. Nissan Frontier S 2022<\/h3>\n\n\n\n
E quem disse que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel levar uma picape a diesel praticamente seminova por R$ 120 mil? A op\u00e7\u00e3o desta lista \u00e9 a Nissan Frontier S 2022<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Nessa vers\u00e3o de entrada, a caminhonete da Nissan era equipada com um motor 2.3 turbodiesel de 160 cv de pot\u00eancia, tra\u00e7\u00e3o 4×4 e c\u00e2mbio manual de seis marchas. De s\u00e9rie, sa\u00eda de f\u00e1brica com ar-condicionado, vidros e travas el\u00e9tricas, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e rodas de liga leve de 16 polegadas.<\/p>\n\n\n\n
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![\"Nissan](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16121001\/nissan-frontier-2.3-16v-turbo-diesel-s-cd-4x4-manual-wmimagem12083067216-e1752679097901.webp\")
A Frontier S \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o para quem busca um modelo com poucos anos de estrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n 4. Toyota Hilux SRV 3.0 2013<\/h3>\n\n\n\n
N\u00e3o h\u00e1 como montar uma lista de picapes “raiz” e deixar a Toyota Hilux<\/strong> de fora. Mas como a caminhonete da marca japonesa \u00e9 bem valorizada no mercado, voc\u00ea ter\u00e1 que levar um exemplar mais antigo se quiser pagar at\u00e9 R$ 120 mil.<\/p>\n\n\n\n
Uma op\u00e7\u00e3o \u00e9 a Hilux SRV 2013, que sa\u00eda de f\u00e1brica com um motor 3.0 turbodiesel de 171 cv de pot\u00eancia, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de cinco marchas e tra\u00e7\u00e3o 4×4.<\/p>\n\n\n\n
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![\"Toyota](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16120936\/toyota-hilux-3-0-srv-4x4-cd-16v-turbo-intercooler-diesel-4p-automatico-wmimagem00271020116-1-1.webp\")
A Toyota Hilux tem uma legi\u00e3o de f\u00e3s. E por isso quase n\u00e3o desvaloriza<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n 5. Volkswagen Amarok V6 2018<\/h3>\n\n\n\n
A Volkswagen Amarok Highline V6<\/strong> \u00e9 uma picape estradeira por excel\u00eancia. Na linha 2018, o motor 3.0 turbodiesel desenvolvia 225 cv de pot\u00eancia. Combinado com a tra\u00e7\u00e3o integral e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas, a caminhonete tinha desempenho digno de esportivo.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de ser boa de guiar no asfalto, a picape da Volkswagen acelerava de zero a 100 km\/h em oito segundos nessa configura\u00e7\u00e3o de seis cilindros. Um belo n\u00famero, n\u00e3o!?<\/p>\n\n\n\n
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![\"Volkswagen](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16120955\/volkswagen-amarok-3.0-v6-tdi-diesel-highline-cd-4motion-automatico-wmimagem17375817495.webp\")
A Amarok V6 ainda \u00e9 uma refer\u00eancia em desempenho na estrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n V\u00eddeo relacionado<\/h3>\n\n\n\n
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Veja tamb\u00e9m<\/h3>\n\n\n\n
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