![\"F\u00e1brica](\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/01125705\/Fabrica-da-BYD-em-Camacari-6.webp\")
Por outro lado, o Gecex-Camex decidiu estabelecer cotas adicionais de importa\u00e7\u00e3o com al\u00edquota zero, pelos pr\u00f3ximos seis meses, tanto para os ve\u00edculos importados em pe\u00e7as quanto para aqueles parcialmente montados – Semi Knocked Down, ou SKD na sigla em ingl\u00eas (semidesmontados).<\/p>\n\n\n\n
No final das contas, a decis\u00e3o do governo federal atendeu parcialmente aos pleitos da BYD – que originalmente queria a redu\u00e7\u00e3o do imposto de importa\u00e7\u00e3o por tr\u00eas anos – e das montadoras representadas pela Anfavea, que pediam a aplica\u00e7\u00e3o imediata dos 35% de imposto de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O presidente da Anfavea, Igor Calvet, destacou em v\u00eddeo que a decis\u00e3o levou em conta as premissas b\u00e1sicas da pol\u00edtica industrial do governo federal. “O prazo de seis meses para redu\u00e7\u00e3o das tarifas na importa\u00e7\u00e3o de kits de montagem SKD e CKD \u00e9 o m\u00e1ximo aceit\u00e1vel sem colocar em risco os investimentos atuais e futuros da cadeia automotiva nacional”.<\/p>\n\n\n\n
“Esperamos que essa discuss\u00e3o esteja definitivamente encerrada, sem qualquer possibilidade de renova\u00e7\u00e3o. E que novos entrantes no mercado possam ingressar aqui no Brasil de forma justa e competitiva”, finalizou Calvet.<\/p>\n\n\n\n
Procurada, a BYD n\u00e3o se manifestou sobre a decis\u00e3o do Gecex-Camex.<\/p>\n\n\n\n
O que \u00e9 CKD e SKD?<\/h3>\n\n\n\n
Mas o que \u00e9 que significa CKD e SKD? Esses s\u00e3o termos usados na ind\u00fastria automobil\u00edstica para definir carros que s\u00e3o importados desmontados ou semidesmontados, e finalizados em outro local.<\/p>\n\n\n\n
Os CKD (completamente desmontado, em portugu\u00eas) s\u00e3o aqueles em que os carros chegam ao destino final completamente desmontados e passam pela arma\u00e7\u00e3o da carroceria, pintura e montagem em outro pa\u00eds. \u00c9 o caso, por exemplo, de modelos como o Ford Transit – importado da Turquia e montado na Uruguai – e tamb\u00e9m da Fiat Titano at\u00e9 a linha 2025, que era apenas montada no Uruguai a partir de kits de pe\u00e7as chinesas.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 a sigla SKD \u00e9 traduzida para o portugu\u00eas como semidesmontado. Neste caso, o autom\u00f3vel \u00e9 importado praticamente completo, recebendo apenas alguns componentes localmente. Nessa categoria se enquadram, por exemplo, alguns modelos da BMW montados na unidade industrial de Araquari (SC).<\/p>\n\n\n\n
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