{"id":828369,"date":"2025-08-13T21:07:46","date_gmt":"2025-08-14T00:07:46","guid":{"rendered":"\/?p=828369"},"modified":"2026-09-12T01:58:04","modified_gmt":"2026-09-12T04:58:04","slug":"ram-apresenta-nova-dakota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/ram-apresenta-nova-dakota\/","title":{"rendered":"Ram Dakota \u00e9 apresentada e j\u00e1 tem data para chegar"},"content":{"rendered":"\n

A Ram Dakota est\u00e1 de volta!<\/strong> Nesta quarta-feira (13), no Parque Mirante, local de festas e eventos dentro do Allianz Parque, a marca anunciou a volta da picape que marcou \u00e9poca em v\u00e1rios mercados, inclusive no Brasil. Por enquanto, a imagem que existe \u00e9 a desse conceito que antecipa sua chegada, chamado “Nightfall”.<\/p>\n\n\n\n

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O modelo ser\u00e1 lan\u00e7ado no final deste ano na Argentina e chegar\u00e1 ao Brasil no in\u00edcio de 2026. Ela vir\u00e1 importada do pa\u00eds vizinho, pois ser\u00e1 fabricada na mesma planta que a “prima” Fiat Titano<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

“A nova Ram Dakota ser\u00e1 o segundo produto a sair de nosso hub de picapes da Stellantis em C\u00f3rdoba, na Argentina. A marca \u00e9 estrat\u00e9gica para a empresa no mundo e em nossa regi\u00e3o”, declara Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 Juliano Machado, vice-presidente da Ram na Am\u00e9rica do Sul, destaca a import\u00e2ncia do nome Dakota. \u201cN\u00e3o h\u00e1 um nome mais forte para representar a estreia da Ram em um segmento t\u00e3o importante e competitivo.”<\/p>\n\n\n\n

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Ram Dakota promete chegar at\u00e9 o final do ano, como linha 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ram Dakota chega para desafiar Hilux e Ranger<\/h2>\n\n\n\n

A inten\u00e7\u00e3o da empresa \u00e9 entrar de vez no segmento de picapes m\u00e9dias, que hoje representam aproximadamente 35% do mercado de caminhonetes no Brasil. A Rampage, vale lembrar, \u00e9 um pouco menor e considerada uma picape “intermedi\u00e1ria”, que n\u00e3o tem o tamanho das compactas e nem o das m\u00e9dias.<\/p>\n\n\n\n

Os pre\u00e7os tamb\u00e9m n\u00e3o. No entanto, podemos esperar valores mais elevados que a Titano, que atualmente \u00e9 oferecida por valores entre R$ 233.990 e R$ 285.990, e mais alinhados com as configura\u00e7\u00f5es intermedi\u00e1rias e de topo da Toyota Hilux, que hoje custa (vers\u00f5es com cabine dupla) entre R$ 278.790 e R$ 353.490, e da Ford Ranger, que parte de R$ 238.900 e chega a R$ 346.600.<\/p>\n\n\n\n

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Ram Dakota chegar\u00e1 ao Brasil apenas no in\u00edcio de 2026, e ser\u00e1 fabricada na Argentina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dakota ser\u00e1 um Titano da Ram?<\/h3>\n\n\n\n

N\u00e3o. Apesar de dividir alguns elementos com a Fiat Titano, a Ram Dakota tem muita coisa nova e exclusiva para se destacar no segmento. Nos \u00faltimos dias, publicamos uma an\u00e1lise sobre a chegada deste novo modelo ao mercado<\/a> – na ocasi\u00e3o, ainda sem o nome Dakota, levamos adiante a ideia de que a picape m\u00e9dia poderia se chamar 1200 por aqui, assim como j\u00e1 faz no M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Stellantis, “mais informa\u00e7\u00f5es sobre a Ram Dakota ser\u00e3o divulgadas em breve”.<\/p>\n\n\n

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