{"id":828462,"date":"2025-08-15T13:00:40","date_gmt":"2025-08-15T16:00:40","guid":{"rendered":"\/?p=828462"},"modified":"2026-09-12T10:27:43","modified_gmt":"2026-09-12T13:27:43","slug":"gm-e-hyundai-fecharam-acordo-inedito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/gm-e-hyundai-fecharam-acordo-inedito\/","title":{"rendered":"GM e Hyundai fecharam acordo in\u00e9dito"},"content":{"rendered":"\n

Trata-se de uma mudan\u00e7a de peso. Para a GM, em especial, pois o atual Onix \u00e9 um projeto nascido na China em parceria com a SAIC em 2016 e concretizado a partir de 2018 com os atuais hatch e sed\u00e3 compactos e tamb\u00e9m com o SUV compacto Tracker.<\/p>\n\n\n\n

A arquitetura foi batizada, \u00e0 \u00e9poca, de GEM (Mercados Globais Emergentes, na tradu\u00e7\u00e3o da sigla em ingl\u00eas) porque se destinava \u00e0 Am\u00e9rica Latina, \u00c1frica, \u00c1sia e Oriente M\u00e9dio. Na China e nas outras regi\u00f5es fora da Am\u00e9rica Latina, os produtos n\u00e3o tiveram a aceita\u00e7\u00e3o esperada ou nem se concretizaram.<\/p>\n\n\n\n

\"GM
Um Hyundai HB 20da Chevrolet ficaria como nessa imagem gerada por I.A.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Agora h\u00e1 um novo s\u00f3cio, a Hyundai. Pode ter havido implica\u00e7\u00f5es geopol\u00edticas, pois a China tornou-se o maior mercado de autom\u00f3veis do mundo, rival de grande peso, e a Coreia do Sul tem mais liga\u00e7\u00f5es com o mundo ocidental. Ser\u00e3o quatro compactos desenvolvidos especificamente para a Am\u00e9ricas do Sul e Central: hatch, sed\u00e3, SUV e picape.<\/p>\n\n\n\n

A Hyundai responder\u00e1 por estes quatro modelos, mas o projeto final continuar\u00e1 independente para cada fabricante com a marca Chevrolet mantendo sua filosofia de estilo.<\/p>\n\n\n\n

O acordo prev\u00ea que a GM se responsabilizar\u00e1 por desenvolver uma picape m\u00e9dia, sucessora da atual S10 (Colorado, nos EUA), enquanto a Hyundai desenvolver\u00e1 um furg\u00e3o comercial el\u00e9trico espec\u00edfico para o mercado dos EUA. O primeiro lan\u00e7amento (n\u00e3o especificado) est\u00e1 previsto para 2028, ou seja, os tr\u00eas anos comuns em projetos de produtos novos.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
A sucessora da S10 2.8 ser\u00e1 parte do acordo GM-Hyundai, mas continuara nas m\u00e3os da americana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Interessante notar que a assinatura do contrato inicial entre as partes foi em setembro de 2024 e j\u00e1 em agosto deste ano o acordo estava sacramentado. Haver\u00e1 “potenciais colabora\u00e7\u00f5es” para incluir motores a combust\u00e3o, h\u00edbridos, ve\u00edculos el\u00e9tricos a
\nbateria (VEB) e pilha a combust\u00edvel (Fuel Cell, em ingl\u00eas) de hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n

A GM chegou a anunciar nos EUA, mas voltou atr\u00e1s, a prioridade absoluta para VEB. Agora continuar\u00e1 a desenvolver alternativas por per\u00edodo em aberto. Hyundai acrescentou que a escala combinada das duas marcas nas Am\u00e9rica do Norte e do Sul permitir\u00e1 atender com mais efici\u00eancia \u00e0s demandas dos consumidores.<\/p>\n\n\n

\n

Ofertas relacionadas<\/h2>\n\n