{"id":828722,"date":"2025-08-21T12:30:55","date_gmt":"2025-08-21T15:30:55","guid":{"rendered":"\/?p=828722"},"modified":"2026-09-12T01:52:58","modified_gmt":"2026-09-12T04:52:58","slug":"teste-honda-hr-v-exl-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/teste-honda-hr-v-exl-2026","title":{"rendered":"Testamos o Honda HR-V EXL 2026"},"content":{"rendered":"\n

O Honda HR-V<\/strong> continua como um dos SUVs compactos mais equilibrados do mercado. Recentemente testamos a vers\u00e3o topo de linha Touring 1.5 turbo<\/a>, que se destacou pelo desempenho e equipamentos. Agora, foi a vez da vers\u00e3o EXL 1.5 aspirada, que tem pre\u00e7o mais acess\u00edvel e um pacote de itens um pouco mais enxuto.<\/p>\n\n\n\n

E posso dizer: a experi\u00eancia de dirigir muda bastante, porque o motor \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o do carro e influencia todo o comportamento do conjunto.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas do Honda HR-V 2026!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 o Honda HR-V EXL 2026?<\/h2>\n\n\n\n

O HR-V EXL 2026 mant\u00e9m as propor\u00e7\u00f5es da segunda gera\u00e7\u00e3o, mas apresenta alguns detalhes exclusivos. A grade frontal em black piano com elementos horizontais difere da usada pela vers\u00e3o Touring, que tem grade trapezoidal.<\/p>\n\n\n\n

Os far\u00f3is preservam o bom recorte, com luzes diurnas discretas, e o para-choque tem linhas s\u00f3brias que equilibram esportividade e sofistica\u00e7\u00e3o sem exageros.<\/p>\n\n\n\n

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O Honda HR-V EXL 2026 \u00e9 a segunda vers\u00e3o mais acess\u00edvel do SUV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De perfil, a silhueta do EXL continua familiar: cintura alta, linhas suaves e rodas de 17 polegadas diamantadas. Os retrovisores com fun\u00e7\u00e3o reverse tilt-down ajudam nas manobras, e a carroceria transmite robustez mesmo sendo um SUV compacto.<\/p>\n\n\n\n

A traseira \u00e9 discreta, mas moderna. Lanternas com lente fum\u00ea e para-choque com acabamento inferior em preto refor\u00e7am o visual elegante.<\/p>\n\n\n\n

Interior e equipamentos de s\u00e9rie<\/h2>\n\n\n\n

O interior do HR-V EXL \u00e9 bem confort\u00e1vel e funcional. O painel agora tem display TFT de sete polegadas, e a central multim\u00eddia de oito polegadas est\u00e1 suspensa, com aquele visual flutuante que d\u00e1 leveza ao conjunto. O ar-condicionado \u00e9 de duas zonas.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Os bancos s\u00e3o de couro, e o volante tem acabamento de qualidade. Mas aqui ainda n\u00e3o temos o ajuste el\u00e9trico do banco do motorista, que \u00e9 reservado para as vers\u00f5es mais caras.<\/span><\/p>\n\n\n\n

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Nessa configura\u00e7\u00e3o o modelo tem rodas de 17 polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O ponto que vale ressaltar: mesmo sendo uma vers\u00e3o mais acess\u00edvel, o HR-V mant\u00e9m um bom padr\u00e3o de ergonomia, espa\u00e7o interno e conforto para duas pessoas na segunda fileira \u2013 o passageiro do meio acaba ficando com menos conforto, por conta do desn\u00edvel do banco, mas \u00e9 algo com o que a maioria das pessoas consegue lidar bem.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m:<\/strong> Honda HR-V 2026: o que mudou no SUV<\/a><\/p>\n\n\n\n

Dimens\u00f5es do HR-V EXL:<\/strong><\/p>\n\n\n\n