{"id":828927,"date":"2025-08-22T15:00:06","date_gmt":"2025-08-22T18:00:06","guid":{"rendered":"\/?p=828927"},"modified":"2026-09-12T10:25:54","modified_gmt":"2026-09-12T13:25:54","slug":"novo-jeep-cherokee-2026-e-lancado-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-jeep-cherokee-2026-e-lancado-nos-eua\/","title":{"rendered":"Novo Jeep Cherokee 2026 \u00e9 lan\u00e7ado nos EUA"},"content":{"rendered":"\n

O caro leitor tem quais lembran\u00e7as do Jeep Cherokee? Algumas gera\u00e7\u00f5es do modelo j\u00e1 foram vendidas no Brasil – o primeiro da fam\u00edlia foi o Grand Cherokee, que chegou por aqui nos idos dos anos 1990 e era literalmente um SUV grand\u00e3o com motor V8 e tra\u00e7\u00e3o 4×4 capaz de enfrentar terrenos dif\u00edceis. Depois veio o Cherokee, menor e com o sobrenome Sport – que tamb\u00e9m teve seus dias e gl\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

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O Cherokee era uma esp\u00e9cie de “irm\u00e3o menor”, mas tinha quase o mesmo glamour do maior. Com o passar dos anos e das gera\u00e7\u00f5es seguintes, os Cherokees ficaram cada vez mais sofisticados e viraram SUVs de luxo. Mas nunca perderam sua ess\u00eancia. O Cherokee saiu de linha em 2023 e agora retornou – por\u00e9m, a nova gera\u00e7\u00e3o, j\u00e1 linha 2026, est\u00e1 bem diferentona…<\/p>\n\n\n\n

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Na frente o Jeep Cherokee 2026 mant\u00e9m as tradicionais sete fendas e o aspecto geral quadr\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como \u00e9 o Jeep Cherokee 2026<\/h2>\n\n\n\n

O design at\u00e9 remete ao do Cherokee antigo. Tem as tradicionais sete fendas na grade dianteira e o aspecto musculoso e o quadrad\u00e3o que sempre impressionaram. Mas tamb\u00e9m tem as modernidades que os tempos atuais exigem, como ilumina\u00e7\u00e3o full-LED, luzes de rodagem diurnas (DRLs) e afins.<\/p>\n\n\n\n

A traseira \u00e9 bem peculiar, com lanternas compostas por quatro segmentos separados de LEDs formando ret\u00e2ngulos e um jeit\u00e3o que at\u00e9 lembra, de longe, alguns modelos Range Rover. Mas tem sua personalidade.<\/p>\n\n\n\n

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A traseira exibe curiosas lanternas com quatro segmentos de LEDs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A grande novidade no Cherokee 2026, contudo, \u00e9 a motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida – algo in\u00e9dito no modelo. O carro usa a arquitetura de 350 Volts da Stellantis e o sistema h\u00edbrido \u00e9 composto por um motor de quatro cilindros em linha, turbo e 1.6 litro, que trabalha com dois motores el\u00e9tricos. Para completar, a transmiss\u00e3o \u00e9 do tipo continuamente vari\u00e1vel (CVT), por\u00e9m controlada por um bot\u00e3o rotativo no console que seleciona as marchas.<\/p>\n\n\n\n

O sistema el\u00e9trico n\u00e3o exige recarga externa e \u00e9 alimentado por uma bateria de 1,08 kWh. Esta bateria \u00e9 recarregada pelo pr\u00f3prio motor a combust\u00e3o e pela frenagem regenerativa.<\/p>\n\n\n\n

O conjunto entrega 213 cv de pot\u00eancia e 31,8 kgfm de torque. Segundo a Jeep, a autonomia chega a 800 quil\u00f4metros e o consumo m\u00e9dio misto supera os 15 km\/l.<\/p>\n\n\n\n

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O interior \u00e9 sofisticado, mas sem excessos. Destaque para o bonito painel e para a telona multim\u00eddia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esse Cherokee 2026 usa a j\u00e1 conhecida plataforma STLA Large da Stellantis. tem 4,77 metros de comprimento, 2,12 metros de largura, 1,71 metro de altura e entre-eixos de longos 2,87 metros. \u00c9 cerca de 15 cm mais comprido que o Cherokee antecessor e tem espa\u00e7o cerca de 30% superior.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 SUV moderno, mas encara o off-road<\/h3>\n\n\n\n

Al\u00e9m de tudo isso, o Cherokee 2026 \u00e9 equipado com o sistema Active Drive I 4×4, que permite desconectar o eixo traseiro. E tem quatro modos de condu\u00e7\u00e3o: Auto, Sport, Snow e Mud\/Sand. A pegada off-road \u00e9 refor\u00e7ada pelos bons \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda – 19,6 e 29,4 graus, respectivamente – e pelo v\u00e3o livre de 20,3 cm.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, tudo moderno mas nada de excessos. O painel \u00e9 digital com tela de TFT de 10,25 polegadas, o volante \u00e9 multifuncional com base reta e o centro do tablier recebe uma telona multim\u00eddia de 12,3 polegadas. Logo abaixo, comandos do ar-condicionado eletr\u00f4nico, porta-objetos e o tal console com o bot\u00e3o do “c\u00e2mbio”.<\/p>\n\n\n\n

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No console central o motorista seleciona a marcha e tamb\u00e9m o modo de condu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A multim\u00eddia usa o sistema Uconnect 5 e te conex\u00e3o sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. Outros recursos a bordo – dependendo da vers\u00e3o – s\u00e3o sensor de chuva, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, monitoramento de ponto cego, assist\u00eancia ao estacionamento, Active Driving Assist (um recurso de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o ADAS n\u00edvel 2), c\u00e2mera de 360 graus, bancos dianteiros ventilados e traseiros aquecidos, teto solar e tampa do porta-malas com acionamento el\u00e9trico por movimento.<\/p>\n\n\n\n

O novo Cherokee 2026 come\u00e7ar\u00e1 a ser vendido na Terra do Tio Sam no \u00faltimo bimestre deste ano. As primeiras vers\u00f5es ser\u00e3o a Limited e a Overland. Depois chegar\u00e1 uma vers\u00e3o standard, b\u00e1sica, a intermedi\u00e1ria Laredo e a mais off-road Trailhawk – estas, s\u00f3 no ano que vem. Os pre\u00e7os por l\u00e1 ir\u00e3o de US$ 39 mil a US$ 48 mil (R$ 213 mil a R$ 263 mil) e, por enquanto, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de venda do novo Cherokee em outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n

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