{"id":829429,"date":"2025-08-31T10:00:52","date_gmt":"2025-08-31T13:00:52","guid":{"rendered":"\/?p=829429"},"modified":"2026-09-12T01:41:38","modified_gmt":"2026-09-12T04:41:38","slug":"honda-pcx-160-chega-a-linha-2026-com-novas-cores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/para-o-dia-a-dia\/honda-pcx-160-chega-a-linha-2026-com-novas-cores\/","title":{"rendered":"Honda PCX 160 chega \u00e0 linha 2026 com novas cores"},"content":{"rendered":"\n

O Honda PCX 160 \u00e9 o scooter mais vendido do mercado brasileiro e acaba de ganha a linha 2026. Como de h\u00e1bito nos modelos da marca japonesa que est\u00e3o em pleno ciclo de vida, a novidade s\u00e3o novas op\u00e7\u00f5es de cores.<\/p>\n\n\n\n

Confira as ofertas do Honda PCX 160 na Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Na linha 2026, o PCX 160 passa a ter a op\u00e7\u00e3o de pintura preta met\u00e1lica com bancos em tom marrom (ou seria bege?) na vers\u00e3o DLX e pintura azul perolizada na vers\u00e3o mais completa, que tem ABS.<\/p>\n\n\n\n

\"O
O preto met\u00e1lico \u00e9 uma das novas cores do Honda PCX 160 na linha 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u00edder de mercado h\u00e1 13 anos<\/h2>\n\n\n\n

O PCX 160 foi lan\u00e7ado em 2012 e desde ent\u00e3o \u00e9 o modelo mais vendido do segmento. Este ano, por exemplo, somou 31.217 unidades emplacadas de janeiro a julho, respondendo, isoladamente, por 33% das vendas de scooters no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Importante lembrar que o segmento tem crescido progressivamente nos \u00faltimos anos, e inclusive tem v\u00e1rios concorrentes – inclusive da pr\u00f3pria Honda. Mas o PCX deixa todos para tr\u00e1s, e est\u00e3o inclu\u00eddos nessa briga os pr\u00f3prios Honda Elite 125 e ADV 160, al\u00e9m de Yamaha NMax 160 e Dafra Cruisym 150, da mesma faixa de cilindrada.<\/p>\n\n\n\n

\"A
A cor azul met\u00e1lica tamb\u00e9m \u00e9 novidade na linha 2026 do Honda PCX 160<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A parte mec\u00e2nica n\u00e3o mudou. O PCX 160 continua com o mesmo motor monocil\u00edndrico OHC de 156 cm\u00b3 com tecnologia eSP+, que entrega 16 cv de pot\u00eancia e 1,5 kgfm de torque. Uma particularidade \u00e9 o sistema ACG, no qual o motor de partida tamb\u00e9m atua como gerador.<\/p>\n\n\n\n

Esta dupla fun\u00e7\u00e3o possibilita a a\u00e7\u00e3o do sistema start-stop (que a Honda chama de Idling Stop), reduzindo emiss\u00f5es de poluentes e consumo de combust\u00edvel. A transmiss\u00e3o, claro, \u00e9 continuamente vari\u00e1vel (CVT), e dependendo da vers\u00e3o o modelo tamb\u00e9m tem controle de tra\u00e7\u00e3o e freios a disco nas duas rodas com ABS no dianteiro. A vers\u00e3o de entrada, por sua vez, tem freio traseiro a tambor com assist\u00eancia de sistema combinado (CBS).<\/p>\n\n\n\n

\"O
Honda Pcx 160 2026 (3)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sob o banco cabem \u00f3timos 30 litros<\/h3>\n\n\n\n

Outros baratos do PCS s\u00e3o o compartimento com 30 litros de capacidade sob o banco, o porta-luvas com entrada USB, o sistema Smart Key de chave presencial com alarme, o painel digital Blackout e “assinatura” com LEDs no conjunto \u00f3tico dianteiro e na lanterna traseira.<\/p>\n\n\n\n

O Honda PCX 2026 continua com tr\u00eas vers\u00f5es, cujos pre\u00e7os s\u00e3o os seguintes:<\/p>\n\n\n\n