{"id":829634,"date":"2025-09-04T13:00:40","date_gmt":"2025-09-04T16:00:40","guid":{"rendered":"\/?p=829634"},"modified":"2026-09-12T01:32:30","modified_gmt":"2026-09-12T04:32:30","slug":"preco-e-off-road-sao-destaques-do-gwm-tank-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/preco-e-off-road-sao-destaques-do-gwm-tank-300\/","title":{"rendered":"Pre\u00e7o e off-road s\u00e3o destaques do GWM Tank 300"},"content":{"rendered":"\n

Um SUV 4×4 raiz com \u00f3timo desempenho no fora-de-estrada, estilo inspirado no de concorrentes, mas com pormenores interessantes como o desenho dos far\u00f3is de LED. Desde o estepe externo fixado no centro da tampa do porta-malas aos arcos de rodas salientes e pintados de preto, \u00e0s linhas retas com janelas relativamente pequenas e bons estribos, o GWM Tank segue uma f\u00f3rmula para agradar o comprador deste tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

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A dist\u00e2ncia entre os eixos de 2,75 metros oferece espa\u00e7o razo\u00e1vel para pernas e cabe\u00e7as no banco traseiro. Outras dimens\u00f5es: comprimento, 4,76 m; largura, 1,93 m e altura de 1,90 m. O tanque de combust\u00edvel com capacidade para 70 litros permite alcance muito
\nbom, por pior que seja o terreno. E o volume do porta-malas, declarado em 863 litros, mas pelo padr\u00e3o VDA, deve estar por volta de uns 500 litros. A abertura da tampa traseira \u00e9 inadequada para pa\u00edses de m\u00e3o direita como o nosso.<\/p>\n\n\n\n

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O pre\u00e7o e a capacidade off-road s\u00e3o os destaques do Tank 300<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Tank 300 \u00e9 um h\u00edbrido plug-in com um motor 2.0 litros turbo a gasolina e outro el\u00e9trico dianteiro. A GWM s\u00f3 informa os n\u00fameros combinados: 394 cv de pot\u00eancia e 76,4 kgfm de torque. Al\u00e9m de tra\u00e7\u00e3o 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida, neste \u00faltimo pode-se modos escolher entre Estrada Acidentada, Rocha, Montanha e Lama\/Areia. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico tem nove marchas (no Land Rover Defender, por exemplo, s\u00e3o oito).<\/p>\n\n\n\n

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A propuls\u00e3o h\u00edbrida do GWM Tank 300 entrega 394 cv de pot\u00eancia e 76,4 kgfm de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m h\u00e1 controle de descida de assistente de manobras em trilhas muito estreitas. Para os iniciantes em fora de estrada, h\u00e1 um recurso bastante \u00fatil: pode-se guiar em velocidades baixas sem necessidade de acionar os pedais em descidas.<\/p>\n\n\n\n

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O interior do GWM Tank 300 \u00e9 sofisticado e sem exageros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A altura m\u00ednima do solo, de 22,2 cm, e os \u00e2ngulos de entrada (32\u00b0) e de sa\u00edda (33\u00b0) foram postos \u00e0 prova durante a avalia\u00e7\u00e3o e o SUV saiu-se muito bem. Outra especifica\u00e7\u00e3o de destaque: passagem em trechos alagados e c\u00f3rregos com profundidade de at\u00e9 70 cm. Pre\u00e7o bem atraente: R$ 339.000.<\/p>\n\n\n

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