{"id":830022,"date":"2025-09-10T23:30:43","date_gmt":"2025-09-11T02:30:43","guid":{"rendered":"\/?p=830022"},"modified":"2026-09-12T01:24:12","modified_gmt":"2026-09-12T04:24:12","slug":"ferrari-testarossa-849","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/ferrari-testarossa-849\/","title":{"rendered":"Ferrari Testarossa retorna h\u00edbrida e com 1.050 cv"},"content":{"rendered":"\n

A Ferrari Testarossa<\/strong> est\u00e1 de volta. Pelo menos no nome. A marca italiana revelou a 849 Testarossa, modelo h\u00edbrido plug-in que chega para substituir a SF90 Stradale.<\/p>\n\n\n\n

Confira as m\u00e1quinas da Ferrari anunciadas na Webmotors!<\/a><\/p>\n\n\n\n

Diferentemente da finada SF90 Stradale, que tinha aquele visual t\u00edpico de uma Ferrari contempor\u00e2nea, a nova 849 Testarossa – dispon\u00edvel nas varia\u00e7\u00f5es cup\u00ea e convers\u00edvel – une linhas ousadas e bem aerodin\u00e2micas com uma tonelada de refer\u00eancias visuais vindas de modelos hist\u00f3ricos da marca, como a pr\u00f3pria Testarossa dos anos 1980.<\/p>\n\n\n\n

\"Ferrari
Forma e fun\u00e7\u00e3o: as linhas aerodin\u00e2micas da 849 entregam at\u00e9 25 quilos a mais de for\u00e7a aerodin\u00e2mica que na SF90<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E como todo bom esportivo, o pacote aerodin\u00e2mico da 849 \u00e9 decorativo e, ao mesmo tempo, funcional. O resultado \u00e9 uma m\u00e1quina que gera at\u00e9 25 quilos a mais de for\u00e7a aerodin\u00e2mica descendente e tem uma capacidade de arrefecimento 15% superior a da SF90.<\/p>\n\n\n\n

Veja tamb\u00e9m<\/strong><\/h3>\n\n\n\n